Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Який витрата палива правильний: фактичний або «за паспортом»?

Власники нових автомобілів часто засмучуються, спостерігаючи розбіжності в обіцяному фірмою-виробником апетиті нової машини і фактичному Власники нових автомобілів часто засмучуються, спостерігаючи розбіжності в обіцяному фірмою-виробником апетиті нової машини і фактичному. При цьому заявляють, що, мовляв, брешуть автовиробники, вказуючи свідомо невірні показники. Але не так все просто. Потрібно пам'ятати, що значення витрати палива в інструкціях по експлуатації обчислюються після спеціальної, чітко унормованого серії вимірів. А ось в реальних умовах експлуатації на споживання пального впливають як суб'єктивні, так і об'єктивні чинники. Але про все по порядку. При сертифікації всіх машин в Європі береться за основу директива EU 80/1268 / EEC, в якій дані інструкції щодо вимірювання витрати палива. Нормативно-правовий документ був розроблений ще в 1980 році. Як і в будь-якій таблиці ТТХ, в директиві йде мова про вимірювання трьох значень: витрата в місті, на трасі і змішаний. Перед вимірами за визначенням апетиту пробіг машини повинен становити 3000 км. Весь експеримент проходить на стенді з обертовими барабанами, а керує машиною живий водій.

Міський цикл включає в себе холодний старт, серію прискорень (максимум - до 50 км / ч) і вповільнень на різних передачах, аж до повної зупинки. Перший етап триває 780 секунд (13 хвилин), при цьому середня швидкість становить 18,77 км / год.

Перший етап триває 780 секунд (13 хвилин), при цьому середня швидкість становить 18,77 км / год

У режимі випробувань «місто» машина проходить 4 км за 13 хвилин із середньою швидкістю 18,77 км / год (максимальна - 50 км / ч).

За програмою руху по трасі автомобіль пробігає 6956 метрів з середньою швидкістю 62,6 км / год (максимальна - 120 км / ч), в основному рухаючись стабільно і лише один раз імітуючи обгін.

У режимі «траса» 6956 метрів долаються за 400 секунд, розвиваючи «максималку» в 120 км / ч (середня швидкість - 62,6 км / год).

Комбінована витрата палива розраховується за сумарною витратою в міських і заміських умовах по всій дистанції. Загальний час тесту становила 1180 секунд з середньою швидкістю 33,6 км / год. Японія і США мають свої методики сертифікації, які дуже схожі з європейської. Але вони пішли далі і розробили нормативи витрат палива для гібридних автомобілів, а американці навчилися міряти і витрати енергії електромобілів. Чи зможуть автолюбителі в міських умовах повторити все ті ж умови з аптечною точністю? Звичайно ж ні. Звідси і відмінності в показаннях. Крім того, на витрату палива впливає тиск в шинах, їх тип, залите в бензобак паливо. Важливим фактором є також і стиль водіння. Адже автолюбителі не завжди знають, на яких оборотах краще перемикатися, щоб заощадити, при замірах ж такі помилки виключаються.

Адже автолюбителі не завжди знають, на яких оборотах краще перемикатися, щоб заощадити, при замірах ж такі помилки виключаються

Автовиробники приховують реальний витрата палива Американські екологи звинуватили штатних тест-пілотів в тому, що вони занадто економні

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Чи зможуть автолюбителі в міських умовах повторити все ті ж умови з аптечною точністю?