1. Чи можна відновити ремені безпеки після аварії?
2. Інші причини несправності ременів
3. Перший спосіб розблокування: пиропатрон з втулкою
4. Другий варіант: зубчаста рейка
5. Як поміняти ремінь безпеки?
6. Відео «Як розблокувати ремені після ДТП»

Призначення ременів безпеки в машині полягає в захисті водія і пасажира при дорожньо-транспортній пригоді. Через аварію може відбутися блокування пристроїв, в результаті чого у людини виникнуть складності з від'єднанням ремінців. Щоб правильно розблокувати ремені безпеки і відновити їх робочий стан після ДТП, ознайомтеся з цією статтею.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Чи можна відновити ремені безпеки після аварії?

Основні складові елементи ременів

Необхідність ремонту і відновлення ремінців безпеки після блокування актуальна практично для всіх автолюбителів, коли-небудь потрапляли в ДТП. На певні ситуації механізм ременів реагує як на дорожньо-транспортні пригоди. Це або аварія і спрацьовування подушок безпеки, або просто високе навантаження на пристрій. У такі моменти спрацьовує вбудований в систему пиропатрон. Заклинювати пристрій може і в результаті різкого гальмування.

Якщо ремінці заклинило і вони не працюють, то діють відповідно до конструктивних особливостей машини. У деяких моделях автомобілів запчастина не підлягає ремонту і її розблокування неможливо. Іншого виходу, крім як зрізати ремінь і встановити замість нього новий, у автовласника немає. Але в більшій частині транспортних засобів вироби підлягають відновленню, їх механізми можна ремонтувати. Часто в машинах при зіткненні системи вистрілюють обома піропатронами на передніх сидіннях. Тому якщо ви їсте один, а пасажира поруч немає, то все одно слід перевірити, чи працює ремінець.

Інші причини несправності ременів

Блокування ремінців може статися з інших причин:

1. Природний знос виробів. В результаті тривалого використання ремінець перестає втягуватися. Це обумовлено зносом як самого ременя, так і механізму блокування або одного з її елементів.
2. Ремінець не втягувати через низькі негативних температур або зносу роликового пристрою.
3. Сталася поломка замку котушки або вийшло з ладу основний пристрій.
4. Ремінець не втягувати після його від'єднання або його заклинило в результаті спроби йому про.

Користувач zhenya0164Wende в відео пропонує ознайомитися з процесом розблокування ременя в Шевроле Авео T300.

Перший спосіб розблокування: пиропатрон з втулкою

Якщо заблокувалися ремінці безпеки, починають і розклинити пристрою можна самому.

Розглянемо спосіб як це зробити, використовуючи пиропатрон з втулкою:

1. Спочатку здійснюється зняття механізму ремінців. Зазвичай процес демонтажу не викликає труднощів, але в деяких випадках доводиться знімати передні крісла. Коли ви виконаєте демонтаж, можна зняти ремінь з пристроєм.
2. На фотографії нижче ви побачите механізм системи. Щоб виконати розблокування, перше, що треба робити, це отримати доступ до механізму пиропатрона. Цей компонент блокує роботу системи, тому працювати треба саме з ним.
3. Коли пиропатрон буде в руках, ви побачите пружинку, розташовану на пристрої. На корпусі механізму є невеликий розріз, в який встановлюється пластина відповідних розмірів. Після цього механізм пружини знімається, викручуються болти, які фіксують її на пристрої. При демонтажі пружинка може вилетіти, тому рекомендуємо виконувати зняття обережно. Акуратно зніміть пружину і відкладіть її. Після цього знімати ремінець або скручувати його не можна. Це призведе до порушення положення конструкції, подальше відновлення робочого стану буде неможливо.
4. Після демонтажу ви можете побачити оболонку пиропатрона, встановлену на ремені і зафіксовану на декількох гвинтах. Зазвичай їх три, але кількість болтів може бути різним у залежності від моделі автомобіля. Викриття гвинти, використовуючи ключ-зірочку, і зробіть демонтаж пиропатрона.
5. Після цього кришку пристрою, активація якого сталася при ДТП, треба розкрутити. Цей компонент фіксується на корпусі механізму великою кількістю болтів (в середньому їх 21). Крім того, що фіксація кришки здійснюється за допомогою болтів, вона кріпиться ще герметичним клеєм. Для зняття використовуйте викрутку з шліцьовим наконечником або канцелярський ніж, щоб видалити шар герметика. Дійте акуратно і не зашкодить корпус.
6. Після демонтажу кришки перед вами постане капронова втулка, де вмонтовані 6 мідних обрізків. Ці шматки з дроту використовуються для заклинювання осі, яка блокує ремінь. Треба видалити шматочки. У системах безпеки при аварії деформується і капронова втулка. З нею будьте обережні, оскільки вона знадобиться для підтримки і центрування компонента. Коли ви видалите всі залишки шматків мідного дроту, можливо відновлення робочого стану ременів безпеки.
7. Після цього пластина пиропатрона монтується назад. Ви можете не закручувати всі гвинти, зафіксуйте тільки ті, що встановлені в центрі і на бічних сторонах, це забезпечить надійну фіксацію пластинки.
8. Тепер пристрій пиропатрона можна закрутити на корпус механізму. Не забувайте, що перед процедурою монтажу елемента з пружиною, сам ремінь треба подмотать руками. Кількох оборотів вистачить для цього, так як пружинка після ремонтних маніпуляцій буде ослаблена. Щоб забезпечити максимальне зусилля, пристрій рекомендується подмотать.
9. Акуратно виконайте монтаж пружини в посадочне місце. Закрутіть і зніміть платівку, яка встановлювалася для її фіксації. Процедуру розблокування можна вважати завершеною. Якщо виконати це завдання не вдалося, ремінь треба міняти. Перевірте, як він працює після ремонту. Можливо таке, що після розблокування ремінець працює тільки у вертикальному положенні.

