Дивіться також: Москва, адреси підозрілих стоянок

Продаж автомобіля як і раніше передбачає «впаривание» клієнту того, що йому не потрібно, і витягування з нього грошей за те, чого він не хоче. Як тільки на яку-небудь модель попит перевищує пропозицію, офіційні дилери поспішають обважити автомобілі допообладнанням за завищеними цінами. Але ще більше небезпек не тільки переплатити, але і стати жертвою шахраїв, на вторинному ринку. Drom.ru вивчив одну з московських схем обману приїжджих покупців уживаних автомобілів.

Багато покупців з інших регіонів побоюються йти на авторинок, щоб не потрапити на професійних шахраїв, тому вибирають автомобіль за оголошеннями (раніше - в газетах, сьогодні, як правило, через інтернет). Логіка така: по оголошеннях продають свої брати-автомобілісти, шанс нарватися на шахраїв менше. Ось на цій «міфології» часто «грають» нечисті на руку продавці. А точніше - продавці (в народі - перекупники). Як?

Все просто. В інтернеті розміщується оголошення про продаж будь-якого автомобіля. Причому робиться це «як би» від приватної особи (власника машини). На фотографіях завжди чистий автомобіль. Опис оформляється відповідним чином: як правило, це перший (максимум другий) власник, автомобіль в прекрасному стані, що проходив все належне обслуговування у офіційного дилера в термін, не битий, з реальним (хто б сумнівався!) Пробігом, і т.п. гідності. Зазвичай оголошення розміщується від імені жінки. Рідше - два імені (чоловіче і жіноче), з яких на зв'язку «чудесним» чином завжди виявляється саме дівчина. А для огляду практично завжди пропонується під'їхати за адресою цілком конкретного житлового будинку або, в крайньому випадку, зустріч призначається біля станції метро. Чи не причепишся ...

Ось так, непомітно, вас будуть зустрічати автомобілі, пропоновані перекупниками під виглядом приватних оголошень ...

На цьому казка про прекрасне автомобілі закінчується: за «приватними» оголошеннями ховаються, як ви вже зрозуміли, автоперекупників (або навіть цілі автосалони, які не бажають платити АВТОСАЙТ за розміщення комерційних оголошень). Drom.ru в минулому році власними силами виявив понад дві тисячі (!) московських телефонних номерів, за якими ховаються автосалони-перекупники.

Ми обдзвонили з десяток подібних оголошень-обманок, які не пройшли «відбір» на нашому сайті, але були благополучно опубліковані на інших інтернет-ресурсах. Скрізь як контактна особа вказані жіночі імена. І завжди на тому кінці «дроту» відповідають молоді жінки, які вважаються господинями машин і озвучують ті ж дані, що вже вказані в оголошенні. Одна з ознак обману, на якому можна підловити шахраїв: жінка не може відповісти - в якому конкретно дилерському сервісі обслуговувався автомобіль.

Як обчислити оголошення-обманку?

Є кілька насторожують моментів, на які обов'язково потрібно звернути увагу:
1 - фотографія автомобіля: машина без номерів (не плутати з приховуванням букв і цифр на номері - так роблять і самі власники, не бажаючи завчасно «світити» продається); фото зроблено на автостоянці, на тлі інших автомобілів без номерів і т.п .; в багажнику або в салоні автомобіля лежить комплект сезонної гуми (власники зазвичай дістають гуму з балкона або з гаража тільки безпосередньо під час продажу машини, а не кладуть її заздалегідь) ...
2 - текст оголошення, які використовуються слова і що зазначено: перекупникам зазвичай властиві грубі орфографічні помилки в тексті (тому що продажем часто займаються приїжджі з південних республік); точний, до кілометра, пробіг - ознака стоїть на стоянці авто; невідповідність опису і фотографій автомобіля; слова «автосалонам і посередникам не турбувати» також часто є «сигналом» для інших «перекупок» ...
3 - контактна особа: «перекупити» люблять вказувати жіночі імена в якості контактних ...
4 - номер телефону: зазначений немосковський телефонний код.

При дзвінку необхідно звернути увагу на манеру розмови відповідає: при спілкуванні відчуваються нестоличні інтонації, а то і якийсь акцент; власник / власниця ускладнюється сходу назвати дилерський центр, в якому обслуговувалося авто, або інші подробиці експлуатації, потребують уточнення в документах. Не зайвим буде і поцікавитися про попередніх власників, якщо господар не перший - другий і т.д .: машина могла бути придбана ним у перекупника і, відповідно, мати приховані проблеми. Якщо ж вас відразу перепитують, який автомобіль вас цікавлять, подальша розмова можна навіть не продовжувати ...

