Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Volvo S40. Volvo S80. Volvo XC60. Що можна купити з гарною якістю матеріалів?

Привіт. Сьогодні покажу три автомобіля Volvo. Багато з Вас знають про Volvo тільки те, що там дорогі запчастини, і більше рівним рахунком нічого! Але Volvo це не тільки дорогі запчастини, а ще багато що, але про все по порядку.

Почнемо з Volvo S40. Ця та машина, по якій судити про марку в цілому просто не можна. Це звичайний Ford Focus, і на мою суто особисту суб'єктивну думку, Volvo S40 потворніше ніж Ford Focus, як зовні, так і в салоні.
Але при всьому при цьому, йдіть і знайдіть живий Ford Focus, і щоб його пробіг не був 200.000 км і не після таксі. Дуже здивуєтеся на 4ой тижня пошуку, що ці машини все одно погані, а знайти хорошу можна, але лише, якщо підвернеться удача.
Але що якщо ви вирішите купити Volvo S40 2012 року 2л. на АТ за 660.000 рублів? В оголошенні тачка вогонь.

Дорого щодо Ford? Так, Volvo завжди дорожче коштує! Але при цьому з упевненістю скажу, що Volvo і знайти годі й вбиту, на відміну від самих ліквідних авто.
Огляд авто.
Щоб ви не пробивали в інтернеті, якими б порталами Ви не користувалися, це не 100% гарантія того, що з машиною все так, як Ви змогли рознюхати. І зверніть увагу на оголошення цього авто, там все в порядку, на ділі ж, на машині немає решітки радіатора. Її вкрали у дворі, зі слів продавця. І дійсно видно, що її не акуратно знімали, а тупо виламали. І є невелика притертість на передньому бампері.

У салоні колись вже робили хімчистку, але салон брудний ... стелю в розлученні від хімії, на відео видно краще. Але якогось великого зносу при цьому немає, лише бруд. А кузов у ​​автомобіля в заводській фарбі по залізу. І дилер обслуга.

Огляд ходової так само є на відео. Надірваний задній сайлентблок переднього правого важеля. Решта в нормі. Відламані кріплення заднього бампера, але підсилювач, лонжерони, ніша під запаску в порядку.

Це не справжня Volvo, але при цьому, вона в хорошому стані, не рахуючи решітки радіатора. Чи не китай решітка на той момент (оригінал) коштувала 17.000 рублів, якщо не помиляюся. Звичайно, є варіанти купити б / у або ж не оригінал, але решітки на машині не було від слова зовсім. Та й місце кріплення решітки в бампері не факт, що ні відламали щось, а це ризики. Такі машини забирати потрібно тільки дешево. А то уявіть, купили грати, а вона не замикається, бо треба міняти ще і сам бампер. Ясна річ ніхто його міняти не буде, але будуть колгоспів якусь дичину.
Ось і тут по ціні не зійшлися клієнт і продавець. Щоб усім мінімізувати ризики, ми запропонували продавцеві самому полагодити машину і продавати без великої знижки, він відмовився. Але якщо про суть, то машина більш ніж жива, на відміну від переважної більшості Фокусів. Але все-таки брати для себе Volvo S40 я, чесно кажучи, не бачу сенсу зовсім ...
Шановні власники Фокусів, у кого загорівся Пердак, я вірю, що у вас хороший Фокус і не після таксі і немає там 200.000 км пробігу, але Ви його не продають, значить я все правильно написав.
-------------------------------------
Ще одна Volvo. Тепер це S80. Вона 2006 року, 2.5л, 500.000 рублів, 143.000 км. І по оголошенню машину непогана. Я знову все пробив перед оглядом, не знайшов нічого поганого про неї.

Я знову все пробив перед оглядом, не знайшов нічого поганого про неї

Що Ви можете купити за 500.000 рублів в нормальному стані? Kia Ceed 1го покоління в рестайлинге? А тут ціла класна Volvo. І якщо брати і дивитися справжні Volvo, і якщо вони не биті, то їх фарба по сей день блищить. Ніякої гнилі, і до сих пір блищить! Де Ви ще таке можна побачити? А машина знову попалася в рідній фарбі, не дивлячись на вік. Де зараз всі ті люди, які кричать, що 10ти річних не битих не буває?