Другий варіант: зубчаста рейка

Якщо при аварії спрацювали ремені безпеки і тепер вони заблоковані, послабити і зробити розблокування можна за допомогою спеціального пристосування - зубчастої рейки:

1. Виконайте зняття механізму і акуратно розберіть натягач ременя. Закріпіть на місці пружинний елемент, щоб при виконанні робіт він не розмотався.
2. Проводиться розбирання пристрою пиропатрона. Після цього ви можете побачити зубчасту рейку. Її подальше використання недоцільне, оскільки вона вже зламалася. Для відновлення робочого стану встановіть нову деталь, яку ви заздалегідь купили. Зубчасті рейки можуть бути різними за своїм типом, купите ту, яка призначена для конкретної моделі авто.
3. Після зняття шестерні механізми на внутрішній частині ви побачите бруд і сміття. Це продукти зносу пластмасових компонентів пристрою. Видаліть забруднення.
4. Збірка механізму здійснюється в зворотному порядку. Якщо пружинний елемент сильно розмотався, то ремінь безпеки намотується власноруч. Після цього пружина монтується на посадочне місце.

На прикладі автомобіля Тойота РАВ4 користувач zhenya0164Wende пропонує ознайомитися з процесом розблокування ремінця безпеки.

Як поміняти ремінь безпеки?

Якщо ремонт механізмів не дав результатів, то єдиним виходом буде заміна ременя:

1. Відкрийте капот машини і від'єднайте негативну клему акумуляторної батареї. Це робиться для того, щоб не порушити робочий стан бортового комп'ютера транспортного засобу. Коли клема від'єднана, зачекайте не менше однієї хвилини. Преднатяжітельние механізми демонтувати і розбирати необов'язково, а при знятті котушки не допустите попадання води або мастильного матеріалу в пристрій. Щоб переднатягувачі швидко не вийшли з ладу, на них не повинні впливати підвищені температури.
2. За допомогою гайкового ключа відкрутите болт нижньої фіксації ременя, він знаходиться за кріслом водія. Після викручування зніміть дистанційну втулку з шайбою. Це дозволить зрушити ремінь убік, щоб він не заважав виконання подальших дій.
3. Виконайте зняття нижньої і верхньої пластмасових складових облицювання салону, які знаходяться на центральній стійці. Пряжки вироби виводяться зі спеціального отвору в верхній частині. Якщо на ремінці встановлений чохол, демонтуйте його. Зазвичай облицювальні елементи салону фіксуються за допомогою пластмасових кріплень або болтів, це залежить від марки машини. Кріплення від'єднуються обережно, не можна допустити їх поломки при демонтажі. Якщо облицювання кріпиться на болтах, відкрутіть їх перехресного викруткою.
4. Викриття болтики, що фіксують верхнє кріплення вироби до механізму регулювання положення по рівню. Після цього виконайте зняття пряжки фіксатора компонента.
5. Подденьте кріплення роз'єму з проводкою преднатяжітельного механізму, для цього використовуйте викрутку. Штекер з проводами можна від'єднати.
6. За допомогою гайкового ключа потрібного розміру викрутити болт, що фіксує інерційну котушку ременя до кузова машини. Демонтувати виріб. Визначтеся з тим, для чого ви міняєте ремінець. Якщо вийшов з ладу механізм настройки положення компонента, то для зміни відкрутіть два болтика, що фіксують його. Вийміть. Якщо проблема полягає в поломці замку, то для зняття треба демонтувати переднє крісло. Сидіння відсувається максимально назад, після чого від'єднуються всі кріплення і відкручуються гвинти, що фіксують його.
7. Викруткою з плоским наконечником піддягніть два фіксуючих компонента, які кріплять механізм власника колодки в системі підігріву передніх крісел. Якщо машина не оснащена пристроєм, то нічого від'єднувати не треба. Треба від'єднати контролер, який кріпиться в районі крісла і призначений для попередження водія про їзді з непристебнутими ременями. Залежно від авто, фіксатор може розташовуватися під подушкою водійського крісла. Коли демонтаж кріплення буде виконаний, ви без проблем зніміть і фіксатор. Розгорніть цей пристрій, з кріплення виведіть колодку з проводами від контролера. Потягніть її на себе і відключіть.
8. Викриття болтик, що кріпить замок системи безпеки на кріслі водія. Демонтувати пристрій з джгутом, на якому кріпляться дроти. Виконайте монтаж нових ременів безпеки з справними власниками і замками. Процедура установки виконується в зворотному порядку. На пасажирському сидінні заміна ремінців здійснюється аналогічним чином.

Відео «Як розблокувати ремені після ДТП»

На прикладі автомобіля Мітсубісі Лансер канал v15402 пропонує в своєму ролику ознайомитися з процесом ремонту та розблокування ремінців безпеки.