Знаючі люди одразу побачать, що фотографії не відповідають опису автомобіля (на фото не Octavia Tour, а машина другого покоління, причому після рестайлінгу 2009 року). І ця помилка в оголошенні - у цілком офіційного автосалону, яке орендує площі в одному з престижних торгових центрів столиці ...

Відзначимо, що наявність будь-якого з цих ознак не обов'язково буде вказувати на «перекупки» або автосалон. Однак всі ці дрібні нюанси в сукупності можуть скласти свого роду пазл, який в підсумку покаже цілком певну картинку.

Але найцікавіше починається після питання про огляд машини. При обдзвоні підозрілих оголошень нас жодного разу не попросили приїхати ввечері після роботи або в найближчі вихідні - все «господині» були готові показати авто в будь-який зручний для нас час. Погодьтеся, що для працюючої людини таке можливо далеко не завжди (а іноді - неможливо взагалі). В якості адреси завжди називали вулицю і будинок без подальших подробиць. При цьому кілька разів нам називали одні і ті ж адреси (зокрема, це вул. Ташкентська, д. 26; вул. Хамовнічеський вал, д. 16; вул. Люсіновская, д. 39, стр. 2 і т.д.) . Ви вірите, що відразу кілька жителів цих будинків раптом разом вирішили продати свої автомобілі? Природно, що до цих будинків оголошення ніякого відношення не мали: це так звані «маяки», від яких клієнта «ведуть» до конкретної автостоянки або автосалону.

Один з обчислених нами адрес-обманок: Ташкентська, 26. Як бачите, це цілком собі звичайний житловий будинок. Однак поряд - гаражі (їх видно за будинком), а навскоси, через дорогу - автосалон і сервіси ...

Іноді, втім, замість адреси називається станція метро, ​​звідки або також запропонують «пройти до потрібного місця», або туди приженуть цікавить автомобіль. Але в будь-якому випадку для оформлення угоди (якщо ви все ж не знайдете підступу і вирішите придбати машину) настійно запропонують проїхати за певною адресою, де ви з великою ймовірністю витратите більше грошей, ніж реально необхідно, і придбаєте проблемний автомобіль.

Багатоярусна парковка на вул. Воронежская, д. 13, к.2. На третьому поверсі виявився забутий банер автосалону, а на четвертому - стрункі ряди що продаються автомобілів іншого автосалону. Кілька майданчиків з автомобілями без державних номерів ми знайшли і поруч з цією парковкою. Так живе гучний московський проект «Народний гараж» ...

Ми вирішили перевірити на особистому досвіді, чи дійсно під приватними оголошеннями ховаються автосалони і перекупники?

Наша служба модерації оголошень дала нам кілька телефонів «зі списку» і посилання на аналогічні оголошення на інших сайтах безкоштовних оголошень. Практично навмання дзвонимо по першому номеру, де пропонується свіжий (всього-то рік від народження) Volkswagen Polo Sedan:

Намагаємося з'ясувати більше подробиць про машину, але у відповідь чуємо завчений текст оголошення. І тільки питання про те, де обслуговувалася машина, поставив «господиню» машини в складне становище. Сяк-так вдалося витягнути з неї, що це відбувалося «у офіційного дилера в районі Рязанського проспекту». Гаразд, запитуємо, де можна подивитися машину? У відповідь називають адреса: Шосе Ентузіастів, будинок 9 (дійсно, не дуже далеко від Рязанського проспекту). Приїжджаємо на місце. Дзвонимо «господині» - де машина? У відповідь нам пропонується пройти трохи далі, за рестораном повернути праворуч, і там через сто метрів «ви побачите синій металевий паркан, де стоять машини». Вивіски ніякої біля стоянки немає, проте з того, що більше половини машин не мають госномеров, неважко здогадатися, що це і не стоянка зовсім, а не афішує свою діяльність автоторгова майданчик.

Автомобіль, незважаючи на вік, перефарбований повністю, при цьому кришка багажника крива ...

