Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Мінпромторг: авторинок РФ за підсумками 2018 го виросте на 7%

  1. Програми державної підтримки авторинку РФ отримають в два рази менше грошей

Згідно з прогнозом Мінпромторгу, авторинок і автопром РФ наростять за підсумками року по 7%.

Продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів в Росії за підсумками першої третини 2018 роки вже відомі: вони склали 545 345 одиниць, що відповідає приросту на 20,5%. У Міністерстві промисловості і торгівлі РФ дали новий прогноз, що стосується динаміки зростання попиту на авторинку країни. За припущеннями фахівців, за підсумками 2018 року збільшення показника складе 7%.

Про новий прогноз повідомляє ТАСС з посиланням на слова заступника міністра промисловості і торгівлі РФ Олександра Морозова. Якщо врахувати, що нинішній показник приросту досить високий (20,5%), а підсумковий прогнозується на рівні 7% (приблизно до 1 707 450 одиниць), значить, у відомстві очікують подальшого зниження темпів приросту попиту на російському авторинку (можливо стагнації і негативною динаміки ринку в певні місяці).

Новини / Авто і бізнес

Програми державної підтримки авторинку РФ отримають в два рази менше грошей

Згідно з інформацією, озвученою на Російському автомобільному форумі, в поточному році уряд РФ виділить на програми держпідтримки авторинку 34,4 мільярда рублів. Нагадаємо, в минулому році сума становила 62,3 ...

14.03.2018

І це не дивно: на продажі нових машин в Росії, де найпопулярнішими є «бюджетники» і недорогі кросовери, відчутно впливає економічний стан в країні. Так, наприклад, в 2007 і 2008 роках ринок показував солідний приріст на 61% і 76% відповідно, а в 2009-му різко впав майже на 50%. Після знову спостерігалося збільшення попиту до 2013-го, коли було зафіксовано падіння на 5%.

«Піком мінуса» за останні п'ять років став результат 2015 року, який в порівнянні з АППГ знизився на 35,7%. Перший «плюс» був зафіксований лише в 2017-му - продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів в країні вдалося підняти майже на 12% .

Для цього були задіяні найрізноманітніші заходи держпідтримки, в їх числі знижки за утилізацію старих авто і обміну за схемою Trade-in, пільгове автокредитування і субсидування лізингу, різні пільги і компенсації для автовиробників, а також адресні програми «Перший автомобіль», «Сімейний автомобіль ", "Своя справа".

У нинішньому році коштів на стимулювання попиту на авторинку виділили менше приблизно в два рази. На даний момент програми «Перший автомобіль» і «Сімейний автомобіль» вже завершені , За словами представників Мінпромторгу, цільові показники по ним були досягнуті. В цілому, продовжує діяти лише пільгові автокредит і автолізинг. Ще кошти виділені на закупівлі автотехніки, що працює на природному газі і на знижки для жителів Далекосхідного федерального округу. Решта Росії купувати машини в особисте користування більше не допомагають.

Рік 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 прогноз на 2018 Продажі нових машин, млн шт 1,64 2,89 1,46 1,91 2,65 2,93 2,77 2,49 1,60 1, 42 1,59 1,70 Різниця до АППГ,% + 61 + 76 - 49 + 30 + 39 + 11 - 5 -10 - 36 - 11 + 12 + 7

При цьому ціни на машини продовжують рости . Причин цьому дві: по-перше, по імпорту неприємно вдарило підвищення ставок утилізаційного збору (з 1 квітня 2018 року). Нагадаємо, тим хто випускає машини в Росії ці витрати компенсуються. По-друге, слабкий рубль, чого страждають в тому числі і вітчизняні виробники. За словами заступника голови Мінпромторгу, обсяг виробництва машин в РФ покаже за підсумками року приблизно такий же приріст (7%). У першій третині 2018 го було випущено близько 510 000 легкових авто, що відповідає збільшення показника на 20,4% по відношенню до АППГ.

До речі, відзначимо цікаву тенденцію: ціна нафти на ринку помітно зростає, тоді як на рубль це впливає не дуже, хоча раніше російська валюта завжди зміцнювалася слідом за зростанням вартості нафти. На думку експертів, нинішня ситуація пояснюється недавніми санкціями, а також політикою Мінфіну і ЦБ, які нарощують закупівлі валюти.

Дещо інший прогноз по російському авторинку в 2018 році дає Асоціація європейського бізнесу. Так, продажі нових легкових і легких комерційних машин імовірно виростуть приблизно на 10%. Тобто росіяни куплять близько 1 750 000 автомобілів.

Один з найбільш оптимістичних прогнозів в березні представив EY. Аналітики припустили, що в 2018 році продажі складуть близько 1 800 000 нових машин . За їхніми розрахунками в 2021-му автодилери вийдуть на докризовий рівень (2 500 000 одиниць).