1. Одяг Сучасний автомобіль може забезпечити водієві та пасажирам комфортний мікроклімат при будь-яких...
2. Втомився? Відпочинь!

Одяг

Сучасний автомобіль може забезпечити водієві та пасажирам комфортний мікроклімат при будь-яких умовах. Але потрібно пам'ятати, що одна з головних загроз для безпеки в холодну пору року - це зимовий одяг на водія. Розглянемо, що саме з гардероба може стати проблемою при водінні.

куртка

Її краще взагалі зняти - особливо якщо це пуховик. По-перше, об'ємна одяг (навіть не обов'язково важка) негативно впливає на точність рулювання - рукам доводиться долати опір тканини, набивання і підкладки. По-друге, це значно перешкоджає коректній роботі ременя безпеки. Тіло фіксується значно гірше, і в разі ДТП додаткові «вільні» сантиметри сприятимуть дії ще більшої кінетичної енергії (а адже саме внаслідок цього може постраждати навіть пристебнутий людина). Умовно кажучи, з цієї ж причини рекомендується роздягатися і пасажирам. По-третє, коли тіло водія з-за об'ємної одягу не ідеально контактує з деталями автомобіля (його сидіння), йому важче визначити, що з машиною щось не так (зрив в занос, пробуксовка, юз коліс і т.д.) .

взуття

Зимові черевики, чоботи, утеплені туфлі, якщо вони дуже жорсткі або з товстою підошвою, також можуть погано вплинути на реакцію водія, ускладнюється сприйняття їм віддачі від педалей. Тому експерти з безпечного водіння рекомендують взимку тримати в машині змінну пару взуття - неважку і з м'якою тонкою підошвою.

шапка

У закритому опалювальному салоні навіть в легкий мороз шапка водієві не потрібна. З'їжджаючи на очі, вона може обмежити огляд, заважати слухати двигун і сигнали інших учасників руху, та й просто дратувати зайвим теплом.

рукавички

Аксесуар, що став рудиментом ще в епоху бабусі «Перемоги». Будь-які рукавички, крім спеціальних гоночних, заважають керувати автомобілем - ковзають по керму, обертаються на пальцях і тильній стороні долоні, приглушують зворотні реакції від коліс ... Найпростіші вимоги до вибору суто автомобільних рукавичок: невелика товщина, правильно підібраний розмір і неслизьке покриття з внутрішньої сторони долонь .

Зима і ніч

Поняття зими і темряви пов'язані практично нерозривно: день коротшими ночі, і більшість поїздок припадає на темний час доби. Тому напередодні зими зробіть ревізію світлотехніки, а при їзді дотримуйтеся декількох правил.

начисто

Все повинно бути чистим - скла салону (зсередини і зовні), фари, ліхтарі, дзеркала. Інакше відблиски і зайчики не дадуть вам нормально дивитися на дорогу, а світлотехніка не вчините своїх функцій.

100% світла

Візьміть за правило - не їздити навіть з однієї непалаючої лампочкою. Адже ви не можете знати, коли згасне друга, симетрична їй. У разі, якщо згасне будь-якої освітлювальний прилад, негайно вирушайте на СТО. Радимо не захоплюватися прихильністю ПДР, які дозволяють рух з непалаючої правої фарою: вона дуже потрібна, щоб не з'їхати з дороги, прив'язуючись до узбіччя, і бачити йдуть уздовж неї пішоходів.

швидкість

Крім того, що зменшувати темп змушує сама матінка-зима, свою, ще більш сувору, планку встановлює ніч. Швидкість повинна бути такою, щоб автомобіль можна було зупинити в межах дистанції, що освітлюється фарами. Найобережніші експерти рекомендують на ближньому світлі їхати не більше 55-60 км / ч, на далекому - 70-80 км / год.

осліплення

В нашу епоху скасованого техогляду і кустарного ксенону зовсім нескладно «зловити зайчик» від сліпучого світла в дзеркалі або за лобовим склом. Не гальмуйте і ні в якому разі не крутите кермо, не міняйте смуги, включіть аварійку і сповільніть хід, чекаючи, поки очам повернеться здатність нормально бачити.

Втомився? Відпочинь!

Зима ускладнює працю водія, вимагаючи більше сил. Бувалі водії ще пам'ятають часи, коли слоган «Втомився? Відпочинь! »Писали на бортах вантажівок, на відміну від сучасних модних наклейок. І не дарма: невеличкий перепочинок додає сил водієві на пару годин. А ось з деякими традиційними прийомами підбадьорення потрібно бути обачнішими.

Кава

Ароматний напій, на думку експертів, - всього лише обманний маневр: отримавши потужний заряд бадьорості на короткий період, водій може незабаром «вимкнеться» через знову навалилася втоми, яка настане з подвоєною силою.

їжа

Наїдатися в дорогу - поганий тон: процес перетравлення їжі провокує сонливість. Але не всі знають, що поширена порада перебивати сон дрібним перекусом на ділі дуже підступний. Адже таким чином можна непомітно наповнити шлунок і опинитися в напівсонному стані.

поза

Розслаблене положення напівлежачи в сидінні з відхиленою спинкою - аж ніяк не спосіб продовжити працездатність в дорозі. Навпаки: вловивши такий стан тіла, спинний мозок посилає головному інформацію про тенденції, що намітилася релаксації - і людина починає засинати.

температура

Неправда, що холод в салоні вбереже від втоми і сонливості. Температура повинна бути комфортною: 17-22 ° С. Спека в салоні автомобіля дійсно уповільнює реакції організму, але і надмірна прохолода йому теж не на користь, оскільки тілу потрібна додаткова енергія на боротьбу з холодом.

Подорожні

Велика команда пасажирів - ще не спосіб відігнати сонливість. Як мінімум один з них повинен не спати, підтримуючи цікаву бесіду з водієм, який в такому випадку вже точно не засне.

сон

Короткий сон і справді швидко відновлює працездатність людини за кермом. Однією його невеликий фази (близько 15-25 хвилин) зазвичай буває достатньо, щоб мозок відпочив і водій знову прийшов в норму. Тому при перших ознаках втоми найкраще зробити зупинку і поспати.

Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.