Автомобіль насправді виглядає як ніби відмінно. Але щось в ньому насторожує. Придивляюся ... А Фольксваген-то фарбований! Причому цілком - від даху до порогів. І прямо поверх нечисленних відколів на передній кромці капота і бампера. Далі помічаю незбіжні рівні установки кришки багажника і заднього лівого крила. Знаходжу ще кілька косяків ... Судячи з усього, машина була міцно біта. А також непогано заїжджена за своє коротке (на одометрі всього 34 тисячі кілометрів пробігу) життя: двигун аж надто голосно працює на холостих - буквально дзвенить і побрякивает. І за всі ці «радощі» просять чималі 461 тисячу рублів без торгу, при тому, що комплектація у цього Поло далеко не сама топова (навіть «автомата» немає). І в ПТС мінімум три власника (не рахуючи першого запису, де вказано дилерський центр, і зовсім навіть не на Рязанке). Загалом, такий автомобіль ми б не порадили купувати нікому.

Знаходимо ще одне оголошення по Volkswagen Polo Sedan - теж 2013 рік, «механіка», пробіг 30 тисяч і ціна в 442 тисячі:

Адреса перегляду машини - вул. Люсіновская, д. 39, стр. 2. Приїжджаємо. Житловий будинок-новобудова. Машини не видно. Але в будинку є підземний паркінг. Починаємо здогадуватися, де машина, але спочатку дзвонимо «господині». І та запрошує нас на парковку. Спускаємося. Весь другий рівень зайнятий машинами без державних номерів. Біля двох з них щось роблять два жителя півдня. До нас виходить хлопчина цілком слов'янської зовнішності, який чесно зізнався, що у них тут комісійний автосалон, у якого немає вивісок через «недавно переїхали, ще не встигли нічого повісити-оформити». Білих Поло-седанів в наявності виявляється цілих три. Хлопчина знаходить «наш» автомобіль. Показує. Ця машина краще першої. І двигун працює без нарікань. Але пробіг висвітився не 30, а 41 тисяча кілометрів: чи не забагато за рік? Підозри, що перед нами колишній автомобіль-таксі, підсилює ПТС, де після дилерського центру в числі власників зазначено спочатку фінансовий підрозділ російського відділення VW, а потім і зовсім таке собі ТОВ (як з'ясувалося пізніше - лізингова компанія).

100% стверджувати не беремося, але за всіма ознаками схоже, що перед нами автомобіль з таксі ...

Беремо наступне оголошення. На цей раз нам належить ознайомитися з «китайцем»: Lifan Solano, 2010 рік, зазначений в оголошенні пробіг від 25 000 до 29 999 км (вже цікаво, чи не так?), І держномер на фотографії з закритим кодом регіону:

Дівчина- «господиня» (звичайно, господиня - хіба на китайському авто з МКП може їздити хтось інший?) Повідомила, що пробіг якраз дорівнює 25 тисячам і що машина все ТО проходила у офіційного дилера. Але у будь - уточнити не змогла. Адресою перегляду був названий Хамовницький Вал, д. 16.

До стану Solano на побіжний погляд причепитися складно. Але дівчат-власниць ні в ПТС, ні в полісі ОСАГО не виявилося ...

Приїжджаємо. У дворі знову машини немає. Поруч - естакада Третього Транспортного кільця. Як з'ясувалося, машина стоїть на стоянці під естакадою. Дійсно, варто. І навіть на номерах з 71-м регіоном. І в оточенні кількох авто без номерів. Незабаром з'явився і представник продавця - чоловік неслов'янської зовнішності і акцентом. І хоча принципових претензій до машини, як це не дивно, не виникло (нас навіть прокотили по окрузі, демонструючи, що з авто все насправді в порядку), питання все одно залишилися. Зокрема, в списку власників в ПТС не було жодного жіночого імені, хоча по телефону дівчина запевняла нас, що їздила на машині тільки вона. Але забутий в бардачку поліс ОСАГО з чоловічим же ім'ям і без інших допущених до управління водіїв недвозначно вказував на обман. А там, де один раз обдурять, - легко обдурять і другий ...

Перемикаємо увагу на більш дорогі машини і дзвонимо по оголошенню про продаж Renault Duster за 535 тисяч (2013 рік, 1,6, МКП, передній привід). Зазначений пробіг - від 0 до 4 999 км.

Дзвонимо і намагаємося уточнити пробіг. У відповідь чуємо: він такий, який вказано в оголошенні. Невже саме такий - від нуля до п'яти тисяч? Після короткого роздуму дівчина повідомила: три тисячі кілометрів. Гаразд, де, запитуємо, можна подивитися машину? Нас запрошують до метро «Авиамоторная». Приїжджаємо. Зідзвонюємося з «господинею». Созвона-навігація, і так кілька разів. В результаті ... Стоп-стоп-стоп, ми ж тут вже були при огляді самого першого авто? Ну точно: від ресторану нас «ведуть» направо, до вже знайомої стоянці ...

