Санкт-Петербургу судилося бувати автомобільною столицею. Щонайменше, раз в два роки, коли Московський автосалон позбавляється статусу міжнародного, і головною автомобільною виставкою країни стає пітерська "Авто + Автомеханіка". Так сталося в 2002 році, так склалося нинішнім жовтнем, так, судячи з усього, буде і в 2005-му.
Санкт-Петербургу судилося бувати автомобільною столицею. Щонайменше, раз в два роки, коли Московський автосалон позбавляється статусу міжнародного, і головною автомобільною виставкою країни стає пітерська «Авто + Автомеханіка». Так сталося в 2002 році, так склалося нинішнім жовтнем, так, судячи з усього, буде і в 2005-му. Стенди на Василівському острові обходяться учасникам куди дешевше, ніж на Красній Пресні, та й ЗМІ працюють з кожним разом все ефективніше.
Новинок було хоч греблю гати числа. І це незважаючи на те, що виставку проігнорували такі гранди, як Audi, BMW, Mercedes-Benz і Volvo. Правда, в ті ж дні в Петербурзі відбулися масштабні дилерські презентації Audi A3 Sportback, BMW 1-series і нового Porsche 911, а 5 листопада в Етнографічному музеї відгриміла російська прем'єра Mercedes-Benz CLS. Розкішне чотиримісне купе представляли особисто провідний дизайнер Mercedes-Benz Хольгер Хутценлауб і знаменитий боксер Володимир Кличко. Подія супроводжувалася виступом співачки Емми Шаплин і показом відео «Мрії і Спокуси».
Але повернемося в Ленекспо. Напевно, головною подією став перший показ майбутнього мегабестселлера російського ринку. Ми говоримо, звичайно ж, про моделі Chevrolet Viva виробництва СП «GM-АвтоВАЗ». Екс-Opel Astra попереднього покоління буде запропонований в двох комплектаціях, причому навіть найскромніша машина за 333 333 рубля ($ 11 600) оснащується потужним 1.8-літровим мотором (125 к.с.), що забезпечує відмінну динаміку - 9.5 секунди до 100 км / год . До Нового року планується зібрати близько півсотні машин, а повномасштабне виробництво стартує в 2005-му.
Основними конкурентами Віви будуть Renault Logan і ВАЗ-1118 Калина, виставлена неподалік. Втім, цей автомобіль був продемонстрований ще в серпні на Московському шоу. Так само, як і Hyundai Tucson і Skoda Octavia другого покоління. А ось Logan французи не привезли. Зате на стенді «Автофрамос» можна було побачити компактвен Scenic II і футуристичний мікроавтобус Traffic, продажі якого почнуться в кінці зими.
Volkswagen порадував здоровим екстремізмом. Ось три шоу-стоппера німецької марки: дешевий Pointer, дорогущий Phaeton в длиннобазной версії і ексклюзивної комплектації Individual і ретро-кабріолет New Beetle Cabrio за тридцять тисяч доларів. З вогню та в полум'я…
Безумовною сенсацією «Авто + Автомеханіки» став гібридний позашляховик Lexus RX400h. І навіть не стільки він сам, скільки офіційне оголошення про постачання автомобіля в Росію з майбутнього літа. RX400h з його комбінованою силовою установкою «бензиновий ДВС плюс електромотори» є розвитком ідей, закладених в моделі Prius, обіцяючи супердінаміку при мізерному витраті палива. Про ціну поки не повідомляється, але цифра в 75 000 доларів здається реальною. А менш забезпеченим шанувальникам марки Toyota адресувалася оновлена Corolla.
1 2>