1. Принцип роботи
2. Як перевірити стартер
3. Діагностика і заміна втягує реле
4. Перевірка якоря
5. підсумки підведемо

Гольф 3 був за свою ціну відмінним автомобілем. Він і зараз залишається конкурентоспроможним у своїй ценовой.категоріей, але з одним застереженням, що знайти екземпляр в хорошому стані все складніше. Як у будь-якої старої машини в Golf III бувають проблеми з навісним обладнанням, у якого вироблений ресурс. Зокрема, стартер третього Гольфа може піднести відразу кілька сюрпризів.

Несправності стартера Гольф 3

Стартер третього Гольфа, відновлений

На станції техобслуговування ціна на ремонт стартера у гольфу 3 може виявитися порівнянна з вартістю нового агрегату, в межах $ 60-70. Для того, щоб заощадити, доцільно, при наявності гаража та інструментів, зробити ремонт самому. Для самостійної діагностики необхідно, як мінімум, в загальних рисах знати принцип роботи і пристрій системи пуску.

Принцип роботи

При повороті ключа запалювання в положення, яке відповідає за запуск двигуна, на електромагнітний вимикач, розташований у верхній частині стартера, надходить напруга. Втягуючий важіль пересуває зубчасту шестерню стартера по круговій різьбі анкерного вала в зубчастий вінець маховика двигуна.

Специфікація стартера третього Гольфа

При спрацьовуванні шестерні електромагнітний вимикач включає повний струм акумуляторної батареї. Після входження шестерні в пази, стартер потужно провертає двигун.
Двигун стартера і зубчаста шестерня в двигунах на 1,8 і 2,0 літра з'єднані планетарної передачею. Тому електродвигун обертається значно швидше шестерні. За рахунок цього електростартер має більшу кінетичну енергію. Після того як двигун завівся, шестерня знову виходить з маховика.

Як перевірити стартер

Для перевірки агрегату на Гольф 3 необхідно замкнути велику клему стартера і кабель поруч з клемою. Якщо двигун завівся, то стартер справний. При відсутності реакції - перевірити кабелі, що йдуть до стартеру. При відсутності реакції на з'єднання контактів - демонтувати електростартер в зборі і виконати подальший пошук несправності.

Знімаємо стартер на Volkswagen Golf III

Діагностика і заміна втягує реле

При спробі завести двигун чутно, що стартер крутить, але не провертає двигун. Додатковий ознака - подача на контакти реле і стартера напруги від акумулятора і відсутність клацань в області реле.

Втягує реле, на фото зліва

Заміна при знятому агрегаті дуже проста - реле кріпиться до корпусу за допомогою 3 болтів, відкрутивши які можна від'єднати деталь.

Перевірка якоря

Для перевірки якоря, необхідно подати напругу з АКБ в обхід реле безпосередньо на стартер. Якщо стартер не працює, то проблема в якорі або щітки. Для перевірки на відсутність контакту з корпусом - докласти щуп мультиметра до обмотці якоря, інший щуп - до корпусу. У режимі прозвонки мультиметр повинен показувати обрив. В іншому випадку має місце замикання на корпус. Решта перевірки якоря недоступні зі звичайним набором інструментів.

Контролюємо знос вала якоря і шестерні Бендикс

решта несправності

Звертаємо увагу на втулку в картері КПП.При критичному зносі її замінюють

Який стартер краще на Гольф 3, робимо вибір

Найпростішим варіантом стане заміна на новий. Ціни в магазінах.запчастей досить високі і починаються від $ 57 за китайський безіменний. Кращим варіантом стане оригінальний стартер VAG (036 911023 SV). Хороша якість матиме запчастина виробника Bosch (0 986 016 800), Delta autotechnik (A 16 290).

Можна розглянути до покупки стартер виробника Valeo (726023). Ціна цих запчастин коливається від $ 64 до $ 77. Китайські запчастини можуть мати найнепередбачуваніше якість і не рекомендуються до покупки.

підсумки підведемо

Стартер, в силу своєї складної конструкції, може вийти з ладу з кількох причин, не всі з яких можна продіагностувати самостійно. Демонтаж здійснити досить легко, що здешевлює ремонт при зверненні в автосервіс. Кращим варіантом стане заміна вузла на новий, але це і найдорожчий варіант при виборі якісного виробника. Вибирайте стартер для Гольфа правильно і вдалою всім роботи!

285

Поділіться з друзями!