Вантажівки чеської марки Tatra були дуже популярні в колишньому «союзі». Пару років тому компанія Tatra почала використовувати в своїх машинах сучасні двигуни і кабіни від вантажівок DAF. Нові повнопривідні моделі покликані потіснити конкурентів на ринку СНД. Так, на міжнародній виставці будівельної техніки «СТТ-2014» показані три всюдихода Tatra. Це два самоскиди нового сімейства Phoenix ( «Фенікс») - тривісний T158-8P5R36.341 6х6.1R і чотиривісний T158-8P5R46.261 8х8.1R. Перший має вантажопідйомність 26 т і повну масу 41 т. Геометричний обсяг кузова від 10 до 17 кубометрів. Автомобіль обладнаний 13-літровим турбодизелем Paccar MX 300 стандарту Євро 5, потужністю 408 к.с. Коробка передач ZF - механічна, 16-ступінчаста.

Чотиривісних модель має збільшену до 33 т вантажопідйомність. Ширшими і кузов - його обсяг варіюється - залежно від модифікації - в межах 16 - 22 м куб. Під кабіною встановлена ​​13-літрова "шістка" MX потужністю 460 к.с. Коробка - та ж. Під виставленої машиною лежало велике дзеркало, щоб можна було краще роздивитися хребтовую раму і незалежну підвіску коліс - коник вантажівок Tatra.

Третім експонатом марки Tatra на виставці cтал чотиривісний сідельний тягач військового сімейства Terrn 1. Це модель T815-230N9T (8х8), яка, як уже видно з назви, оснащена відомою «татровской» кабіною, правда, з більш сучасною оптикою - маленькими фарами-лінзами . Даний автомобіль оснащений і «рідним» дизельним двигуном Tatra T3D-928-30 екологічного стандарту Євро 4. Це 8-циліндровий мотор робочим об'ємом 12,7 л і потужністю 447 л. с. Повнопривідний тягач може працювати в складі автопоїзда повною масою до 110 т. Коробка передач - механічна, 16-ступінчаста.

Tatra і DAF побудують спільний вантажівка

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.