Кросовер Volvo XC60 2013 року є спадкоємцем моделі з'явилася в лінійці шведської компанії в кінці 2008 року і стала за короткий термін справжнім авто бестселером від Вольво. Успішність Вольво ХС60 насправді почиває на трьох китах: стильний дизайн, зручний і комфортабельний салон, технічні характеристики у вигляді потужних двигунів і маси електронних систем безпеки. Єдиний можливий мінус - незмінно висока ціна для бажаючих купити продукцію марки Вольво.
Ще нові автомобілі бізнес класу:
Cadillac ATS 2013
Кросовер Honda Crosstour 2013
Mazda6 2013
Фольксваген Туарег 2013
Продаж скандинавського автомобіля Вольво ХС 60, що володіє можливістю пересуватися не тільки по дорогах з твердим покриттям, складають більше 20% загальної реалізації компанії за підсумками 2011 і 2012 року. Давайте подивимося в рамках огляду чи настільки хороша машина XC 60 в дійсності.
Виглядає кросовер Volvo XC60 2013 дійсно свіжо і стильно, що можна оцінити навіть по фото і відео матеріалами. Фірмові лінії кузова від шведських дизайнерів здатні відразу викликати позитивний настрій щодо зовнішності автомобіля. Передня частина з компактного розміру фальшрадиаторной гратами і фарами головного світла, акуратний бампер обтічник правильно підрізав знизу для більш ефективного використання досить серйозного як для «паркетника» дорожнього просвіту - кліренс в 230 мм. Такий величини кліренс іноді відсутній навіть у справжніх позашляховиків.
При погляді збоку автомобіль виглядає стрімко, гармонійно і яскраво.
- Величезні арки коліс без праці і навіть із завидною запасом розміщують в своїх площах легкосплавні 17-19-дюймові диски з шинами 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19. В якості опції доступна навіть гума 245/40 R20 на дисках R20.
Профіль авто з спадаючої лінією капота, сильно заваленої назад рамкою лобового скла, високим підвіконням, практично рівною дахом, великими бічними дверима забезпечують зручну посадку, потужної скульптурою корми. Задня частина з рубаною форми бампером зі стильними ребрами і інтегрованими в його площину насадками вихлопних труб, великий дверима багажного відсіку, шедеврально красивими з оригінальним вигином плафонами габаритних ліхтарів. Нижня частина кузова традиційно закрита пластиковою кроссоверним захистом. Автомобіль виглядає яскраво, стрімко і здається більше своїх розмірів.
- Зовнішні габарити кузова: 4627 мм в довжину, 1891 мм (2120 мм - розміри з дзеркалами) в ширину, 1713 мм у висоту, 2774 мм колісної бази.
- При виборі забарвлення кузова вражає широка палітра пропонованих варіантів кольору: Базові - Black Stone (чорний), Passion Red (червоний), Ice White (білий), Rebel Blue (блакитний). Металіки і перламутр за доплату в 39900 рублів - Silver Metallic (світло срібний), Electric Silver (темно срібний), Cosmic White Metallic (світло бежевий срібний), Seashell (бежевий), Savile Grey (темно сірий), Terra Bronze (бронзовий), Caspian Blue (темно синій), Flamenco Red (червоний), Ocean Blue (синій), Black Sapphire (чорний).
Салон Вольво ХС60 оформлений у вишуканому стилі автомобілів зі Швеції. Крісла переднього ряду, правда, по-американські широкі і плоскі і не забезпечують належну бічну підтримку, але зручні і комфортні, з широкими діапазонами регулювань і приємною щільною набиванням (електропривод - опція). Зручне рульове колесо з телескопічною регулюванням, плавні лінії передньої панелі, що ширяє центральна консоль, тактильно приємні матеріали обробки, відмінна ергономіка. Кнопки, перемикачі, ручки - всім користуватися зручно.
У другому ряду з комфортом розмістяться троє пасажирів, місця з запасом по ширині і над головою, але для ніг запас простору мінімальний. Внутрішня висота кузова в першому ряду 990 мм, а ззаду цілих 1003 мм.
