джерело

Автофірм.Ру: Ази водіння для новачків

Нерегульовані перехрестя діляться на рівнозначні і нерівнозначні, тобто з головною і другорядною дорогами.

Проїзд нерегульованого перехрестя є одним з найскладніших елементів на дорозі.

Під'їжджаючи до перехрестя, водій повинен чітко знати:

• подальший напрямок свого руху;
• хто має переважне право в русі на даному перехресті.

Напрямок руху на перехресті вимагає відповідного розташування вашого автомобіля перед ним. Наприклад, при русі в прямому напрямку автомобіль може бути розташований в будь-якому ряду. При русі на перехресті направо або наліво необхідно зайняти відповідно правий або лівий ряд.

Якщо напрямки руху перетинаються, переважне право в русі на перехресті мають:

• транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком;
• транспортний засіб, що знаходиться на головній дорозі;
• трамвай;
• транспортний засіб, що не має перешкоди справа.

Наведемо приклади.

Рис. 1.

На малюнку 1 незважаючи на те, що транспортний засіб з проблисковим маячком знаходиться на другорядній дорозі, воно має перевагу.

Рис. 2.

На малюнку 2 перевагу в русі має транспортний засіб, що знаходиться на головній дорозі. Цьому правилу підпорядковується і трамвай.

Рис. 3.

На малюнку 3 при рівному праві на рух (рівнозначний перехрестя) перевага має трамвай (незважаючи на те, що у трамвая перешкода справа).

Рис. 4.

Як показує малюнок 4, на рівнозначних дорогах перевага має той, у якого немає перешкоди справа (в разі відсутності трамвая і транспортного засобу з проблисковим маячком).

Для того щоб правильно оцінити обстановку на перехресті, необхідний час. Чим менше швидкість, з якою ми будемо під'їжджати до перехрестя, тим більше буде часу для оцінки конкретних обставин та прийняття правильного рішення. Практика підтверджує, що рух в 15-20 метровій зоні перед перехрестям з швидкістю не більше 10 км / год дозволяє водієві спокійно розібратися в обстановці. Ми знаємо, що для руху на такій малій швидкості повинна бути обрана II передача. Якщо, заздалегідь знизивши швидкість, за 15-20 м включити II передачу, то всю свою увагу ви можете зосередити на головному:

• при відсутності перешкоди продовжити рух в наміченому напрямку;
• при наявності перешкоди, що не дозволяє рухатися далі, зупинитися перед перехрестям.

Розглянемо дії водія на прикладі конкретних перехресть.

Перехрестя із знаком STOP

При наявності знака, який забороняє проїзд перехрестя без зупинки, положення водія багато в чому спрощується. Перед ним стоїть конкретне завдання - зупинитися. Її і треба виконати, а потім вже вирішувати інші завдання. Питання: де зупинитися і як?

Рис. 5.

Згідно ПДР при відсутності лінії «СТОП» зупинитися треба перед проїжджою частиною. Необхідно врахувати, що виїзд за умовну лінію (рис. 5) без зупинки неприпустимий. Якщо ви зупинитеся задовго до цієї лінії, перехрестя буде гірше проглядатися, що створить незручності при поновленні руху.

При зупинці, крім того, слід врахувати, як треба розташувати автомобіль. Якщо подальший напрямок руху прямо або наліво, автомобіль повинен бути скоординований строго перпендикулярно проїжджої частини (причому при повороті наліво в лівому ряду); при повороті направо автомобіль повинен бути зупинений на тій траєкторії, по якій намічено рух.

Перехрестя із знаком «Поступися дорогою»

Як і в попередньому випадку, ми знаходимося на другорядній дорозі. Відмінність полягає в тому, що цей знак не вимагає безумовної зупинки. Тому з'являється спокуса подолати його з ходу.

Для того щоб проїзд перехрестя був упевненим і безпечним, рекомендується діяти таким чином.

1. За 15-20 м понизити швидкість приблизно до 10 км / год і включити II передачу (рис. 6, поз. 1).

2. Рухаючись на невеликій швидкості, вся увага спрямувати спочатку в ліву сторону (якщо ж з цього положення ліва сторона перехрестя погано проглядається, дивитися треба спочатку в бік кращої просматриваемости).

3. При виявленні перешкоди з вказаною боку спокійно зупиняємося перед проїжджою частиною. При відсутності перешкоди з даного напрямку, продовжуючи наближення до перехрестя, вся увага спрямовуємо в протилежну сторону.

4. За 3-5 м до проїжджої частини (рис. 6, поз. 2) має бути прийнято рішення про можливість продовження руху. Якщо ви не встигли правильно оцінити ситуацію на перехресті, виїжджати за межі проїжджої частини неприпустимо. Нічого не станеться, якщо ви, вчасно не зорієнтувавшись, без необхідності зупинилися перед проїжджою частиною.

Рис. 6.

рівнозначний перехрестя

На рівнозначно перехресті, за відсутності транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком і трамвая, діє правило «перешкоди справа». Тому всім транспортним засобам, що знаходяться праворуч від вас, ви зобов'язані дати дорогу.

Рис. 7.

Найскладніший маневр на рівнозначно перехресті це поворот наліво. В цьому випадку перешкода може бути з двох напрямків - справа і назустріч. Для пропуску транспортного засобу з правого напряму ваш автомобіль повинен знаходитися перед проїжджою частиною (рис. 7, поз. 1). При повороті наліво для пропуску зустрічного транспортного засобу, що рухається прямо або направо, автомобіль слід зупинити на перехресті в такому положенні, з якого почнеться поворот (рис. 7, поз. 2), тобто на середині перехрестя. Керовані колеса повинні стояти прямо, щоб уникнути несанкціонованого виїзду на зустрічну смугу в момент очікування.

<Попередня. сторінка | Зміст | Слід. сторінка>