Найбільш практичними автомобілями на батьківщині дядька Сема були визнані переважно японські авто, а також деякі європейські марки, тоді як продукція автопрому США виявилася найменш вдалою в експлуатації.
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: вен
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: люкс-клас
Авторитетне американське видання Consumer Reports опублікувало дані щорічного дослідження про вартість експлуатації нових автомобілів, що вийшли в цьому році. Для визначення самих практичних автомобілів експерти CR протестували 200 сучасних моделей, доступних на ринку США. Увага фахівців було направлено на результати дорожніх випробувань, прогноз надійності, а також попередню оцінку вартості експлуатації в перші 5 років володіння.
Абсолютне лідерство в рейтингу дісталося одному з найбільш поширених не тільки в США, але і у всьому світі гібриду Toyota Prius. Модель стала лідером другий рік поспіль - до перемоги Prius в 2012 році місце абсолютного лідера за вартістю експлуатації належало хетчбек Honda Fit (Jazz). Експерти CR оцінили вартість їзди на Prius в $ 0,47 на милю. Даний показник виявився кращим у вибірці видання. «Хоча Prius і не дуже доступний, швидкість знецінення цих автомобілів так мала, що сумарна вартість п'ятирічної експлуатації машини виявиться нижче рекомендованої ціни самої машини. Ми вважаємо, що це вкрай вигідну пропозицію », - вважають в Consumer Reports.
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: спорткупе / кабріолет
«Європейський автомобіль року» виходить у фінальну стадію
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: бізнес-клас
Експерти видання стверджують, що сама по собі вартість автомобіля не є визначальним фактором вигідної покупки машини. У приклад CR призводить доступніший, ніж Toyota Prius гібрид Honda Civic, який стоїть на $ 4 тис. Менше. Крім того, автомобіль Honda має меншою витратою палива - 5,3 л на 100 км шляху, що на 0,5 л менше результату Prius. Однак після масштабних тестів в CR визнали, що Civic не володіє тим набором споживчих якостей, якими може похвалитися Prius. Аналогічні паралелі редакція CR призводить з компакт-карами Nissan Versa і Honda Fit (Jazz) - другий автомобіль виявляється набагато більш вигідною покупкою. Схожа ситуація спостерігається з Hyundai Tucson і Subaru Forester - японський кросовер експерти визнали набагато більш практичним, ніж його південнокорейського конкурента.
Лідер загального заліку Prius став кращим в категорії «компакт-кари». Найменш вигідним в експлуатації в цій категорії в CR назвали новий Volkswagen Beetle з двигуном 2,5 л. Іншими важливими категоріями, які потрапили в поле зору експертів CR, стали представницькі седани. Лідерство в цьому сегменті дісталося японському Lexus ES300h з гібридною силовою установкою. Автомобілі цієї марки можна сміливо записати в фаворити практично всіх американських організацій, які оцінюють різні параметри автомобілів від безпеки до надійності і збереження вартості.
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: середній клас
Номінанти акції «Автомобіль року в Україні 2014»: компактний економ-клас
Стали відомі фіналісти конкурсу «Автомобіль року в Північній Америці»
Найгіршим преміум-автомобілем в CR визнали дліннобазний лімузин BMW 750Li. Експерти видання раніше висловили ряд претензій до автомобіля, зокрема, щодо плавності ходу і надто спокійного характеру машини. По всій видимості, експлуатація люксового седана BMW також не сподобалася експертам CR. Проте, найкращим преміальним кросовером в CR все ж назвали автомобіль баварської марки - компактний X1 у виконанні xDrive28i.Ета категорія виявилася цікава з іншої точки зору - в ній експерти CR виявили найменш практичний в цьому році автомобіль. Ним став повнорозмірний кросовер Nissan Armada. За даними CR, вартість подолання 1 милі на цьому автомобілі обійдеться власнику $ 1,2. Крім того, автомобіль витрачає близько 18 л пального на 100 км шляху, що виявилося одним з найгірших результатів в випробуваннях CR. Показники надійності Armada також виявилися незадовільними.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Віталій Чухліб Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Незважаючи на те, що раніше журналістів називали «акулами пера», а нині «величають» «дятлами клавіатури», в другій за давністю професії повно своїх родзинок. І хоча в автожурналістіке я перебуваю без року тиждень, сподіваюся, що наші з нею почуття будуть взаємними. Готовий до конструктивної критики :) Шановні друзі, величезне прохання, не використовуйте в коментарях нецензурну лайку, оскільки, монітор на відміну від паперу все стерпить, але навіть він іноді може червоніти від того, як, чим і наскільки в нашій країні «люблять» Автодор ... Google+
Інші матеріали автора: