1. ПРИСТРІЙ АВТОМОБІЛЬНОГО акумулятори
2. ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБІЛЬНОГО акумулятори
3. КЛАСИФІКАЦІЯ АКУМУЛЯТОРІВ

Привіт, читач блогу AAuhadullin.ru. Сьогодні ми проаналізуємо питання і зробимо правильний вибір акумулятора на автомобіль Reno Logan. З деяких пір у мене став барахлити акумулятор і ось я вирішив, перш ніж купувати новий, вивчити цю тему і написати статтю.

Акумулятор в основі своїй складається з декількох гальванічних елементів.

Для наочності наведемо схематичне зображення одного такого елемента:

РІС 1. Гальванічний елемент АКБ

У корпус залитий електроліт, в ньому знаходяться дві пластини. Ці пластини виконують роль різнойменних електродів, між якими в результаті хімічної реакції, протікає електричний струм. Якщо підключити до висновків навантаження, наприклад, електричну лампочку, то вона буде світитися. Це означає, що в акумуляторі відбувається розряд, оскільки він віддає накопичену раніше, при зарядці, енергію.

А якщо відключити навантаження і подати напругу (наприклад, від зарядного пристрою), то акумулятор буде заряджатися, т. Е. Накопичувати енергію. Причому напруга треба подавати трохи більше, ніж номінальна напруга батареї. За законами фізики, електричний струм завжди протікає в напрямку від більшого заряду до меншого заряду. За таким принципом працюють всі автомобільні акумулятори.

ПРИСТРІЙ АВТОМОБІЛЬНОГО акумулятори

РІС 2. Складові частини акумулятора

Як видно з малюнка, акумулятор складається з електродів (пластин), позитивних і негативних. Між ними знаходяться сепаратори. Сепаратори призначені для запобігання замикання між пластинами. Вони виконують роль ізоляторів.

У свою чергу, пластини з'єднані в негативні і позитивні напівблоки. Ці напівблоки об'єднані в блоки. У них між кожними різнойменними електродами знаходиться ізолятор (сепаратор). Кожен блок видає напруга рівне 2 вольта. В батареї, яка зазвичай використовується в легкових автомобілях блоків 6 штук, з'єднаних послідовно. Таким чином, на полюсових висновках акумулятора легкового автомобіля утворюється напруга 12 вольт.

Ну ось, ми розглянули принцип роботи акб, з чого він складається. Підійшла черга розглянути характеристики для вибору акумулятора на автомобіль Reno Logan.

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБІЛЬНОГО акумулятори

1. Напруга на полюсах. У легкових автомобілях бортова мережа розрахована на напругу 12 вольт. Тому вибір у нас один. Батарея повинна забезпечувати саме таку напругу на своїх висновках. Чи не більше і не менше!
2. Розміри акумулятора. Важливий параметр. Якщо ви не врахуєте його, при виборі, то може виявитися що ваше придбання просто не поміщається на своє місце.
3. Полярність. Акумулятори мають два види полярності, пряма і зворотна. Перш ніж йти вибирати новий АКБ, треба звернути увагу на розташування клем. Візьміть свій старий акумулятор і поставте його клемами до себе. Якщо плюсова клема розташована зліва, а мінусова справа, то це пряма полярність. Якщо ж вони розташовані протилежний тому, минус слева, плюс справа, то це зворотна полярність. На роботу АКБ не вплине, але може виявитися так, що довжини одного з проводів не вистачить для підключення до клем проводів.
4. Ємність. Це показник тієї енергії, яку акумулятор може накопичити під час зарядки і зберігати її тривалий час. Ємність вимірюється в ампер-годинах і позначається АЧ. Завжди вказується на корпусі і має вигляд такий: 6СТ-55 або 6СТ-60 або 6СТ-75, і т.д. Це означає ємність або 55Ач або 60 АЧ або 75Аг.
5. Стартовий струм. Іноді цей параметр позначається як «Ток холодної прокрутки». У деяких випадках називають ще і потужністю акб. Важлива характеристика. Показує, який струм може забезпечити батарея при запуску двигуна і має особливо велике значення взимку, коли доводиться заводити машину при сильних морозах. Масло в двигуні від низьких температур густе і стартеру потрібно багато енергії щоб крутити маховик двигуна. Тому батарея повинна забезпечити якомога вищий стартовий струм.
6. Резервна ємність. Цей параметр вказує на те, скільки хвилин може пропрацювати акумулятор, якщо раптом генератор вийде з ладу. Якщо у вашому автомобілі багато споживачів електроенергії, наприклад кондиціонер, потужний сабвуфер, в зимовий час обігрівач салону та ін., То вам треба підбирати батарею, що має даний параметр якомога більшою.

