Два роки тому, взимку, їздили з Пітера в Тюмень, через Москву, Казань, Іжевськ, Перм, Єкатеринбург.
За цим маршрутом дорога хороша (дуже рідко маленькі ділянки поганих доріг, які спокійно проїжджають). Але, по ній ми не захотіли знову їхати. Дуже вже напружує ймовірність потрапити в пробки в Москві в годину пік.
Відвідано населені пункти і місця: Тюмень, Єкатеринбург, Перм, Омутінск, Кіров, Шарья, Тотьма, Вологда, Тихвін, Кіриші, Санкт-Петербург
Дати поїздки: З 2015-09-18 по 2015-09-19
Проїхали кілометрів: 2764
Їхали на: Volkswagen Jetta 2008
Зібралися ми у відпустку в Санкт-Петербург з Тюмені. На автомобілі Volkswagen Jetta 2008 р.в. 1,6 автомат.
Два роки тому, взимку, їздили з Пітера в Тюмень, через Москву, Казань, Іжевськ, Перм, Єкатеринбург.
За цим маршрутом дорога хороша (дуже рідко маленькі ділянки поганих доріг, які спокійно проїжджають). Але, по ній ми не захотіли знову їхати. Дуже вже напружує ймовірність потрапити в пробки в Москві в годину пік.
Почалися пошуки інформації про північну дорогу. Скрізь є стара інформація 3-5 річної давності про деякі вбиті ділянки. Десь навіть взагалі пишуть, що грунтова дорога де «Камази» ледве пролазять. Це, зрозуміло, трохи напружує і починаєш думати «може ну його нафіг, цю північну». Але, все ж ми вирішили спробувати, а заодно освіжити інформацію в Інтернеті про північну дорогу - раптом хтось теж буде перед борошном вибору дороги :)
І ось, в суботу 18 вересня 2015 року в 4:30 ранку, заправивши повний бак, ми висунулися в дорогу. Це час вибрали для того, щоб до Єкатеринбурга дістатися по порожній дорозі, поки ще більшість людей спить. Погода дісталася мерзенна, хороший такий дощик йшов всю ніч і пів дороги. Десь до Богдановича так і їхали під добротним дощем. Через це було трохи важкувато їхати по трасі. Але, не дивлячись на все це, до Єкатеринбурга долетіли за 3ч.30м. Їхали не поспішаючи. Від 100 до 130 км / ч. Злісно нічого не порушували. Я вперше доїхав до Єкатеринбурга за такий короткий час, тепер завжди буду їздити туди в 4-5 ранку :)
Дорога, як багатьом відомо, до Єкатеринбурга відмінна. Об'їхавши його ми знову заправилися до повного бака (хоч і залишалося ще приблизно половина), щоб ніде знову не гальмувати до самої Пермі.
Дорожнє покриття до Пермі теж гарне, вже прокинулося достатню кількість вантажівок і вони почали трохи ускладнювати подальший шлях. Але, завжди знаходиться ділянка де можна їх обігнати. Там же ми зустріли першу перевернуту фуру, практично на рівній ділянці, що сталося - не зрозуміло. Кілометрів за 100 від Пермі починає потрапляти багато «добровольців» з микроволновками, причому вже дуууже їх багато. На під'їзді до Пермі будують дорогу і утворилася гарна така пробка, в ній ми втратили приблизно годину.
Нарешті ми вибираємося з цієї пробки і відразу потрапляємо на автомагістраль. Дозволена 120 км / ч., Зрозуміло їдемо швидше, але задоволення швидко закінчується і починається звичайна об'їзна, з дозволеною 90км / год .. Зупинилися на дозаправку, щоб докотити до самого Кірова без зупинок. Поїхали далі по об'їзній і нас зустрічає втомлена дорога на якій задзвеніло все що могло. Покриття потворне. І цю ділянку дороги з ямами і нерівностями нас переслідував до самої розвилки наверх, на північ, або вниз, на Казань. На цій розвилці ми зустріли другу перевернуту фуру. Ми пішли наверх. Дорога 2-х смуговий але рівна і гарна. Вантажівок стало відразу набагато менше - це не могло нас не радувати. Ще б пак погоду гарну і взагалі чудово.
