Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Датчик положення розподільного валу

  1. опис функціонування
  2. Структура і внутрішні з'єднання
  3. Шлях проходження сигналу і задані значення
  4. Вказівки з діагностики
  5. загальні вказівки

Датчик положення розподільного реєструє положення распредвала впускних клапанів за допомогою інкрементного колеса, закріпленого на розподільному валу (колесо датчика положення распредвала). Датчик коленвала разом з датчиком распредвала необхідний для вприскування (окремий уприскування в кожен циліндр, оптимізований щодо моменту запалювання).

опис функціонування

За допомогою датчика распредвала система управління двигуном може розпізнати, чи знаходиться 1-й циліндр в фазі стиснення або в фазі випуску.

Датчик положення розподільного є безконтактний датчик Холла. Колесо датчика положення распредвала має кілька різних відстаней між зубцями. Відстані між зубцями визначає датчик Холла.

За його інформацією система управління двигуном розраховує:

Позначення Пояснення Позначення Пояснення 1 Датчик положення розподільного валу 2 Розподільчий вал впускних клапанів 3 3- полюсний роз'ємПозначення Пояснення Позначення Пояснення 1 Датчик положення розподільного валу 2 Розподільчий вал впускних клапанів 3 3- полюсний роз'єм

Для пуску двигуна ЕБУ двигуном перевіряє виконання наступних умов:

Цей процес називається синхронізацією і виконується тільки при пуску двигуна. Тільки через синхронізацію система управління двигуном може правильно регулювати уприскування палива.

Уже при подачі напруги розпізнається, чи варто датчик над зубцем або над западиною.

Структура і внутрішні з'єднання

Процедура вимірювання грунтується на використанні мікросхеми датчика Холла. Вихідний сигнал в положенні над зубцем має статус Низький, в положенні над западиною - Високий. Принцип роботи датчика положення распредвала аналогічний принципу роботи датчика положення коленвала. Однак колесо датчика распредвала сильно відрізняється. Спеціальний зразок приготування суміші дозволяє здійснювати аварійний режим при відмові датчика коленвала. Однак, дозвіл сигналу датчика распредвала недостатньо точно для того, щоб перевести датчик коленвала в нормальний режим.

Позначення Пояснення Позначення 1 Колесо датчика распредвала 2 Датчик Холла 3 Електронний блок обробки данихПозначення Пояснення Позначення 1 Колесо датчика распредвала 2 Датчик Холла 3 Електронний блок обробки даних

Примітка!

У двигунах модульної конструкції на датчик положення розподільного валу підключений до джерела живлення 5 В.

Позначення Пояснення Позначення 1 Колесо датчика распредвала 2 Датчик Холла 3 Електронний блок обробки даних

Розподіл контактних штирів в роз'ємі

Штир Пояснення Контакт 15N / 5 В Контакт 15N або 5 В, напруга живлення Клема. 31E Контакт 31Е, маса електронного елемента SIG Сигнальний провід

Шлях проходження сигналу і задані значення

Система управління двигуном зчитує сигнал датчика і порівнює його із заданим зразком. Шляхом порівняння сигналу датчика з заданим зразком розпізнається точне положення распредвала або його відхилення.

Шляхом порівняння сигналу датчика з заданим зразком розпізнається точне положення распредвала або його відхилення

Приклад 6-циліндрового дизеля

Позначення Пояснення Позначення Пояснення 1 Розподільчий вал впускних клапанів 2 Сигнал распредвала впускних клапанів 3 Опорна мітка верхньої мертвої точки 1-го циліндра (запалювання) 4 Циліндр

Дотримуватися таких задані значення для датчика распредвала:

Розмір Значення Діапазон напруг 6-16 В Діапазон частоти обертання від 0 до 4000 об / хв Діапазон повітряного зазору 0,4-1,9 мм Максимальний вихідний струм 20 мА Діапазон температур від -40 ° C до 160 ° C

Вказівки з діагностики

відмова вузла

При відмові датчика положення розподільного може спостерігатися наступне:

  • запис коду помилки в блоці управління двигуном
  • Хід двигуна більше неможливий

загальні вказівки

Діагностика датчика положення распредвала запускається при наступних умовах:

  • Головне реле системи управління двигуном включено (при наявності)
  • двигун працює
  • двигун синхронізований
  • не розпізнає зупинка двигуна
  • бездоганний сигнал від датчика коленвала

Ми залишаємо за собою право на помилки, смислові помилки і технічні зміни.