1. Навіщо купувати велосипед
2. Який велосипед купити
3. дорожні велосипеди
4. Як вибрати велосипед по зростанню
5. Як розібратися в конструкції
6. Дискові гальма
7. Що повинно бути у велосипедиста
8. Правила дорожнього руху для велосипедистів
9. обслуговування велосипеда

Ви дивіться на велосипедистів і теж хочете кататися, але почати крутити педалі поки не наважуєтеся? Ця стаття допоможе вам правильно вибрати велосипед і навчить користуватися ним. Ви дізнаєтеся, на що звернути увагу при покупці, скільки екіпіровки потрібно для комфортної їзди і як вести себе на дорозі, щоб дістатися з пункту А в пункт Б неушкодженим.

Навіщо купувати велосипед

Заощадити на бензині. Їздити на велосипеді вигідно, якщо ви живете не далі 20 км від роботи. Неспортивний людина без особливих зусиль подолає цю відстань за годину.

Їзда на велосипеді заощадить ваші гроші. Середній седан витрачає 8-9 літрів на 100 кілометрів шляху по місту. З огляду на пробки і відстань по 30-40 кілометрів в день, економія складе від 4 до 5 тисяч рублів щомісячно.

Зміцнити здоров'я. При їзді на велосипеді навантаження отримують всі м'язи, а зусилля розподіляється рівномірно. Це означає, що ви не перетворитеся на хитавиця, якщо будете проїжджати по 30 км в день, але отримаєте гарне тренування для серця і зженете зайву вагу.

Їзда на велосипеді в 4 рази корисніше ходьби і в 2 рази ефективніше бігу. За годину їзди з середньою швидкістю (16-20 км / ч) організм спалить 1 440 ккал. При бігу в високому темпі (8-9 км / год) за цей же час ви позбудетеся від 800 ккал.

Який велосипед купити

Для щоденної їзди дорогий спортивний велосипед не потрібен, вибирайте дорожній або гірський. Дорожні велосипеди зроблені для міста. Кататися по пересіченій місцевості на них незручно, а отримати потрібну для тренування навантаження непросто.

Якщо ви плануєте кататися часто, швидко і довго, вибирайте універсальний, гірський байк. Потужний велосипед з великою кількістю передач і слухняними гальмами дозволяє лавірувати в пробках і пересуватися досить швидко, щоб встигнути на роботу вчасно і спалити непотрібні калорії.

дорожні велосипеди

гірські велосипеди

звичайні дорожні велосипеди призначені для неспішної їзди по місту, де є рівний асфальт, або по путівці. Вони можуть бути складними і нескладними , жіночими і чоловічими, класичними і дизайнерськими.

Їх об'єднує зручна вертикальна посадка, легкий хід і повноцінні крила, які захистять офісний костюм від бруду, навіть якщо ви поїхали на роботу відразу після дощу.

В гірських велосипедах багато особливостей конструкції, тому вибрати його важче, ніж дорожній. Потрібно визначитися, скільки амортизаторів має бути, чи треба ставити дискові гальма, витрачатися на карбонову раму і кілька десятків швидкостей.

Про те, як підібрати комплектацію велосипеда, читайте нижче. Але спочатку дізнайтеся свій розмір.

Як вибрати велосипед по зростанню

Розмір велосипеда відповідає довжині підсідельною трубки в дюймах. Виміряйте свій ріст і скористайтеся таблицею, щоб вибрати розмір.

Як розібратися в конструкції

рама

Рами бувають зі сталі, алюмінієвого сплаву і карбону. Від матеріалу залежить ціна, міцність і маса велосипеда.

Надійна і недорога сталь відмінно гасить вібрації, тому велосипеди на сталевий рамі комфортні. З мінусів - вага і ймовірність появи іржі при довгій або недбалої експлуатації.

легкий алюміній - найпоширеніший матеріал рами. На такому велосипеді можна без великих зусиль розганятися і заїжджати в гірки. Крім того, алюмінієва рама схильна до корозії менше, ніж сталева.

Дорогі карбонові рами - вибір професійних спортсменів. Велосипед з карбону дуже мало важить, але не витримує ударних навантажень і тому не підходить новачкам.

Рама зі сталі

Рама з алюмінію

Рама з карбону

амортизатори

передні і задні амортизатори виконують ту ж функцію, що і на автомобілях, - пом'якшують нерівності дороги.

Велосипедисти багато сперечаються про необхідність пружини під сідлом. З одного боку, задній амортизатор забезпечує керованість і комфорт. З іншого, пружини поглинають частину сил велосипедиста. Чи не хочете бути менш ефективними на підйомах - відмовтеся від заднього амортизатора.

ободи

Від конструкції коліс залежить їх довговічність і маса велосипеда. одношарові обіддя - легкі, але більш крихкі, ніж колеса з двома шарами. Одношаровий обід легко погнути, отримавши вісімку. А ось виправити його - важко.

двошаровий обід витримує велике навантаження. Якщо ваша вага більше 80 кілограмів або в вашому місті багато бордюрів, на які вам доведеться заїжджати, вибирайте посилене колесо.

гальма

переваги дискових і V-образних гальм - ще один предмет суперечок у велосообществах. У перших колодки стискають гальмівний диск на втулці колеса. По друге вони стикаються безпосередньо з ободом.

