За повідомленням компанії Bloomberg, запуск проекту, планується вже на початку грудня поточного року.

Як стало відомо з неофіційних джерел, розробники мають намір запустити в Сполучених Штатах Америки службу таксі складається тільки з самоврядних транспортних засобів. Назва нового бренду поки, що тримається в найсуворішій таємниці. Представники компанії відмовилися давати будь-які коментарі, що стосуються запуску нового проекту і порекомендували дочекатися офіційних новин.

Ясно одне - поки що розмови ведуться про бета-версії незвичайного сервісу. Waymo не збирається в найближчому році запускати послугу для масового споживача. Таксі зможе скористатися тільки обмежене число осіб.

Найімовірніше, в експерименті візьмуть участь люди з програми тестових поїздок. При цьому скористатися комерційними поїздками в наступному році зможуть лише жителі передмістя Фенікса (штат Арізона), так як сервіс має зону покриття всього в 260 кв.км.

Дивитися всі фото новини >>

Поділитися

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 1560 | Джерело: car.ru | Автор: Марина Мерш

Французький автобренд Peugeot представив недавно мініатюрну модель хетчбека 208 серії, який ймовірно стане серйозним конкурентом таким "малюкам", як Renault Clio, Ford Fiesta і Volkswagen Polo.

Дивитися всі фото новини >>

Обговорювана новинка буде представлена ​​широким спектром модифікацій: Access, Active, Allure, GT Line і GT, а також електричної версією e-208. Напевно пізніше буде представлена ​​і "заряджена" версія з індексом GTi.

А поки дизайнери вирішили пофантазувати, як може виглядати та сама "прокачаних" модифікація Peugeot 208 GTi.

Ймовірним елементом дизайну тут буде застосування чорних акцентів (по аналогії з 308 GTi). Також на думку дизайнерів не обійдеться і без нового переднього бампера з розширеними повітрозабірниками, нової решітки радіатора з агресивним дизайном, і без червоних гальмівних супортів.

Що відносно силового агрегату, то напевно він залишиться тим самим. Як відомо - це 1,6-літровий турбомотор на 200 к.с. У ролі трансмісії використовується шестиступінчаста механічна коробка. Розгін до 100 км / год актуальна версія Peugeot 208 бере за 6,5 секунд.

Рендери звичайно вражають, але виходу реальної "зарядженої" моделі доведеться почекати напевно не менше року-півтора.

Мода на "прокачані" версії поширилася досить швидко. Як вважаєте, чи актуально сьогодні виробництво "заряджених" версій сітікаров?

Дивитися всі фото новини >>

Попередні заявки на Audi A6 (модифікація 45 TFSI quattro) стартували. До речі, машину нагородили дволітровим бензиновим двигуном.

Мотор нового автомобіля може видати 245 кінських сил. З таким двигуном седан може розігнатися до 100 кілометрів на годину приблизно за 6 секунд.

Дивитися всі фото новини >>

До слова, машина працює на семиступінчастою роботизованою коробці передач S tronic і з системою повного приводу quattro.

Не тільки дані апгрейди можна виявити в новинці. В автомобілі можна виявити систему Audi drive select, систему ESC, світлодіодну світлотехніку і підігрів передніх сидінь. Але якщо покупцеві цього мало, він може вибрати комплектацію з будь підвіскою. Наприклад, пропонується посилена підвіска або йому захочеться спортивну підвіску зі зменшеним кліренсом, а раптом він побажає підвіску з можливістю регулювання жорсткості амортизатора.

Дану лінійку Audi A6 потенційний покупець може вже придбати у офіційних дилерів Росії на початку осені поточного року. Автомобіль буде в 4-х комплектаціях.

Цінник стартує від 3 305 000 рублей.

Дивитися всі фото новини >>

Карту світу, що розповідає про перспективу відмови від двигунів внутрішнього згоряння, запустила організація «Грінпіс». Проект відображає, наскільки ті чи інші країни наблизилися до переходу на більш екологічні види транспорту, ніж бензинові та дизельні автомобілі. Відстежити, до якої категорії відноситься країна, можна за кольором.

Дивитися всі фото новини >>

У сірий пофарбовані ті держави, в яких не озвучені плани щодо відмови від використання автомобілів на бензиновому і дизельному паливі. Сюди на сьогоднішній день належить більшість країн світу, в тому числі весь африканський континент, обидві Америки (за винятком однієї країни, і це не США), майже вся Азія, Австралія і Нова Зеландія. У списку «несвідомих» і Росія, а також всі країни колишнього СРСР.

В жовту групу потрапили країни, в чиї наміри входить відмова від неекологічних транспорту після 2030 року. Їх небагато і всі вони знаходяться в Європі. це Франція , Великобританія і Іспанія.

Нарешті, зеленим відзначені країни, які вже визначилися, що до 2030 року припинять продажу автомобілів з бензиновими двигунами. Тут особливо варто відзначити північну Європу: Норвегію, Швецію, Данію, Фінляндію. А також Голландію і Ірландію, де вже істотно просунулися в переході на електромобілі.

Так, в Норвегії продажу такого типу транспорту вже становлять понад 30% ринку. Норвежці рухаються до повної відмови від бензинових автомобілів навіть з випередженням графіка. З неєвропейських країн, до зеленої групи віднесені Коста-Ріка, Ізраїль, Індія.

Варто відзначити, що багато агломерації самостійно ввели обмеження по екологічному класу автомобілів, заборонивши в'їзд для автомобілів, що працюють на паливі невідповідної якості. Найбільш масово такі обмеження діють в містах Німеччини.

Такі міста позначені зеленим кольором. У блакитній пофарбовані мегаполіси, де обмеження носить фрагментарний характер. А помаранчевий колір означає, що в місті практикується платний в'їзд на автомобілях з шкідливими вихлопами.

В екологічній організації заявили, що карта складена на основі даних Організації Об'єднаних Націй. Основний посил - скорочення викидів двоокису вуглецю протягом десяти років. В іншому випадку цивілізованим країнам з високим рівнем автомобілізації загрожуватиме екологічна катастрофа.

Як відзначають в Грінпіс, більш 15% всіх парникових газів утворюється в результаті роботи транспорту. У Європі цей показник сягає 27%. Росія на цьому тлі поки виглядає більш благополучно - всього 12%. Але насторожує, що частка викидів від автотранспорту в нашій країні неухильно зростає. Всього за останні 30 років обсяги викидів транспорту зросли більш ніж на 70%.

Підсумок. Екологи додають, що перехід на електромобілі також не є панацеєю. Більш розумною політикою було б створення умов для поступової відмови від постійного використання автомобілів в повсякденному житті шляхом створення інфраструктури для пішоходів, велосипедистів, вдосконалення громадського транспорту і так далі.

Дивитися всі фото новини >>