Здійснювати заливку антифризу в Ниву Шевроле необхідно, неухильно дотримуючись встановлену періодичність. Вона призначається заводом-виробником і становить одну заливку на 40 тис. Км пробігу. У виняткових випадках, якщо водій мало використовує транспортний засіб, заливати антифриз можна один раз в пару років.

При цьому слід враховувати, що регулярно слід перевіряти обсяг антифризу і терміново міняти його, якщо був виявлений коричневий відтінок або темний колір рідини. Крім того, заміна технічної рідини необхідна, якщо вона не відповідає встановленим значенням щільності або двигун потребує капітального ремонту.

Який антифриз залити в Ниву Шевроле?

Багатьох автолюбителів цікавить питання: який антифриз краще залити в Ниву Шевроле? Вибираючи потрібний склад, автолюбителю буде потрібно спиратися на поради, надані фабрикою-виробником і на власний досвід експлуатації і техобслуговування цих автомобілів.

Нижче вказані найбільш підходящі варіанти:

1. Автотранспортні засоби, вироблені в 2002 році, можуть експлуатуватися з червоною рідиною категорії G12. Найкраще зупинитися на G-Energy.
2. Автомобілям, випущеним в діапазоні 2003-2009 рр., Підходить категорія G12 червоного антифризу. Як варіанти можна вибрати Лукойл Ультра, Havoline, G-Energy та інші.
3. Починаючи з 2010 року, Нива Шевроле прекрасно діє на червоному антифризі класу G12 ++, включаючи бренди VAG, Freecor QR, а також FEBI.

Скільки буде потрібно антифризу для Ниви Шевроле? Для того, щоб заповнити охолоджувальну систему авто, потрібно приблизно 10 л робочої рідини.

Заміна тосола на антифриз на Шевроле Нива

Для того, щоб поміняти на Ниві Шевроле антифриз, потрібно відшукати оглядову яму. Крім того, допускається використовувати естакаду. Потрібно стежити за тим, щоб транспортний засіб стояло на прямий горизонтальній поверхні. Авто потрібно зафіксувати, щоб уникнути його зміщення під час здійснення процедури. Якщо ж немає можливості відшукати рівну поверхню, рекомендується знайти місцевість, де перед автомобіля буде злегка задертий догори.

Перед початком заміни антифризу важливо приділити час тому, щоб зняти з акумулятора «мінус», підготувати набір інструментів і дочекатися моменту, поки силовий агрегат охолоне. Вам буде потрібно мати при собі «десятий» накидний ключ », воронку, щоб залити технічну рідину, звичайну викрутку, ємність, куди буде зливатися стара рідина, плоскогубці, а також необхідний обсяг нового антифризу.

Початок зливу рідини

Для цього буде потрібно виконати наступні дії:

1. Необхідно підняти і міцно закріпити в даному положенні капот.
2. Відкрутити кришечку розширювальної ємкості. З цим не слід поспішати - з бачка повинен вийти нагріте повітря, тоді тиск всередині знизиться. Потім кришка повністю усувається.
3. Відкручується пробка зі зливного отвору. Робоча рідина повинна вийти. Бажано завчасно поставити поруч ємність, щоб весь відпрацьований антифриз з Шевроле Нива пішов туди, а не на землю.

Щоб уникнути виникнення в системі пробок повітря, потрібно відкинути штуперную трубку з дросельного вузла. Щоб це здійснити, необхідно використовувати викрутку для ослаблення кріплення, і останній згодом зміщується назад. Це дозволяє здійснити таку процедуру.

Заливка нової ОЖ

Подальшим дією є заливка в систему охолодження нового обсягу технічної рідини. Тут у багатьох автолюбителів виникає питання: яка ОЖ заливається в Шевроле Нива: тосол або антифриз? Насправді ж, незважаючи на те, що автовласники звикли відрізняти тосол від антифризу, ці дві рідини не є різними охолоджуючими рідинами. Тосол є найменуванням російського антифризу.

Дивіться відео про заміну охлаждайкі на Ниві Шевроле.

Що ж потрібно зробити, щоб здійснити заміну старого тосола на антифриз в Шевроле Нива:

1. У бачок системи охолодження вміщається новий робоча рідина.
2. Необхідно стежити за рівнем антифризу. Коли з виходу вузла дроселя піде ОЖ, шланг слід повернути на вихідну позицію і закріпити хомутиком.
3. Охолоджувальну систему потрібно заповнити. Рівень рідини не повинен перевищувати позначку Max.
4. Заливаючи тосол, автовласник повинен регулярно легко натискати на радіаторні трубки, щоб запобігти розвитку повітряних пробок.
5. Коли охолоджувальна система повністю заповнилася, кришка розширювальної ємкості потрібно закрутити назад.

Читайте про те, як завести дизель у мороз .
А також про те, як видалити бітум на машині .

На цьому закінчується основна частина, пов'язана з заливкою нового обсягу технічної охолоджуючої рідини. Тепер від автовласника буде потрібно завести двигун свого транспортного засобу і залишити його на деякий час працюють, поки вентилятор не буде запущений. Після того, як він спрацює, необхідно перевірити температуру повітря, який буде виходити з обігрівача.

У разі, коли він є прохолодним, це вказує на виникнення повітряних пробок. Для їх усунення необхідно відкрутити радіаторну кришку, знову завести мотор і залишити його на 4-6 хвилин. Потім силовий агрегат можна заглушити, а кришку радіатора закриття назад.

Коли в охолоджувальній системі відкривається друге коло, загальний обсяг охолоджуючої рідини знижується. Необхідно дочекатися, поки двигун знову охолоне, і потім долити відсутню частину, якщо в цьому існує потреба. Через пару днів використання транспортного засобу важливо знову здійснити перевірку рівня ОЖ і перевірити відтінок тосола, що допоможе визначити, який антифриз використовується в Шевроле Нива. Якщо рідина набуває рудуватий тон, це означає, що застосовується підробка.

Крім того, буде потрібно не допускати текти антифризу з Шевроле Нива після його заміни. У перші дні після зміни ОЖ необхідно звертати увагу на будь-які мокрі цятки під ТЗ, на які збираються краплі рідини. Зазвичай визначити місце протікання вдається візуально, але якщо це неможливо, потрібно здійснювати перевірку кожного елемента вузла охолодження.

А що ви плануєте залити в свій автомобіль? Залиште своє повідомлення в коментарі ! А також дивіться відео про заміну тосола на антифриз в Ниві Шевроле.