Ніяких вивісок, що вказують на автосалон, на цій стоянці не виявилося

Так відбувалося практично за всіма наданими нам підозрілим номерами, на які вдалося додзвонитися. Але це ще не все! Через три дні ми додзвонилися по одному з недоступних до цього моменту номерів. Стали питати про машину, не кажучи, про яку. Дівчина на «тому кінці дроту» нас все в тому ж дусі запевнила, що їздила на машині тільки вона сама, обслуговувала машину в офіційного дилера десь неподалік від будинку, але де, точно не пам'ятає. Для огляду машини назвала черговий адреса: Волочаївська вулиця, д. 3. Хто не знає: за цією адресою розташований ні багато ні мало - цілий навчальний корпус Військового університету Міністерства оборони РФ! Телефонуємо, і нас запрошують пройти в розташований поруч проїзд, в глибині якого ... Правильно, черговий майдан з автомобілями. Правда, на цей раз і з вивіскою, і з фірмовими табличками автосалону на машинах ...

Черговий «неславянский» молода людина повів нас до машини. Але замість Hyundai Solaris, який значився в оголошенні триденної давності, нас привели до ... Nissan Almera! Виявляється, телефон «прикріпили» до нового оголошенню, з іншою машиною. Коли з'ясувалося, що нам потрібен Hyundai, продавець показав рукою в бік найближчого Соляріса і повідомив, що за нього «тільки що внесли заставу - навіть господині ще не встигли повідомити». Але, як водиться, якщо ми готові заплатити за машину «прямо зараз», або хоча б залишити більший завдаток, нам люб'язно переуступатимуть машину. Але це був не той Solaris: машина по «нашої» ціною стояла трохи далі. Але і це був інший автомобіль: синій хетчбек, а не сріблястий седан. При цьому нам тут же, практично без торгу, відразу знизили вартість на 20 тисяч рублів. І все б нічого, але і тут виявилося, що машина не московська, і що ніяких жінок в списку власників машини немає і не було ...

І знову до останнього ніяких ознак салону. Але на самому майданчику фірмові таблички є, а продавець навіть візитку залишив ...

Результат «експериментів». Ми утвердилися в думці, що ризик придбати проблемний автомобіль - після кузовного ремонту, з-під таксі або просто не стоїть запитуваних за нього грошей - в подібних «автосалонах» дійсно великий. Причому ризик цей більш ніж реальний. Крім того, ніде (а ми продзвонили і переглянули не менше десятка оголошень, які не пройшли модерацію на Drom.ru , Але благополучно з'явилися на інших порталах) нам так і не вдалося поспілкуватися зі справжніми власниками машин. І навіть проста поїздка на автомобілі для оцінки її ходових якостей в більшості випадків виявлялася неможливою: або автомобіль був щільно «замкнений» іншими авто, або, що траплялося частіше, нам відмовляли через відсутність на машині госномеров (хоча в одному такому випадку номера на самому справі лежали в багажнику). Все це говорить: всі ці салони - в кращому випадку банальні комісійні магазини, а в гіршому - організовані групи перекупників, що пропонують на продаж неліквід або машини з проблемами. А найсумніше, що таких оголошень на популярних сайтах більшість, і нікому до цього немає діла ...

Але крім цього, при такій схемі існує ще кілька небезпек.

На чому можна втратити гроші?

Якщо при огляді не знайшлося вад в обраному автомобілі (а таке буває і у «перекупок», бо вони скуповують не тільки мотлох, а й цілком пристойні авто, що виставляються справжніми власниками за привабливою ціною), у нечистоплотних торговців є маса способів змусити переплатити. Оформлення договору купівлі-продажу (ДКП) в певному місці за завищеною вартістю - чи не найбезпечніший з них. Уже при оформленні раптом може з'ясуватися, що в ціну машини не включений ПДВ, або потрібно заплатити комісійні салону. І те, і інше виявляється, як правило, вже коли всі документи оформлені, роздруковані і потрібно тільки поставити підпис і розрахуватися. Причому на комісійні можуть розвести як покупців, так і власників автомобілів (тобто салони-перекупники, по суті, отримують подвійне винагороду за свої послуги). А іноді зустрічається і справжній підроблення, коли клієнту дають на підпис три екземпляри ДКП, в яких тільки в одному вказані вірні дані / відомості (саме його, як правило, і читає вважає себе обережним і уважним покупець). Два інших примірники він практично завжди підписує не дивлячись, після закінчення операції отримуючи один з них на руки. Третій примірник (разом з першим - оригіналом) залишається у автосалону, після чого оригінал ... банально знищується ( «губиться», «передається старому власнику» і т.п.). В результаті на руках новоявленого автовласника виявляється фальшивка, з якої в разі виникнення проблем з машиною новий власник залишиться крайнім ...

