ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на:глушник знімається хвилин за 20, навіть з прикипіла болтами
aleksei19740929 (aleksei19740929) писав (а) у відповідь на:Там за місцем варити треба було - фланець рівно по іншому не приварити.Наскільки пам'ятаю - там приймальня труба з каталізатором йде.Вона з тих грошей 12тр коштувала.Ось її в сервісі години два знімали.
aleksei19740929 (aleksei19740929) писав (а) у відповідь на:Співчуваю єгиптянам.
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на:12 тисяч каталізаторів коштувати може тільки, решта 2-3тиші.снімаеш відповідь (або колектор або резонатор) і спокійно варіш, в будь-якому випадку 3 болта розквасите, вас розвели, ... 2 години знімати глушник?
він до кузова на гумових кронштейнах кріпиться, фланці між собою на 3 болтах (каталізатор до колектора на 2 ....) московські номери-знак лоха для сервисменов ....aleksei19740929 (aleksei19740929) писав (а) у відповідь на:Не зовсім так.Знімати довелося приймальню трубу.Вона поєднана з каталізатором.Як на Калині.Я не сильний в термінах.Фланці я б і сам зняв.Так ось.Фланець відлетів з боку приймальної труби.Її довелося знімати.Але зняту вже не заварити - криво вийде.А за місцем теж ніхто варити не хотів - занадто близько до кузова.
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на: > Так і в Африку напевно теж пару відер відлетіло ... Ну буває.
>
Я вже сказав що є купа інформації у відкритому доступі про німців купують ВАЗ. Хочете посперечатися? Ось з ними і спорті, ви ж і за них все краще знаєте .... 
ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на:
хріновий експерд, у мене тросові коробка, там ізменінія передавальні числа, зменшений об'єм картерів, тому і масла менше, синхронізатори інші, робот модернізація моєї, на 8 коробці просто заливали масло на 5 мм вище мітки і Ніка масляного голодування .... tayshon (таюшон) (32477) писав (а) у відповідь на:
Так, а я що сперечаюся? Ну є невеликий попит - і добре. З ким не буває. tayshon (таюшон) (32477) писав (а) у відповідь на:
> Я вже сказав що є купа інформації у відкритому доступі про німців купують ВАЗ. Хочете посперечатися? Ось з ними і спорті, ви ж і за них все краще знаєте ....
>
Російською мовою пишуть? У мене брат одружився з німкенею в 90х, виїхав до Німеччини ... до сих пір не розмовляє німецькою ... я теж хотів би почитати німців на російській. ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на:
> Так, а я що сперечаюся? Ну є невеликий попит - і добре. З ким не буває.
Нива наша хороша була. Всюдихід села. lovinp (lovinp) писав (а) у відповідь на:
У сусіда Нива була. Скаржився що більше 120 їхати не можна - шестерні гріються, цвітуть. Та й в салоні шумно. Ну вона напевно завжди тихоходом була. Чи не помічав щоб на них ганяли. ПушечноеЕДРО (ПушечноеЕДРО) писав (а) у відповідь на:
> У сусіда Нива була. Скаржився що більше 120 їхати не можна - шестерні гріються, цвітуть. Та й в салоні шумно. Ну вона напевно завжди тихоходом була. Чи не помічав щоб на них ганяли.
Ну, а кому в селі 120 їхати потрібно було б? Скільки я їздив з друзями ... 1000 км це за добу якщо не спати. lovinp (lovinp) писав (а) у відповідь на:
> Невже ти думаєш, що продаж 600 грант і калин-це показник супертойності АВТОВАЗ?
>
Ну кому як не вам за німців то знати!
... Насправді набагато частіше «Лади» в Німеччині набувають зовсім не наші колишні співвітчизники, а самі що ні на є німці - люди різних професій, різного рівня доходу, з різних регіонів країни. І всіх їх об'єднує одне - любов до продукції АвтоВАЗу. Звідки вона береться? Виявляється, мотивація для покупки «Лади» буває дуже різноманітною. Слово бізнесменові Рёперу Геше з Гамбурга: «Якось раз мені потрібно було перевезти свого коня. Була зима, і випало багато снігу, тому мені потрібен був автомобіль, який би впорався з таким перешкодою. Всі мої знайомі власники позашляховиків відмовилися мені допомогти. Так я купив автомобіль своєї мрії - Lada Niva ».
«Одного разу я побував на відпочинку в Росії, і там ми їздили на риболовлю на" Ниві ". З тих пір я зрозумів, що теж хочу таку машину », - розповідає інший власник, учень гімназії Мартін Зандік. Він на «Ниві» з грудня 2015 року. «Ця машина обалденно виглядає, при цьому проста і неймовірно прохідна. Їздити на Lada - це справжні емоції. Ніяка Dacia не може подарувати чогось подібного », - додає він.
З ним згоден і столяр Ніко Цігенбайн, який зізнається, що знає марку Lada ще з дитинства. І, за його словами, в цих автомобілях його завжди приваблювала брутальність і техніка. А ось журналіст Йенс Майнерс пояснює, що полюбив цей автомобіль за його їздові характеристи
До речі, про гроші. У Німеччині, як і в Росії, автомобілі Lada залишаються досить вигідною покупкою. Ціни на Lada Granta починаються з позначки 7010 євро, за базову Lada Kalina просять 7210 євро, а Lada 4 × 4 обійдеться мінімум в 10 490 евро. Тобто фактично конкурентів серед нових автомобілів не так вже й багато. До того ж автомобілі Lada не вимагають багато грошей на утримання. Як зізналися опитані нами власники Lada, щорічне обслуговування автомобіля обходиться приблизно в 150-400 євро. Можливо, росіянам така сума здасться великою, але повірте, за німецькими мірками це - дуже навіть вигідно.
«Звичайно, на ці гроші можна купити стару машину, - зазначає власник вазовской продукції з Гріссбаха Янош Фюлекі. - Але ж вона не буде такою ж прохідною як "Нива". До того ж Lada обходиться дешевше, адже її можна легко полагодити самостійно! »
Ще раз - в інеті повно інфи про ВАЗ в Німеччині, якщо не хочете читати і узновать то тоді і всяку нісенітницю не пишіть tayshon (таюшон) (32477) писав (а) у відповідь на:
> Ну кому як не вам за німців то знати!
Так я тут до чого? Ти сказав, що гранти купили в Німеччині 600 штук. А я кажу, що російських виїхало до Німеччини більше, але російські у нас на мерина і бмв їздять ...
Повернутися до списку тем
Хочете посперечатися?
Хочете посперечатися?
Ну, а кому в селі 120 їхати потрібно було б?
Звідки вона береться?
Так я тут до чого?