Ресурс зчеплення Ауді-80 Б3 практично такий же, як і у будь-якого іншого автомобіля. Рідкісне зчеплення проходить стотисячний рубіж. Рано чи пізно окремий елемент вийде з ладу. Як правило, зношуються вижимний підшипник, фрікціони веденого диска, пружинна діафрагма кошика втрачає пружність. Втім, ціна заміни зчеплення Ауді 80 на будь-якому СТО не буде коштувати дешевше $ 120-150, тому є сенс поміняти вузол в зборі своїми руками.

Ознаки зносу, як перевірити зчеплення Audi 80

Перші ознаки зносу або поломки зчеплення - труднощі при перемиканні передач. Це пов'язано з тим, що механізм не повністю роз'єднує колінвал і первинний вал КПП. Найбільш ймовірний ознака - характерний запах від зношених фрикційних накладок. Якщо вони замаслені або сильно зношені, виникають проблеми в вузлі, час розгону автомобіля значно збільшується, зчеплення може пробуксовувати, а перемикання при підйомі стає пекельно складним. Також явно відчутний невеликий робочий хід педалі - ймовірний ознака того, що в вузлі зчеплення виникли неполадки.

Що ж, будемо приймати.

Збираємо інструмент для заміни

До зчеплення так просто не дістатися, якщо ми вирішили, що потрібна заміна або принаймні ремонт, будемо знімати коробку передач. На всіх Ауді «бочках», незалежно від встановленого двигуна, коробка знімається за схожою методикою, різниця тільки в незначних нюансах і діаметрі маховика. Для роботи нам знадобиться стандартний набір інструментів, ключ з приводом під біти і дещо ще:

1. Підйомник або простора яма як мінімум для двох чоловік.
2. Набір ключів і шестигранників.
3. Двенадцатигранник на 8.
4. Гідравлічний домкрат, добре б мати підкатною.
5. Здатний проникати аерозоль WD -40 або його аналог.

Поодинці зняти коробку передач на Ауді 80 не вийде. По крайней мере, середній рівень фізичного розвитку не дає гарантії, що ми самі дістанемо коробку. Загалом, помічник потрібен. Власне, він потрібен лише на момент демонтажу і установки КПП, оскільки агрегат досить важкий. Залишилося купити зчеплення на Ауді 80 в зборі і приступати до роботи.

Вибираємо краще зчеплення на Ауді 80

Досвідчені водії та автомобілісти, які добре знайомі з автомобілями VAG, іноді воліють купувати не комплект зчеплення в зборі, а врозкид. Наприклад, у кого-то був хороший досвід використання вижимні підшипників INA, комусь більше до душі диски зчеплення від Luk, а хтось віддасть перевагу кошик зчеплення Sachs. Якщо знайдений оптимальний набір, який відповідає нашому стилю водіння, комплект купувати не треба. Тим більше, що і серед комплектів є що вибрати:

Зчеплення Valeo з артикулом 801 462

Крім самого зчеплення, швидше за все, доведеться провести заміну вижимний вилки, сальника колінчастого вала, прокладки випускного колектора, і кріпильні болти:

• вижимним вилка VAG 012141719E - $ 20;
• сальник коленвала Reinz 812370840 - $ 7;
• Прокладка BOSAL 256-901 - 3 долари.

Міняємо зчеплення. алгоритм роботи

Конструкція зчеплення Ауді «бочки»

Для того щоб поміняти зчеплення, ставимо автомобіль на підйомник або на оглядову яму. Далі, передню вісь піднімаємо (якщо ми на ямі) і обов'язково фіксуємо на стійках, а також знімаємо колеса.

Після того як автомобіль підготовлений до роботи, знімаємо зовнішні Шруси. Викручуючи болти зажимного кріплення пальця опори, для виведення його з маточини, не потрібно відкручувати болти фіксують кульову до важеля. В іншому випадку порушиться розвал-сходження.

Знімаємо ШРУСи наружеие ...

Дванадцятигранника демонтуються внутрішні ШРУСи і після зняття вони відкладаються в сторону. Тепер можна викрутити болт робочого циліндра з зчеплення, а також зняти роз'єми заднього ходу і спідометра.

... і внуртенніе теж

Для подальшої роботи потрібно демонтувати частину випускної системи. Від колектора від'єднуються випускні «штани» (зафіксовані чотирма гайками). Необхідно послабити з'єднання каталізатора і резонатора і зрушити конструкцію в сторону.

Можна відкручувати КПП

Тепер відкритий доступ до зняття КПП. Знімаємо робочий циліндр приводу зчеплення і акуратно підвішуємо його на відкручувати все кріпильні болти, два кріплення подушки і коробка знімається. Ми, звичайно пам'ятаємо, що агрегат досить важкий і тут потрібна допомога. На цьому етапі можна відразу замінити вижимний підшипник Ауді 80 .

Міняємо вилку і вижимний підшипник

Кошик зчеплення Ауді кріпиться на восьми болтах під шестигранник на 6. Викручування бажано хрест-навхрест, щоб не допустити перекосу діафрагми. Після зняття потрібно провести внутрішній огляд, і замінити зношені деталі. Залишати деякі старі елементи небажано, оскільки їх ресурс в будь-якому випадку вже незабаром буде вичерпано. Раз ми вже тут, міняємо сальник коленвала.

Маховик без кошика

Тепер можна приступати до складання. В цілому все проводиться в зворотному порядку, але потрібно відцентрувати диск зчеплення.

Простягаємо всі болти кошика до кінця з зусиллям 2,5 Н • м і встановлюємо КПП. Нову кошик ставимо за допомогою направляючої проставки

При монтажі коробки ніяких складнощів виникнути не повинно. Після установки ще раз перевіримо працездатність зчеплення, після чого можна навішувати вихлопну систему. Вдалою всім роботи і добрих доріг!

125

Поділіться з друзями!