Якщо раніше перевізник повинен був отримати ліцензію, то з сьогоднішнього дня це необов'язково. Для таксистів зараз досить буде лише повідомити місцевий виконавчий і розпорядчий орган про дату початку здійснення такої діяльності. З учорашнього дня набув чинності Декрет №7 «Про розвиток підприємництва», який скасовує ліцензування діяльності з пасажирських перевезень.

У повідомленні Мінтрансу йдеться і про те, що тепер перевізники можуть виконувати автомобільні перевезення без оформлення подорожніх листів . Надалі планується скасувати ліцензування всіх внутрішніх автомобільних перевезень пасажирів. Тому влада збирається скасувати вимогу щодо встановлення на автомобілі-таксі «жовті номери».

Слід згадати, що Законом Республіки Білорусь «Про внесення доповнень і змін до Закону Республіки Білорусь« Про автомобільний транспорт та автомобільних перевезеннях »передбачено виконувати перевезення пасажирів« електронним »перевізникам. При цьому касовий суммирующий апарат, поєднаний з таксометром (якщо такий є) може бути виключений. Тобто якщо водій перевозить пасажирів автомобілем-таксі, замовленим тільки через інформаційну систему (наприклад, додаток або сайт), то суміщеної з таксометром «каси» в таксі не потрібно.

Ми поцікавилися у Солігорськ таксистів, що вони думають про Декреті №7.

«З одного боку, цей Декрет прибере багато бюрократичних моментів. У той час, як посилиться конкуренція між таксистами, споживач виграє, може дійде до того, що взагалі безкоштовно возити будемо, - жартує директор «БРОтаксі» Олексій. - У нас і так нелегалів більше, тому Декретом ніхто сферу перевезень не зіпсує. З іншого боку, контроль посилиться. Те, що ліцензії не потрібно, ще не означає, що автомобілі не будуть проходити техогляд. Потрібен час, щоб дізнатися, до чого призведуть нововведення ».

З приводу додатки Олексій зазначив, що близько 10% замовлень надходить з програми. В основному їм користуються молоді люди і люди працездатного віку. Тому замовити таксі, не телефонуючи диспетчеру, тепер доступно для кожного.

«Я вивчив це питання. Ці правила потрібно вивчити тим, хто зараз захоче почати роботу в сфері таксі. Декрет спрощує роботу таксистів тільки в тому, що скасував шляхові листи, - каже директор «таксі 155» Олександр. - «Новачкам» потрібно буде реєструвати ІП, отримувати ліцензію і жовті номери. Некваліфікованим кадрам Декрет не відчинить двері: за законом водієм автомобіля-таксі не може стати людина, у якого немає дворічного стажу водіння ».

Крім цього, ми також поговорили і з солігорчанамі, щоб дізнатися, як вони ставляться до таких змін в сфері таксі.

Галина: «Не так давно я мало не опинилася в ДТП. Завдяки грамотному водієві, ми з донькою не потрапили в аварію. Я вважаю, що попався водій-професіонал. І мені страшно уявити, що б з нами було, якби таксі керувала людина, який тільки вчора отримав права, а машина і зовсім без ліцензії. За новими правилами, я так зрозуміла, що я можу викликати таксі для своєї дочки, і віддати її в руки невідомо кого. Сьогодні здав на права, а завтра вже сів за кермо? Так що чи вийде? Дуже цікавить питання: що я можу попросити надати таксиста, коли той приїде на замовлення: паспорт, ліцензію? Таксист - не звичайний водій. Це людина, якій я довіряю своє життя і моїх близьких ».

Олександр: «Не користуюся послугами таксі. Але вважаю, якщо вже працювати, то чесно. Це означає: водії зі стажем водіння, машини хорошого стану, доброзичливі диспетчери і відповідна кишені пасажирів вартість проїзду ».

Тетяна: «Спочатку новина про маршрутки приголомшила, тепер і таксі. Коли я викликаю таксі, для мене важливо, щоб приїхав водій, що знає свою справу, а також щоб машина була зареєстрована і пройшла всілякі техогляди. А тут виходить, що ніякої гарантії, що таксі хороше, не буде ».

Поки перевізники борються за «чесну гру», клієнти-пасажири турбуються про безпеку свого життя.

Дарина ЗАНЬКО