- За 10-25 років світ відмовиться від машин на бензині і дизелі
- За розвитком електромобілів Україна обігнала сусідні країни
В Україні восени можуть прийняти закон, який зробить електрокари дешевше на 20%. Фото: electrical-cars.net
В Україні бум електромобілів. За темпами зростання кількості електрокарів країна на п'ятому місці в світі. Однак за загальною кількістю машин ми пасемо задніх - в Україні понад 3000 "зелених" автомобілів, в Норвегії - 137 тисяч. І поки українці наздоганяють європейські країни, вони готуються відмовлятися від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Коли Україна зможе перейти на електромобілі, дізнавався сайт "Сегодня".
За 10-25 років світ відмовиться від машин на бензині і дизелі
Країни Європи, Китай і Індія заявили, що відмовляться від продажів автомобілів з бензиновими і дизельними двигунами. Це робиться, щоб знизити викиди в повітря і залежність від нафтопродуктів. Зараз ці країни стимулюють своїх громадян купувати електромобілі, видаючи гранти і знижуючи податки. А через 10-20 років вони планують заборонити продаж авто з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Останніми про відмову від автомобілів на бензині і дизелі заявили Франція і Великобританія. Вони планують перейти на електрокари до 2040 року. У Сполученому Королівстві з усього числа машин поки 5% електрокарів. Щоб збільшити кількість "зелених" авто, уряд надає британцям грант на покупку електромобіля в 35% від вартості машини і звільняє від податку на власність. У Франції електрокарів більше 100 тис., Або 1,2% всього ринку. Покупцям "зелених" авто уряд компенсує 10 тисяч євро.
Раніше про перехід на електрокари також заявили Індія, Нідерланди, Німеччина, Норвегія і Китай.
Прагнення перейти на електромобілі в Індії пояснюють високим рівнем забруднення повітря. За даними Greenpeace, в країні через викиди щорічно вмирають 2,3 млн людей. Індія планує заборонити продаж нових авто на бензині і дизелі до 2030 року. Уряд має намір субсидіювати покупку електрокарів два-три роки, поки машини не стануть доступними.
У Норвегії кожен третій автомобіль електричний. Фото: hyser.com.ua
Нідерланди перейдуть на електрокари до 2025 року. Замість уряду людей стимулюють купувати електромобілі місцева влада. Покупця електрокара звільняють від податку на реєстрацію і податку на власність.
Німеччина і зовсім пропонує ЄС узаконити заборону на рівні Союзу з 2030 го. Поки країна ввела стимули для покупки електрокарів: звільнення на 10 років від податку на власність, грант на покупку "зеленої" машини в 4000 євро і низькі відсотки по кредиту.
За вагою електрокарів в світі лідирує Норвегія. Кожен третій автомобіль в країні - електричний. Екологічні авто тут не обкладаються 25% ПДВ і податком на автомобіль, також власник електромобіля платить знижений дорожній збір. В 2025 році Норвегія максимально підвищить обмеження викидів вуглекислого газу автомобілями до 0%, тим самим заборонить авто з ДВС.
Автовиробники через постійне посилення екологічних вимог до автомобілів з ДВС самі почали орієнтуватися на виробництво гібридних та електромобілів. Наприклад, Volvo оголосила, що до 2019 року у всіх нових автомобілів буде акумулятор і електродвигун. Mercedes, Audi і Volkswagen також не відстають в гонці з виробництва електричних автомобілів.
"Це екологія і стратегічна оптимізація використання природних ресурсів. Тенденції такі, що після оголошення планів державами головні автовиробники Європи змінюють курс на електротягу. І згадаємо наше голосування у Верховній Раді, коли небажання тимчасово скасувати ПДВ для електромобілів почали прикривати інтересами національного виробника. Навряд чи інтереси німецького автопрому менш важливі, проте автогіганти вже включилися в конкуренцію на ринку електромобілів. в той же час великі європейські міста також закриваю т свої вулиці для дизельних автомобілів. Такі кроки є частиною екологічної стратегії ", - пояснює головний виконавчий директор Electrocars Олександр Кравцов.
Електрокари подешевшають автомобілів з ДВС вже через 10 років, прогнозує Bloomberg New Energy Finance . Зараз батарея становить приблизно половину вартості електрокара. До 2030 року вартість акумулятора впаде приблизно на 70%. Через вісім років ціни на "зелені" авто будуть на рівні машин на бензині і дизелі. У 2030-му електрокари будуть на 10-20% дешевше і продовжать знижуватися в ціні. А до 2040 року більше 50% автомобілів на ринку нових авто будуть електричними, підрахували аналітики .