Дискові гальма

Ободниє гальма (V-brake)

швидкості

Швидкість, або передача, - це комбінація провідною і відомою зірки велосипедної трансмісії. Різні швидкості допомагають тримати рівною частоту обертання педалей - каденс - на різній місцевості. Безпечний для людини показник - 80-110 оборотів в хвилину. Така частота не дає рідини в колінному суглобі загущувальну, але не перенапружує ногу. Стежити за каденсом можна з будь-якого велокомпьютера.

При підйомі в гору перемикання швидкості допомагає знизити зусилля і вирівняти каденс. Тобто якщо ви плануєте долати круті гірки, вибирайте велосипед з великим кількістю швидкостей.

Запобігти знос перемикачів і ланцюги допоможуть наступні правила:

1. Перемикайте швидкості тільки під час руху.
2. Зменшуйте зусилля на педалі, коли переключаєте швидкість.
3. Вибирайте передачу перед підйомом і не перемикайте швидкість при русі в круту гору.
4. Переходьте на потрібну швидкість поступово, не кидаючи перемикач на кілька позицій відразу.
5. Не допускайте перекосу ланцюга, використовуйте схему оптимальних передач.

Що повинно бути у велосипедиста

У багажнику досвідченого автомобіліста завжди є необхідне приладдя: домкрат, запасне колесо, ключі та інші речі, які допоможуть дістатися до сервісу в разі поломки.

З велосипедом все точно так же - ось список must-have екіпіровки і аксесуарів. Беріть їх з собою в кожну поїздку, тоді ви будете готові до будь-якої ситуації.

шолом . Велошлем правильного розміру не обмежує рухів і не заважає огляду. Незважаючи на те, що правила дорожнього руху ніяк не зобов'язують велосипедистів носити шолом, надягайте його завжди, щоб не травмуватися при випадковому падінні.

рукавички . Велоперчатки врятують від хворобливих мозолів, які гарантовано з'являться після першої ж поїздки з голими руками.

Велосумка . Допоможе взяти з собою все необхідне.

фляга і держатель фляги . Вода потрібна завжди, фізичне навантаження виводить вологу з організму. Тримач фляги дозволяє везти звичайну пляшку.

Набір ключів . Набір стандартних шестигранників підходить для більшості сучасних велосипедів. Такими ключами ви підтягнете сідло, кермо, знімете колесо і відрегулюєте гальма.

велокомпьютер . Пристрій відстежує швидкість, каденс, час та інші велосипедні параметри.

Правила дорожнього руху для велосипедистів

Законодавство РФ визначає велосипед як транспортний засіб. Їздити на ньому по дорогах загального користування можна, якщо байк технічно справний і обладнаний звуковим сигналом та світловідбивачами (спереду - білий, ззаду - червоний, з боків - жовті).

Якщо ви старше 14 років, їздити потрібно по правій стороні проїжджої частини, велосипедної або Вело-пішохідний доріжці. Їхати по тротуару дозволено, якщо спеціальної доріжки немає, а рухатися по автодорозі неможливо. Наприклад, коли вона закрита припаркованої технікою.

Що заборонено велосипедисту

• Відпускати руки з керма, триматися за кермо однією рукою.
• Перевозити вантажі, що виступають більше ніж на півметра.
• Перевозити пасажирів без крісла.
• Повертати ліворуч і розвертатися на дорогах
  з більш ніж однією смугою в напрямку руху.
• Їхати на велосипеді по пішохідному переходу.
• Їхати по автомагістралі.
• Буксирувати інший велосипед.

обслуговування велосипеда

Через місяць після покупки велосипед повинен пройти перше технічне обслуговування. Найкраще це робити в сервісному центрі або у знаючу людину. Повторне ТО проводять перед зимою, в кінці велосезону.

Що треба зробити на першому ТО

Що треба зробити перед зимою

• Усунути виниклі люфти.
• Відрегулювати гальма.
• Перевірити вісімки і підтягнути спиці.
• Донастроіть трансмісію.

• Повністю помити велосипед.
• Змастити підшипники і трансмісію.
• Спустити колеса.
• Усунути люфти і відрегулювати гальма.

Між сезонами велосипед можна зберігати в холодному або сирому приміщенні. Найкраще підходить опалювальний гараж або засклений балкон. Якщо ви будете зберігати велосипед будинку, зніміть колеса - це допоможе заощадити простір і вмістити велосипед в шафу.

Запам'ятати

1. Велосипед економить ваші гроші, зміцнює здоров'я і дає можливість побачити місця, до яких ви не могли дістатися раніше.
2. Дороги в містах Росії не завжди ідеально рівні. Щоб не боятися ям і поребриків, вибирайте гірський велосипед.
3. Підбирайте розмір по зростанню.
4. Обміркуйте, де хочете кататися. Це допоможе вам не переплачувати за непотрібні конструктивні елементи.
5. Екіпірує. Перший пункт в списку must-have - шолом.
6. Ремонтний набір для шин, простий насос і комплект для ремонту ланцюга допоможуть швидко полагодити велосипед прямо в поїздці.
7. Дотримуйтесь правил дорожнього руху, не катайтеся без рук.