1. Зміни під капотом
2. Технічні характеристики X5 E53
3. Коробка передач
4. Габарити
5. За що X5 люблять в Росії

Кросовер BMW X5 в кузові E53 - особлива сторінка в історії баварського автоконцерну. Автомобіль був представлений на автосалоні в Детройті в 1999 році. Він, безсумнівно, став плодом покупки групою BMW британського бренду позашляховиків Range Rover. Угода з англійською компанією British Aerospace була укладена в 1994 році і обійшлася німцям в 800 мільйонів доларів (копійки за теперішніх часів). Саме у Range Rover німецькі конструктори перейняли опції Off-road і Hill Descent.

Буква X в марці моделі означає повний привід. Цифра 5 - приналежність кузова до 5-ї серії, основоположником якої став E39. Кузов E53 дещо коротший, ніж E39, проте вище його і ширше. Найближчим попередником BMW X5 E53 можна вважати модель E46 Touring.

Нова машина призначалася насамперед для американського ринку, з огляду на любов жителів Штатів до повнорозмірним позашляховикам. Однак, при розробці машини позашляхові якості весь час суперничали зі спортивно-швидкісними. Не випадково саме BMW X5 досі залишається рекордсменом швидкості в своєму класі.

У 2001 прославлений гонщик Ханс-Йоахзім Штук на кільцевому автодромі Нюрнбургрінг розігнався на спортивному BMW X5 Le Mans з двигуном об'ємом 4,6 літра і зниженим дорожнім просвітом до фантастичних 311 км / ч.

Незважаючи на критику, пов'язану з браком off-road якостей, за 2000-й рік в Америці вдалося продати 25000 BMW X5 в кузові E53. В цьому ж році продажі автомобіля почалися в Європі, а значить і в Росії.

Модель випускалася з 1999 по 2006 рік на заводі в місті Спартанберге в Південній Кароліні. В інших країнах базова модель не збиралася. У Калінінграді BMW став здійснювати збірку BMW X5 з кузовом E70 лише в 2009 році.

У 2003 році концерн провів фейсліфтінг базової моделі. Разом з вийшли на ринок "молодшим братом" X3 автомобіль отримав нові передні і задні фари, решітку радіатора і капот.

Зміни під капотом

У період з 2000 по 2003 роки з'явилися серйозні зміни і під капотом. Спочатку BMW X5 передбачала лише два варіанти двигуна внутрішнього згоряння:

• трилітровий шестициліндровий M54B30 (зліва)
• V-подібний восьмициліндровий M62B44TU об'ємом 4,4 літра. (Праворуч)

Двигун BMW X5 E53 M62B44TU Vanos

У 2001 році з'явився трилітровий дизель M57D30 з турбонаддувом потужністю 184 к.с.

Двигун BMW M57 з X5 3.0d Facelift E53

На зміну M62B44TU прийшов більш потужний М62B46 об'ємом 4,6 літра. Модифікацію назвали 4,6is. Отримав свій розвиток і дизель. Агрегат M57D30TU зберіг робочий об'єм 3 літри, проте був забезпечений додатковим прямим уприскуванням Common Rail, що збільшило потужність на 34 к.с.

Двигун M62 з BMW X5 4.6is E53

У 2003 році замість M62B44 був встановлений його вдосконалений брат-близнюк N62B44 з системою Valvetronic.

Технічні характеристики X5 E53

Мотор M54 M62 / N62 M62 N62 M57 Обсяг, см? 2979 4398 4619 4799 2929/2993 Потужність, к.с. 231 286/320 347 360 184/218 Крутний момент, Нм 300 440 480 500 410/500 Максимальна швидкість, км / год 202 (215 *) 207 (230 *) / 210 (240 *) 240 246 200/210 Розгін з 0 до 100 км / год, секунд 8,5 7,5 / 7,0 6,5 6,1 10,1 / 8,3 Розгін з 0 до 1000 м, секунд 29,4 (30,3) 24,3 / 28,5 - - 29,2 (29,9 / 32,1) Витрата по місту, л / 100 км 17,8 (18,1) 18,2 21,0 18,7 11,4 (12,0) витрата по трасі, л / 100 км 9,7 (9,9) 10,2 11,4 10,5 7,0 (8,0) Середня витрата, л / 100 км 12,7 (12,9) 13, 1 14,9 13,5 8,6 (9,4) Ємність паливного бака, л 93 93 93 93 93 Ємність системи охолодження, літрів 11 13 (14,4-lci) 13 14,4 10 (10,2-lci ) Ємність системи змащення, літрів 7,5 8,0 8,0 8,0 7,0