Де зараз всі ті люди, які кричать, що 10ти річних не битих не буває

Зверніть увагу на фари, вони теж не отпескоструени, як у американських авто на 30.000 км. Вони не каламутні, вони добре світять. При цьому бронею вони не заклеєні, і тільки що їх не полірували, а дата виробництва фар говорить про те, що вони стоять заводські. І помітили, двірники на фарах?
За двигуну без течі масла, але на стику ГБЦ з блоком є ​​старий патьок антифризу (або не старий). Тут я не можу сказати, тече зараз чи ні. Доведеться міняти прокладку ГБЦ чи ні, для цього потрібна додаткова діагностика.
В іншому ж все чисто. На кожному крилі напис Volvo, відразу ясно оригінал крило чи ні. Болти кріплень навісних кузовних елементів нічим не прикриті, все легко дивитися.

Болти кріплень навісних кузовних елементів нічим не прикриті, все легко дивитися

Лобове варто оригінальне, і воно без сколів і тріщин. Гума 2008 року і звичайно, вона вже вмирає. Як часто буває, треба замінити гальмівні диски і колодки. Стійки не течуть, а за відчуттями ходова там більш ніж жива!

Стійки не течуть, а за відчуттями ходова там більш ніж жива

А тепер зверніть увагу на якість обробки справжніх Volvo. Все на найвищому рівні. При пробігу майже 150.000 км, на шкірі сидінь немає заломів. Кермо в майже ідеальному стані, дивіться відео. За діагностикою теж все норм. Лише відламаний пластик на сидінні водія псує картину.
І я згоден, салон не виглядає сучасним, але і машині більше 11 років. А ось знайти 11 річну машину з таким станом салону, та ще й за 500.000 рублів, дуже навіть важко.

000 рублів, дуже навіть важко

Задня частина авто так само ціла, і зверніть увагу, ніякого навіть натяку на іржу. Ці машини збирали не на 5 років, як багато сучасних авто.

Ці машини збирали не на 5 років, як багато сучасних авто

Я не знаю, чи купив мій клієнт цей автомобіль чи ні. Якщо не помиляюся, не працював в ній чейнджер дисків. Але в іншому, ця машина дуже навіть хороша, хоч і була невелика притертість на передньому правому крилі. Обслуговування теж довгий час було у дилера. Але Ви просто вдумайтесь, 500.000 рублів і ти отримуєш турбо мотор, шкіру, відмінний кузов, дерево в салоні, хорошу безпеку і тд і тп, і за 500 тр! Що можна купити краще?
---------------------------------------------
І остання машина на сьогодні - Volvo XC60. 2013 рік, 2.4 дизель, 70.000 км. Просто прочитайте саме оголошення, все зрозумієте.

Просто прочитайте саме оголошення, все зрозумієте

У машини 2 господаря, продає її перекупка. Мій клієнт знайшов першого господаря і все дізнався про машину. Йому сказали, віддана вона перекупити 2 тижні тому, все в ідеалі, тільки масло в Халдекс пора міняти по пробігу, і сказав пробіг, на якому віддавав машину. Моя задача була це все підтвердити. А ХС60 це справжнісінька сучасна Volvo з купою електроніки, на дизелі, з купою систем безпеки.
Та й зовнішній вигляд вже більш сучасний, більш молодіжний.

Та й зовнішній вигляд вже більш сучасний, більш молодіжний

Як зазвичай буває з усіма б / у авто, потрібно замінити гальмівні диски і колодки. Гума Хакка 7, по ходової без нарікань.

Гума Хакка 7, по ходової без нарікань

Оригінальна лобове без сколів. Кромка над лобовим склом без сколів взагалі. Кузов знову в рідній фарбі по залізу, і жоден знімний кузовний елемент не знімався.
Скрізь напис Volvo, а капот алюміній. Такі і повинні бути б / у Volvo.

Такі і повинні бути б / у Volvo

Вся подкапотка після перекупки природно намита, але хочу сказати йому за це спасибі. Вичистив все що було потрібно, такі авто приємніше купувати. Було одне зовсім невелике замаслення на двигуні, нічого серйозного. Всі рідини по рівню. Знов не каламутні фари.

Знов не каламутні фари

Салон в цьому автомобілі своєрідний по-своєму. Стиль Volvo простежується в кожному салоні цих авто. Оздоблення центральної консолі - натуральне дерево. І просто афігенская шкіра на сидіннях! Як станом, так і за якістю. Єдине що мало знос - кермо. Він злегка потертий.