РІС 3. Полярність АКБ

КЛАСИФІКАЦІЯ АКУМУЛЯТОРІВ

• Залиті. Електроліт вже залитий і вони відразу ж готові до установки в машину.
• Сухозаряженні. Зазвичай, мають великий термін зберігання, так як електроліту в них немає.
• Обслуговуються. Цей вид вже мало зустрінеш у продажу, оскільки вже застарів. Вимагає постійного контролю ну і, звичайно, постійного обслуговування.
• Малообслуговуваних. Конструкція влаштована так, що електроліт випаровується дуже повільно, тому рівень рідко перевірятися.
• Необслуговувані. Батареї мають герметичний корпус, електроліт не випаровується, тому не вимагає доливання. Але, дуже дорогі у виробництві, і відповідно в продажу користуються маленьким попитом. Мабуть, через це рідко зустрінеш в магазинах.

До категорії обслуговуються також відносяться акумулятори, виготовлені за технологією СА / СА.

Існує ще технологія Sb / Ca. Тут в негативні пластини доданий кальцій, а в позитивні сурма і хороші тим, що мало схильні до до саморазряду. Завдяки чому можуть працювати при слабкому генераторі.

Технологія СА / СА відрізняється від Sb / Ca тим, що в обидва електроди, як легуючої добавки присутній кальцій. Пластини з такого матеріалу дозволяють уникати википання електроліту, завдяки цьому, акумулятор є не обслуговуються.

Така технологія не допускає глибокий саморазряд, при довгому бездіяльності батареї. Також забезпечує високі стартові струми в холодну пору року. Це дуже корисний факт для наших російських широт!

Ще однією перевагою цієї технології є те що, склад матеріалу з якого виготовлені пластини, не дозволяє перезаряду акумуляторної батареї. Цей матеріал перестає приймати струм, якщо заряд досяг 95-97% своєї номінальної величини.

Наостанок відео про акб, який я вибрав:

Вибрав акумулятор АКОМ Reactor з наступними параметрами:

• Номінальна напруга 12 В.
• Ємність 75 АЧ.
• Струм холодної прокрутки 750 А.
• Маса з залитим електролітом 19,5 кг.
• Розміри 278х175х190 мм.
• Є два вентиляційних отвори збоку, у верхній частині.
• У кришці встановлений індикатор щільності електроліту. У паспорті зазначено:
• Колір індикатора зелений - рівень і щільність електроліту в нормі, Батарея заряджена. Відповідає ступеня зарядженості 75% і вище.
• Колір індикатора чорний - низька щільність електроліту, батарею слід зарядити.
• Колір індикатора білий - низький рівень електроліту, слід залити дистильовану воду до необхідного рівня.

Єдине питання, яке у мене викликає сумніви, це те що всюди вказується, що акумулятор виготовлений, за технологією СА-СА обслуговуються? А в «акумуляторі» Reactor 750 встановлені пробки для затоки води, і в паспорті вказівки на те, щоб стежити за рівнем і щільністю електроліту.

Ну, курчат по осені рахують. Поїздимо, подивимося, як мною обраний акумулятор АКОМ Reactor 75 АЧ 750 А себе поведе в зимовий час.

На цьому закінчую писати статтю. А ви Логановод, який акумулятор вибрати вирішили для автомобіля Reno Logan?

А також читайте:

Важелі передньої підвіски Logan

Відмінність задніх колодок Логан

Поділитися в соціальних мережах