Сама остання версія двигуна для E53 з'явилася в 2004 році. V-подібний восьмициліндровий агрегат N62B48 об'ємом 4,8 літра дорівнював по потужності табуна з 360 коней (265 кіловат). В результаті різко збільшилася прийомистість машини. Якщо базова модель розганяла до 100 км / год за 10 з невеликим секунд, то у топової моделі на розгін потрібно всього лише 6,1 секунди.

Двигун N62 з BMW X5 4.8is E53

Коробка передач

З вище описаними двигунами на E53 встановлювалася 5 і 6-ступінчаста механічна і автоматична коробки передач.

передавальне співвідношення,: 1 S5D2809Z
(3.0i) GS6X53DZ
(3.0d) GS6X37BZ / DZ
(3.0i) A5S440Z
(4.4i / 4.6is) A5S390R
(3.0i) GA6HP19Z
(4.4i / (4.8is / 3.0d)) I 5,09 5,08 5,14 3,57 3,42 4,171 II 2,80 2,80 2,83 2,20 2,22 2,340 III 1,76 1,78 1,79 1,51 1,60 1,521 IV 1,25 1,26 1,26 1,00 1,00 1,143 V 1,00 1,00 1,00 0,80 0,75 0,867 VI - 0 , 84 0,83 - - 0,691 R 4,71 4,61 4,64 4,10 3,03 3,403 Головна передача 4,10 3,23 4,10 3,64 / 3,91 4,10 4,10 ( 3,91)

Габарити

Довжина 4667 4667 Ширина 1872 (1925-4.6is) 1872 (1925-4.8is) Висота 1712 (1706-4.4i) (1711-4.6is) 1712 -3.0i (1707-4.4i) (1688-4.8is / 1715-3.0d) Колісна база 2820 2820 Колесячи спереду 1576 (1566-4.6is) 1576 (1566-4.8is) Колесячи ззаду 1576 (1596-4.6is) 1576 (1596-4.9is) Кліренс 198 (197-4.4i / 3.0d) (201-4.6is) 204 (203-4.4i) (181-241-4.8is) Діаметр повороту 12,1 12,1 Власна вага, від 2070 2070 Максимальна вага, до 2685 2700 Вантажопідйомність, від-до 580-600 500-600 Допустима маса причепа без / з гальмами 750/2300 750/2300 Об'єм багажного відділення 465-1550 465-1550 Розмір передніх шин 235/65 R17 (3.0 i / 4.4i / 3.0d) - 275/40 R20 (4.6is / 4.8is) Розмір задніх шин 235/65 R17 (3.0i / 4.4i /3.0d) - 315/35 R20 (4.6is / 4.8is) Розмір передніх дисків 7,5Jx17 (3.0i / 4.4i / 3.0d) - 9,5Jx20 (4.6is / 4.8is) Розмір задніх дисків 7,5Jx17 ( 3.0i / 4.4i / 3.0d) - 10,5Jx20 (4.6is / 4.8is)

За що X5 люблять в Росії

На відміну від американців, незадоволених переважанням швидкісних якостей над позашляховими, російським шанувальникам BMW ця особливість припала до душі. Як відомо, любителів швидкої їзди у нас досить, в ось дороги так і так залишають бажати кращого. Володіння позашляховиком стало показником практичного достатку вище середнього, але без демонстрації розкоші, як у випадку з Mercedes ML і GL-класів і без економії, як при покупці корейських і навіть японських машин.

Крім того, BMW X5 став асоціюватися з представниками кримінального світу - в основному завдяки численним бандитським телесеріалів.

Машина має чудову "кіногенічна" За даними статистичного порталу займається моніторингом появи авто різних марок на теле- і кіноекранах, модель BMW X5 E53 стала героїнею 517 фільмів, знятих в різних країнах світу.

Сьогодні на російському ринку можна зустріти досить широке пропозицію як дорестайлінгових, так і рестайлінгових BMW X5 E53. Ціна залежить не стільки від віку, скільки від ступеня зносу в результаті більш-менш інтенсивної експлуатації авто і можливих механічних пошкоджень.