За розвитком електромобілів Україна обігнала сусідні країни
Україна за темпами зростання ринку електрокарів на п'ятому місці. Ще в 2012 році в країні було зареєстровано всього сім електричних авто. Сьогодні їх більше трьох тисяч. Наприклад, в Білорусі зареєстровано 27 електрокарів, в Росії - 920, в Молдові - 47. На п'яте місце України в рейтингу вплинула невелика підтримка електрокарів державою. У наприкінці 2015 року депутати прийняли законопроект № 1674 , Який скасував ввізне мито на електромобілі. Однак Україні є куди прагнути. Міністерство інфраструктури планує знизити вартість електрокарів на 20%. Відомство ще на початку року презентувало проект для стимуляції продажів "зелених" авто в країні. Однак його досі не прийняли.
"Ми як раз на етапі, коли можемо рухатися в темпі розвинених країн, а можемо застрягти в роздумах. Україна добре стартувала, скасувавши мита на електромобілі з 1 січня 2016 року, що вивів в топ-5 країн за темпами розвитку ринку електромобілів, але вже півтора року ніяких інших кроків не робиться ", - додає Кравцов.
За проектом, в Україні до 2021 року передбачається звільнити імпортні електромобілі від ряду податків і зборів: ПДВ - 16,8%, збору до Пенсійного фонду - 4,8% і акцизного збору - 109 євро. Крім того, в уряді хочуть зробити податкову знижку автодилерам на податок на прибуток і відшкодовувати частину вартості авто покупцеві. Для вітчизняних виробників електромобілів - скасувати ПДВ і ввести пільгову ставку податку на землю до 2028 року, збір до Пенсійного фонду скасують тільки до 2021-го. Також планують скасувати мито на імпорт комплектуючих для електрокарів і встановити відстрочку від сплати ПДВ на півроку.
На скільки можуть подешевшати електрокари в Україні
За словами міністра інфраструктури Володимира Омеляна, пільгові умови для електрокарів залучать в країну великих автовиробників - Toyota , Volkswagen , Hyundai, Nissan і інших.
Якщо парламент прийме цей проект, тоді Україна зможе вийти на рівень Європи, вважає Олег Назаренко, директор Всеукраїнської автомобільної асоціації дилерів та імпортерів: "Якщо політична воля буде, то ми нічим не відрізняємося від європейських країн, які зробили заяви про відмову від машин на ДВС . Якщо держава не робитиме дотацій і створювати умови для виробництва електрокарів, тоді ми ніколи не досягнемо того рівня ".
У розробці проекту зі стимулювання продажів електромобілів брав участь Tesla Club Ukraine. Співзасновник організації Назар Шимона-Давида зазначає, що Верховна Рада повинна прийняти закон вже восени. Зараз проект допрацьовується. Зокрема, поки не визначено, яку суму Україна зможе компенсувати покупцеві електрокара.
"Розвиток електрокарів можна посилити в Україні, але не зупинити. Думаю, до 2040 року пропозицій автомобілів з ДВС не буде. Перехід відбудеться набагато раніше, ніж ми думаємо. Ще п'ять років тому ми не думали, що будемо говорити про це сьогодні. Вже більшість автовиробників заявили, що через якийсь час перейдуть на виробництво електрокарів. Ті, хто цього не зробить, просто не витримають конкуренції ", - відзначає експерт.
Головний виконавчий директор Electrocars Олександр Кравцов зазначає, що Україна цілком може відмовитися від продажу авто з ДВС в 2040 році разом з Європою. Однак є ризики. Якщо найближчим часом Міністерство інфраструктури не запустить комплексну програму, то ми опинимося далеко позаду, незважаючи на прогрес останнім часом.
"Ми маємо непоганий старт, природне зростання ринку, інтерес бізнесу і хороші потенційні можливості - все це в умовах світової тренда електромобілів може дати несподівано хороший результат. Крім того, коли два роки тому ми говорили, що електромобілі - хороший варіант для міст-мільйонників, то сьогодні експансія просунулася на менші міста. уже не тільки Київ, Харків чи Одеса можуть похвалитися електро-таксі. Вони є вже в Дніпродзержинську, наприклад, а ще скільки їх буде ", - говорить Кравцов.
Разом з кількістю електрокарів в Україні з'являється мережу для зарядки таких машин. Сьогодні в Україні їх більше 600. Вони з'являються не тільки у великих містах, а й невеликих населених пунктах, райцентрах. на мапі зарядних станцій видно, що Україна за їх кількістю вже обігнала Білорусь, Болгарію, Румунію і Польщу.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку