1. Техобслуговування нового автомобіля на офіційній СТО - обов'язково або за бажанням?
2. ТО у дилера або в приватній СТО - 5 причин не проходити техобслуговування нового авто у офіціалів
3. Захист прав споживачів - що говорить закон про техобслуговуванні нового авто?
4. Варто відзначити, що дана вимога законодавства РФ (ЗоЗПП) не відповідає:

Новий автомобіль - це завжди серйозні фінансові вкладення, незалежно - куплений чи залізний кінь в кредит, або за накопичені готівкові. А тут ще й додаткові вкладення: адже без витрат на обслуговування / зміст машини теж не обійтися, а поки автомобіль знаходиться на гарантії, левову частку витрат становить обслуговування на офіційній СТО.

Чи є можливість заощадити, що говорить закон, і наскільки, насправді, вигідно обслуговування у офіційного дилера? Розбираємося.

Зміст статті:

Техобслуговування нового автомобіля на офіційній СТО - обов'язково або за бажанням?

Існує думка, що «поки гарантія на авто діє, її обслуговування повинно відбуватися тільки на станціях технічного обслуговування, що належать офіційним дилерам». Щасливих автовласників позбавляють радості володіння машиною, лякаючи «обов'язковим» умовою, що передбачає ремонт і обслуговування авто виключно у фірмових автосервісах заради збереження гарантії.

У той же час, ключові роботи (заміна масла, фільтрів, свічок) на офіційній СТО кратно дорожче. І, логічно поміркувавши, автовласники приходять до висновку, що гарантійне обслуговування є «приманкою», на яку рибалки-автовиробники ловлять простодушних авто-покупців. Адже гарантійне обслуговування - додаткова істотна прибуток.

ТО у дилера або в приватній СТО - 5 причин не проходити техобслуговування нового авто у офіціалів

Причини, за якими багато автолюбителів часто віддають перевагу в обслуговуванні автомобіля приватним автосервісам прості і зрозумілі всім:

1. Питання ціни та ціна питання

Будь-які (за дуже рідкісним винятком) роботи, що виконуються на СТО офіційного дилера за, часом, астрономічні суми, можна здійснити в приватному автосервісі. Варто відзначити, що дефіциту в автосервісах сьогодні не спостерігається, і більшість СТО спеціалізуються на автомобілях певних марок і мають відповідне обладнання. Знань, умінь, сучасного обладнання, майстрів і ліцензій у них вистачає для виконання робіт будь-якої складності. А витрати автолюбителя при цьому кратно менше - «без штанів» не залишать.

2. Черга

Доступність обслуговування і ремонту в приватному автосервісі - безсумнівний факт. По-перше, в приватних автосервісах немає дефіциту - їх багато, по-друге, в них немає черг, по-третє, якщо такий автосервіс популярний, і потік клієнтів не вичерпується, то власник просто набирає додаткових майстрів. Щоб відремонтувати машину на офіційній СТО, доведеться почекати і чимало понервувати, черги там - явище постійне.

3. Вартість запчастин тощо.

СТО офіційного дилера пропонує клієнтам виключно оригінальні запчастини та «витратні матеріали». У приватних сервісах вам запропонують то, за що ви в змозі заплатити. Хочете оригінальні запчастини? Будь ласка. Бажаєте запчастини дешевше, але якісні? Немає проблем. Зрозуміло, що оригінальний товар буде коштувати дорожче, але «якщо немає різниці, навіщо платити більше»?

4. Особливості ремонту

На офіційній станції ТО не люблять міняти дрібні деталі. Якщо «полетіла» АКП, то шукати причину її поломки в більшості випадків і не стануть - вам просто замінять стару коробку на нову. І сума до оплати, відповідно, буде кругленькою. У приватному автосервісі є можливість знайти безпосередньо причину поломки і замінити ту саму, як правило, незначну деталь, заощадивши на ремонті істотні кошти.

5. Кваліфікація. Чи можна стверджувати, що на приватних СТО працюють професіонали? Можна і потрібно. Від кваліфікації майстрів залежить репутація автосервісу. А від репутації залежить прибуток. Тому дилетантів туди не беруть.

Плюс обслуговування в офіційній СТО - гарантія. При виявленні несправностей виробничого характеру в процесі експлуатації нової машини ви маєте повне право повернути автомобіль назад. Як вітчизняний, так і іномарку.

Захист прав споживачів - що говорить закон про техобслуговуванні нового авто?

Відповідно до закону про захист прав споживачів (в даному випадку мова про гарантійний термін, зокрема на авто), будь-які дефекти, що виникають при експлуатації нової машини, повинні усуватися або виробником, або його уповноваженим дилером. Природно, за рахунок виробника.

При цьому в керівництві по експлуатації транспортного засобу більшістю виробників відзначається, що власник зберігає гарантію на машину виключно за умови техобслуговування в СТО офіційного дилера.

Варто відзначити, що дана вимога законодавства РФ (ЗоЗПП) не відповідає:

• При дотриманні автовласником всіх технічних норм і правил, регламентованих виробником в керівництві по експлуатації, офіційна СТО не має права відмовити в гарантії.
• Виняток: причина поломки агрегату / вузла автомобіля через непрофесійного втручання. Говорячи простіше, якщо буде встановлено факт того, що коробка передач (наприклад) «наказала довго жити» через маніпуляції знайомого «майстри», то на гарантійне обслуговування можна не розраховувати.