Він злегка потертий

За діагностикою купа помилок, майже всі з-за що сів акумулятор. І знову подивіться, як блищить фарба, і які якісні салони є у Volvo.
Ліве верхнє фото - ледь помітна вмятинка на задніх правих дверей.

Хороший великий багажник! Нова запаска. Повний комплект ключів і тд. Хто любить дивитися на вихлопні труби, дивіться, вона як нова.

Що об'єднує всі автомобілі Volvo?
Всі вони на любителя, і я цим любителем не є. Якщо Ви подумали, що я вже готовий купити собі Volvo, то Ви помиляєтеся. Так, це класні по-своєму машини, але поки вони не для мене. Але я розумію, чому люди їх купують. Адже за свої гроші це дуже хороші, в міру надійні машини. Лише інтервал ТО раз в 20.000 км псує все. Але моя статистика така, що Volvo купують відбулися в житті люди, і тому машини отримують належну порцію уваги. На них часто роблять ТО, їх часто миють, їх часто люблять!
Але при цьому і якість кузова на висоті, пофарбовані вони дуже добре і навіть після великих пробігів фарба не втрачає свій блиск, та й подивіться на іншу Volvo - Volvo XC90. Історія пошуку і покупки автомобіля. І адже вона теж і обслужена, і доглянута, і блищить! Ці автомобілі на свого покупця, але за гроші, що стоять ці Volvo, що Ви можете купити ще?

Пробіг по салону і станом.
Я часто бачу ці авто саме в доглянутому стані, і зрозуміти по салону скільки пробігу зазвичай просто неможливо. За сколів аналогічно ... машина виглядає на 50.000 км, вона їде як при 50.000 км, а на щитку 150.000 км, ось таке відчуття у мене залишилося від цих автомобілів. Тому будьте обережні з цими авто, пробивайте все на різних всіляких ресурсах. ось Вам приклад, 172.000 км, подивіться на салон.
Діагностикою я подивився пробіг всіх трьох автомобілів, які Ви сьогодні побачили, і він всюди сходився з щитком. Станом у мене є питання по ХС60 тільки з-за керма, хоча по ТО все сходиться, по тех. огляду теж, і перший власник сказав, що пробіг рідний, але до кінця впевненим у всьому бути не можна. Хоча я сам завжди кажу, що по керму, пробіг не дивляться.

Хочу, щоб всі розуміли, що автомобілі Volvo бувають різними! Від, грубо кажучи, Форда Фокуса, до справжніх Volvo з купою систем безпеки і хорошою обробкою салону. У нашій країні до цих авто відносяться занадто упереджено, втім, як і до багатьох інших авто. Кожному з Вас я б порадив не вірити чуткам, а перевіряти їх, і тоді зрозумієте де істина.
Так, Volvo не найдешевша в змісті машина, але Ви порівняйте з іншими авто цього класу, чи буде хоч щось дешевше? І чи багато буде машин надійніше, ніж Volvo? А насправді, при належному догляді поломок дорогих немає. Але хто вважає, що лагодити їх дорого, вважайте так і далі, а у кого-то просто вона не ламається взагалі.
469. Volvo XC90. Історія пошуку і покупки автомобіля. цю машину вже продали в Крим, як думаєте, що у неї зламалося за 180.000 км? почитайте - тут.

У наш час набагато важливіше знайти не укочений машину, а не порівнювати ціни на запчастини. На сьогодні у мене все, всім СВІТ. Нікого не агітую і не змушую пересідати на Volvo, але якщо Ви давно в пошуку хорошого автомобіля, і нічого не можете знайти, можливо своїм станом Вам сподобається Volvo, тому що я, часто бачу їх доглянутими!

Рекомендуємо почитати:

Блів?
Дорого щодо Ford?
Блів в нормальному стані?
Kia Ceed 1го покоління в рестайлинге?
Де Ви ще таке можна побачити?
Де зараз всі ті люди, які кричать, що 10ти річних не битих не буває?
І помітили, двірники на фарах?
Що можна купити краще?
Що об'єднує всі автомобілі Volvo?
Ці автомобілі на свого покупця, але за гроші, що стоять ці Volvo, що Ви можете купити ще?