Поряд з дизельним агрегатом, під капотом нового Forester знайде свебов місце і традиційний горизонтально-опозитний боксер, який працює в парі з варіатором Lineartronic або 6-ступінчастою МКП.

Уже відомо, що новий дизель видає 147 к.с. і 350 Нм крутного моменту - як це було і у минулого Forester 2.0 D, але завдяки вдосконаленням знижені вібрації і шум, а також підвищена паливна економічність агрегату. Головні зміни - у використанні нової паливної рампи common-rail і свічок розжарювання нової конструкції, які забезпечують більш легкий пуск двигуна в холодну погоду і кращу паливну ефективність.

Нова коробка наділяє «Лісника» ще більш вражаючими позашляховими можливостями завдяки таким позашляховим опцій як Hill Descent і X-Mode.

Крім того, Forester з дизелем отримав нову турбіну і систему охолодження. Заявлений витрата палива - 6,1 літра на 100 кілометрів для версії з CVT і 5,7 літра - для версії з МКП. Розгін до сотні у оновленого Forester з варіатором займає 9,6 секунди, що на 0,2 секунди швидше ніж у машини з «механікою». Варіаторная трансмісія отримала 7 попередньо імітацій передач і, що більш важливо, удосконалення, спрямовані на зниження шуму і вібрацій.

Крім нового двигуна, Forester , Отримав оновлений інтер'єр з новою центральною консоллю з новим 7-дюймовим сенсорним монітором мультимедійної системи, який стане стандартним для всіх комплектацій. На нього буде виводитися інформація з камери заднього виду і системи супутникової навігації. Мультимедійна система підтримує Bluetooth і потокове аудіо, а також має два роз'єми USB і 3,5 мм аудіо-роз'єм. Нова система голосового управління дозволяє управляти мультимедіа, навігацією і настройками клімат-контролю. До переліку штатного обладнання моделі включені інтелектуальний повний привід Symmetrical All-Wheel Drive, мультимедійно-навігаційний комплекс з кольоровим дисплеєм, камера заднього виду, люк з електроприводом, бесьключевой доступ, 18-дюймові колісні диски і, само собою, повний електропакет. У комплектації XT на дисплеї будуть відображатися графік продуктивності турбіни і температура робочих рідин. Поряд зі звичними системами безпеки в топовом виконанні Forester оснащується вдосконаленою системою Subaru EyeSight і доопрацьованій системою контролю тяги VDC (Vehicle Dynamics Control).

У продаж оновлений Forester надійде вже в кінці березня. Стартова вартість новинки в США дорівнює 22 195 доларів. За ці гроші клієнти зможуть отримати автомобіль, укомплектований 2,5-літровим 170-сильним двигуном в поєднанні з шестиступінчастою механічною трансмісією. При бажанні їздити на «автоматі» доведеться доплатити ще 1000 «зелених». Топова ж версія кросовера з 250-сильним турбомотором і варіатором обійдеться вже, як мінімум, в 33 495 доларів. Вартість дизельної версії буде варіюватися в залежності від ринку. Дата російської прем'єри і цінник поки не називаються. Зараз Forester доступний в Росії за мінімальну ціну в 1 406 000 рублей. Топова версія 2.0XT обійдеться в 2 099 000 рублей.