Як і при виборі забарвлення кузова визначитися і вибрати матеріали обробки сидінь (текстиль, традиційна шкіра, спортивна шкіра, перфорована шкіра) і декоративних вставок (алюміній, дерево) буде досить складно. Якість збірки салону і самих матеріалів не викликає питань.
Багажник великий, з широким отвором, трансформація задніх сидінь в рівну підлогу проводиться рухом однієї руки. Шкода тільки, що висота завантаження дуже велика. Обсяг багажника від 490 літрів з п'ятьма людьми в салоні і завантаженні до рівня шторки, до 1450 літрів при складених сидіннях другого ряду. В якості опції пропонується електропривод задніх дверей. Залежно від встановленого двигуна і рівня наповнення салону функціями комфорту маса авто в спорядженому стані складе від 1765 кг до 1880 кг.
Уже в базовій комплектації Kinetic Вольво XC60 має клімат-контролем, підігрівом дзеркал з електроприводом, передніх сидінь і форсунок омивача скла, передніми світлодіодами денних ходових вогнів, бортовим комп'ютером, круїз-контролем, City Safety, 5-ти дюймовим кольоровим екраном, музикою з CD MP3 AUX, електронним «ручником», ABS і системою стабілізації (DSTC), системою рекуперації енергії гальмування і ще масою всіляких «фішок». Кількість опцій просто величезна, починаючи від шкіряної обробки і розважальної системи з кольоровими екранами вмонтованими в підголовники передніх крісел для пасажирів другого ряду, закінчуючи просунутої музикою з 12 динаміками і адаптивними амортизаторами. Ну і, зрозуміло, шведи упакували Вольво ХС 60 такою кількістю систем безпеки, що кросовер по праву можна назвати найбезпечнішим автомобілем не тільки в своєму ціновому сегменті і класі. У Росії машина пропонується в трьох комплектаціях: Kinetic, Momentum, Summum.
Технічні характеристики: кросовер Вольво ХС60 пропонується в Росії з трьома дизельними і трьома бензиновими двигунами, як коробки передач на вибір три варіанти (механіка 6 МКПП, автомат 6 АКПП і робот з двома зчепленнями з 6-ма ступенями), привід передній (FWD) або система повного приводу (AWD).
- Всі дизелі п'ятициліндрові: D3 2-літровий (136 к.с.), D4 2-літровий (163 к.с.) і D5 2,4-літровий (215 к.с.), відрізняються помірною витратою палива. Залежно від потужності двигуна, типу приводу і коробки передач середня витрата палива варіюється від 5,7 до 6,8 літрів.
- Бензинові: чотирициліндровий турбований T5 EcoBoost 2 л. GTDi (240 к.с.) і пара «шісток»: T6 Turbo 3л. (304 к.с.) і атмосферний 3,2 л. (243 к.с.).
Навіть з найпотужнішими двигунами кросовер не вдасться розігнати швидше 210 км, варто електронний обмежувач. Передня підвіска на стійках Макферсон, задня багаторичажка. В якості опції можна замовити шасі Four-C (адаптивні стійки Monroe-Ohlins) з трьома режимами (Comfort, Sport і Advanced).
Кілька слів хочеться сказати про тест-драйв: про керованість і поведінці кросовера на дорозі. Паркетник створювався явно з урахуванням основного для компанії Вольво американського ринку збуту. М'яка комфортна підвіска, не найкраща інформативність рульового управління, постійна «турбота» електронних систем безпеки робить керування штучним. При можливості зупиняйте вибір на повнопривідних модифікаціях, особливо з потужними моторами. Наявність переднього приводу не дозволить повністю розкрити потенціал турбированних моторів.
Скільки коштує: ціна в Росії на Volvo XC60 стартує з +1574 тис. Рублів за дизель 136 к.с. в початковій комплектації Kinetic. Вартість піднімається до 2316 тис. Рублів за бензинову 304-сильну версію з повним приводом в комплектації Summum. Продаж автомобіля з опціями здатна загнати ціну на шведський компактний кросовер Вольво XC 60 далеко за 3000000 рублів.