У ці дні на березі австрійського озера Вертер-Зе проходить щорічний, вже тридцять сьомий за рахунком «фестиваль GTI», присвячений автомобілям Volkswagen Golf GTI. І за традицією тут дебютували відразу кілька нових варіантів легендарного хот-хетча. Один з них представила сама компанія Volkswagen - це нова топ-версія Golf GTI TCR, яка поки що має статус концепту, але до кінця року стане на конвеєр і надійде в продаж.

Гоночний Volkswagen Golf GTI TCR

Приставка TCR дана в честь однойменної гоночної серії, однак з беруть участь в ній болідами Golf GTI TCR у нового хетчбека дуже мало спільного. Трекові машини мають значно розширені колісні арки, величезне антикрило, аскетичний салон, мотор потужністю 345 к.с. і секвентальную коробку передач. Представлений же на фестивалі дорожній Golf GTI TCR набагато скромніше.

Турбомотор 2.0 TSI форсований до 290 к.с. і 370 Нм, хоча навіть версія GTI Clubsport S дворічної давності мала більш серйозний заряд (310 к.с., 380 Нм). Втім, для кращого охолодження двигуна додали два додаткових радіатора. Коробка передач - семиступінчастий "робот" DSG, а канонічний передній привід (за традицією Golf GTI не буває повнопривідним) доповнено диференціалом.

За замовчуванням максималка обмежена на позначці 250 км / ч, але за доплату електронний нашийник можна видалити - і Golf GTI TCR зможе набрати 264 км / год. Це теж не рекорд, адже Clubsport S розганявся до 265 км / ч. Час прискорення до «сотні» Volkswagen поки не призводить, проте орієнтуватися варто на 5,8-6,0 с.

За доплату для версії GTI TCR запропонують 19-дюймові колеса замість штатних 18-дюймових, адаптивні амортизатори і випускну систему Akrapovic. А візуальні відмінності від стандартного 230-сильного GTI передбачають інші бампери, накладки на порогах, розвинений дифузор ззаду і оригінальну оббивку сидінь.

Ще дві прем'єри до фестивалю підготували молоді співробітники двох фольксвагеновских заводів, хоча їх творіння більше схожі на продукцію тюнінг-ательє. Молодіжна команда головного заводу у Вольфсбурзі представила Volkswagen Golf GTI Next Level, у якого турбомотор 2.0 TSI з новими поршнями, турбокомпресором і інтеркулером форсований до 411 к.с. Він як і раніше приводить тільки передні колеса через семиступінчастий "робот" DSG.

Інші особливості машини - регульована підвіска, розважальна система з великим екраном в багажнику (для її розміщення довелося видалити задній диван), контрастна обробка інтер'єру і незвичайне забарвлення кузова.

А збірна заводу в Цвіккау привезла на шоу аж ніяк не GTI, а універсал Volkswagen Golf Variant TGI GMotion. Він оснащений метановим двигуном 1.5 TGI (131 к.с.), «роботом» і повнопривідною трансмісією - сам Volkswagen таку комбінацію поки не пропонує. Також в арсеналі - регульована підвіска, 20-дюймові колеса, крос-обвіс від версії Alltrack, чотирипоршневі передні гальмівні механізми і яскрава обробка.

Volkswagen Golf Variant TGI GMotion

Обидві «студентські» машини лише ні до чого не зобов'язує політ фантазії, який допомагає молодим фахівцям відпрацьовувати навички створення автомобіля, так що про серійне втілення цих двох Гольфів годі й мріяти.