Афанасьєва, Омутінск, Кіров - була погана дорога. Точніше 58% поганий і 42% хорошою. Деякі ями були широкими і швидкість доводилося скидати до нуля, щоб переповзти їх. Середня швидкість на цій ділянці була кілометрів 60 напевно. Дуже не сподобався цю ділянку дороги.
Заправилися під Кировом на Лукойлі, там же і нарешті перекусили трохи і рушили в бік Шарьі, там ми запланували ночівлю в готелі «Шар'я». По всьому шляху так і не знайшли де б зупинитися перекусити, зробили висновок - що краще взяти з собою їжу так як поїсти просто ніде. Дорога була гарна, вже стемніло і було звичайно не комфортно їхати по 2-х смугової дорозі, з рідкісною розміткою і лісами навколо. Іноді траплялися машини і пару вантажівок. Один разок перебігла дорогу лисиця, їй пощастило - вона встигла :)
Десь до 21 години ми дісталися до готелю. Трохи заїхали в Шарью для цього, але нічого страшного. Пробок і машин майже немає, містечко маленький. Готель залишила двояке враження. При вході, ресепшен зроблений красиво і акуратно. Як то кажуть «євро ремонт». Взяли напів-люкс за 1700 рублів. З душем і туалетом в номері. Номер був звичайно ж старий, ушатанний, з убитої старими меблями і брудної душовою кабіною, в душ навіть не пішли через це. Але, зате поспали спокійно в тиші і здається навіть на чистій постелі.
О п'ятій ранку висунулися далі в шлях. Коли готувався до поїздки - дуже довго мучився вибором як їхати до Вологди з Шарьі, через Галич-Буй або через Тотьму. Старі відгуки та звіти в Інтернеті говорили про грунтовці через Буй і що все вантажівки їздять через Тотьму. Вирішив все ж через Тотьму, відстань не сильно збільшувалася але все ж на ґрунтовку потрапити теж не хотів. Читаючи відгуки все лякали, що на цьому шляху будуть тільки пару невідомих заправок тому заправився в Шарье. Як потім виявилося - на шляху попалося 2 заправки нормального Лукойла. Перші кілометрів 100 дорога була хороша, летів 140 км / ч. А ось потім почалося пекло, який тривав до самої траси на Вологду. Звичайно іноді траплялися інтервали гарної дороги, але їх було мало. Весь інший шлях йшов по убитої, з ямами, дірками, тріщинами, зрізаним асфальтом. Підвіска вся дзвеніла, зуби цокотіли, речі гриміли, цвіркуни заспівали. Дорога важка через напруженість, весь час дивишся тільки на неї і шукаєш де б об'їхати якусь дірку. Пару раз все ж добре залетів в них. По дорозі попалося пару вантажівок і іноді легкові машини, місцеві обганяли мене зі свистом - мабуть вже звикли до такої дорозі. Весь шлях я проклинав все що можна було. В районі Тотьми дорога була хороша, на мало. Там є Лукойл - заправився і далі поїхав.
Виїхав на трасу М8 в районі Чекшіно. Нарешті нормальна дорога. Але, як виявилося вище 110 км / ч. їхати вже проблематично - попередній шлях залишив свій слід на моїй балансуванню, йшла вібрація. Переживав, що погнув диски - але, на щастя, обійшлося нової балансуванням.
Вологда, Череповець, Тихвін - відмінна рівна дорога, з заправками, кафешками. Достатня кількість машин і вантажівок, знаходяться місця де можна їх обігнати. Після Тихвіна планували їхати в бік Ладоги і заїхати в Пітер по Мурманської шосе, але з'ясували що там будуть пробки і вирішили заїхати в Пітер по Московському шосе. Для цього після Тихвіна «спустилися» вниз на Кіриші, а звідти виїхали на Московське шосе.
Після Тосно потрапили у велику пробку, народ повертався з дачі і сіл. Там втратили години півтори. У пункті призначення виявилися до 20 години вечора. А могли в 18-19 десь вже бути вдома.
Разом: Проїхали маршрут Тюмень, Єкатеринбург, Перм, Омутінск, Кіров, Шарья, Тотьма, Вологда, Тихвін, Кіриші, Санкт-Петербург, а це 2 764 кілометрів шляху.
Витратили: 7 798.80 рублів на паливо АІ-95, сумарно це 213,3 літра. Середня витрата склав 7.7 л на 100 км.