Звичайно, придбання автомобіля у перекупника ще не означає, що автомобіль буде проблемним. Але в будь-якому випадку ця схема як мінімум таїть в собі замануха-обман, і в більшості випадків з клієнта постараються здерти більше грошей, ніж коштує обраний автомобіль, і чим планувалося витратити на машину: це «хліб» перекупника. Ми ж хочемо попередити потенційних покупців (у першу чергу тих, хто шукає машини на сайтах, що не проводять перевірку і модерацію приватних оголошень) про можливість обману.

Ось як розводять в подібних автосалонах (на прикладі листи надісланого нашим читачем):

Автомобіль купив в ТОВ «Р ** з» (гендиректор М **** ів Ч.І.) за адресою Каширське шосе, 24, стор.13 (територія онкологічного центру в Москві). На майданчику перебувало близько двох десятків машин. «Офіс» - будівельні вагончики. Договір купівлі-продажу мені роздрукували на двох аркушах. На першому - найменування продавця та покупця, відомості про автомобіль, вартість продажу. Далі - «вода» про умови угоди, які плавно перетікають на другу сторінку договору. Там же - пункт про штраф в 15% в разі розірвання договору покупцем. Начебто все в порядку. Підписую перший екземпляр. Мені пропонують оплатити вартість покупки (гроші при цьому передаються з рук в руки, без видачі підтверджуючих документів). ДКП тим часом забирають в інший вагончик - щоб поставити печатки. Назад приносять ще й копію ДКП, яку я підписав, не особливо вчитуючись. А там несподівано з'явився пункт по оплаті покупцем комісії магазину в розмірі 18% від вартості покупки. Природно, дописка про комісії з'явилася і на першому примірнику. Максимум, що мені вдалося зробити на місці після довгих розглядів на підвищених тонах - знизити комісію до 9%, після чого мені дозволили виїхати на купленому автомобілі. Радості така покупка, природно, не доставила.

Зараз, за порадою адвоката, я подав заяву до суду за місцем проживання про повернення комісії.

Валерій Латишев, Красноярськ

Вибирати автомобіль в теплому і чистому залі торгового центру, безумовно, набагато приємніше, ніж їздити по оголошеннях і спілкуватися з сумнівними особистостями. Однак дійсно «смачних» цін і пропозицій ви тут не знайдете. Та й гарантії безпроблемність теж немає: неспроста адміністрація попереджає покупців про уважність та обережність - і листівками, і по гучному зв'язку в залі ... Але якщо на обман можна нарватися навіть в такому цивілізованому місці, що говорити про дрібних коміссионках, часто навіть ніяк себе не позначав?

Про особливості московського ринку second hand нам розповів наш форумчанин Андрій :

Відразу обмовимося, що автосалони від офіційних дилерів, які продають машини з так званою схемою Trade-in, великі комісійні майданчики, які просто виставляють автомобілі приватних клієнтів (не займаючись їх відновленням) - це цивілізований автомобільний бізнес. Хоча випадок обману бувають навіть там.

Але найпроблемніші - це майданчики на 5-10-15 машин. На мій погляд, на багатьох з таких майданчиків велика частка машин, які пройшли «передпродажну підготовку», покликану приховати ті чи інші недоліки або сліди серйозного ремонту. Непоодинокі й юридичні проблеми з машиною. При цьому такі дрібні салони легко закриваються, змінюють назви, місця розташування і т.п., що теж говорить про їх неохайності. Не гребують вони і відвертим «кидаловом».

Тому моя думка однозначна: якщо ви помітили, що в оголошенні про продаж щось не так (всі ознаки перераховані вище) і вас ведуть на подібну майданчик, від перегляду краще відразу відмовитися.

Андрій спробував показати нам один маскується під приватників автосалон, де їм був відзначений випадок обману покупця. Однак ніякої торгової площадки тут уже не залишилося: явні шахраї рідко затримуються на одному місці ...

Дивіться також: Москва, адреси підозрілих стоянок