1. Історія ДТП
2. Як оформити ДТП без ДАІ по європротоколу
3. Прозорий американський дилерський сервіс, і чому Росія до нього не готова

Купівля автомобіля з пробігом - подія і хвилююче-приємне, і клопітно-ризикована. Потрібно визначитися з моделлю, вивчити її особливості та хронічні хвороби , Визначити коло автомобілів для перегляду ... І перед тим, як справа дійде до особистого огляду, діагностики в сервісі і покупки, потрібно провести ще чимало перевірок. Щоб забезпечити своє спокійне майбутнє, потрібно звернутися в минуле: чи варто дізнатися, як жив автомобіль до вас.

У знав про історію експлуатації машини заздалегідь, можна прийняти зважене рішення: підготуватися до усунення проблем або зовсім відмовитися від покупки. А дізнатися про автомобіль можна дуже багато чого, і для цього вам знадобиться лише його «посвідчення особи» - VIN-номер . Отже, розбираємося, що можна дізнатися про машину, маючи її VIN і доступ в інтернет.

Історія ДТП

Після серйозного ДТП автомобіль втрачає в конструкційних і експлуатаційних якостях: силова структура кузова порушена, забарвлення не заводська, так і за якість використовуваних запчастин поручитися вже не можна, особливо якщо вони купувалися з розбирання. Тому про минулі аваріях краще знати заздалегідь, щоб бути готовим до можливих наслідків. Це стосується як легких пошкоджень, так і серйозних ДТП. Тому перед покупкою варто перевірити автомобіль із застосуванням засобів діагностики начебто толщиномера, а також дізнатися, на які елементи варто звернути особливу увагу.

Дізнатися аварійне минуле машини можна в різних джерелах - одним з них є офіційний сайт ГИБДД. Вказавши VIN-номер, на сторінці перевірки автомобіля можна отримати інформацію з бази Державтоінспекції, причому в звіті буде вказано навіть приблизний характер пошкоджень.

Однак база ДІБДР поповнюється насамперед за рахунок виїздів інспекторів на місця ДТП, де заповнюються відповідні повідомлення, і потрібно враховувати, що обсяг інформації не абсолютно вичерпний. Наприклад, якщо ДТП було оформлено його учасниками без виклику співробітників поліції - по європротоколу - то воно залишиться «за межами компетенції» бібліотеки ГИБДД. Єдина можливість дізнатися про таке ДТП - отримати інформацію з бази страхових компаній, але в цьому ГИБДД нам уже не допоможе.

Історія реєстрацій і дані про попередніх власників

статті

Як оформити ДТП без ДАІ по європротоколу

Всупереч деяким думкам, європротокол - це не якийсь особливий бланк, а сам процес самостійного оформлення ДТП його учасниками без виклику аварійних комісарів і співробітників ГИБДД. Приставка «євро» говорить про ...

02.10.2017

За кількістю власників та терміну володіння авто можна побічно судити про «безпроблемність» машини. Якщо авто «гуляє по руках», не затримуючись у нового господаря довше декількох місяців, варто всерйоз задуматися про те, чому машині не вдається ні з ким «подружитися». Причиною може бути «плаваюча» несправність або загальний незадовільний стан, замасковане до моменту продажу. Як тільки новий власник виявляє, що машина потребує ремонту або великого ТО, і дізнається ціни на запчастини, він поспішає позбавити себе від цих вкладень. Потім історія повторюється.

Ще один нюанс, пов'язаний з числом власників, відноситься до ПТС. Сама по собі втрата ПТС не є чимось ганебним, але проблема в тому, що автомобілі з такими документами нерідко мають темне минуле. При заміні ПТС в новому паспорті буде вказана причина -видає замість зданого і утилізованого або замість втраченого. Однак точне число власників дозволить ясно судити про те, чи всі заміни були «некримінальними», тобто, не були пов'язані з втратою ПТС. Наприклад, одна з нелегальних схем - продаж кредитного автомобіля, який знаходиться в заставі у банку. До закінчення виплат по кредиту ПТС знаходиться у банку. Але бували випадки, коли «підприємливі» громадяни зверталися в ГИБДД із заявою про втрату ПТС, після чого отримували дублікат і продавали машину. Новий власник опинявся і без грошей, і без машини, незважаючи на те, що не знав про наявний обтяження: судові розгляди в таких випадках зазвичай закінчувалися на користь справжнього власника - тобто, банку.

Знаходження в заставі

Однак знаходження автомобіля в заставі теж можна перевірити. Зробити це можна, наприклад, на сайті Федеральної нотаріальної палати, в реєстрі повідомлень про заставу рухомого майна. Якщо автомобіль знаходиться в заставі, а продавець про це замовчує, то в наявності факт шахрайства, і від покупки точно варто відмовитися. Звичайно, схеми з погашенням кредиту та зняттям обтяження в рахунок покупки автомобіля теж мають місце, але це - тема для окремої розмови.

Знаходження в розшуку

«Кримінальна» таємниця автомобіля, як і статистика власників, теж знаходиться у веденні Державтоінспекції. Її сервіс на офіційному сайті допомагає уточнити, чи не знаходиться автомобіль в розшуку - позитивну відповідь знімає питання про його купівлю.

Наявність обмежень на реєстрацію

Договір купівлі-продажу, як відомо, можна укладати навіть в усній формі, а присутність продавця не є обов'язковою умовою перереєстрації машини на нового власника. Зрозуміло, це теж породжує шахрайські схеми. Нерідкі історії, коли автовласник, наприклад, отримує великий штраф за порушення ПДР або має інші заборгованості, які не поспішає оплачувати. Мірою покарання в цьому випадку може стати накладення обмежень на реєстраційні дії з його автомобілем до сплати заборгованостей. Однак якщо потенційний покупець не знає про наявність обмежень, вони стануть для нього неприємним сюрпризом вже в ГИБДД при спробі зміни власника автомобіля.

З цього випливають два висновки. По-перше, потрібно бути особливо уважним при покупці автомобіля у власника, що продає його через позбавлення водійських прав: позбавлення може бути ознакою серйозного порушення, що тягне крупний штраф. Ну а по-друге, перевіркою автомобіля на наявність обмежень на реєстраційні дії не варто нехтувати в будь-якому випадку.

додаткові перевірки

Державні сервіси пропонують багато можливостей для перевірки минулого автомобіля при наявності одного тільки VIN-номера. Однак обсяг потенційно доступної інформації куди більше. Отримати її можна за допомогою спеціальних сервісів - таких як Autoteka.ru, яка не тільки акумулює всі вищезгадані дані про ДТП, застави, обмеження і власників в єдиний звіт, але і дає можливість познайомитися з автомобілем ближче.

Перша з додаткових перевірок - це перевірка автомобіля на предмет експлуатації в якості таксі. Говорити про пробіг і змісті «працюючого» автомобіля зайве - таксопарки і приватні таксисти до моменту продажу вичавлюють з машини все, а на ринок вона відправляється, як правило, через невигідність подальшого утримання через високий зносу. Однак і тут нечисті на руку ділки не втрачають можливості заробити, скрутивши пробіг і виставивши машину за середньоринковою ціною. Звичайно, розпізнати «втомлений» автомобіль можна і неозброєним поглядом, але і маскують їх часом теж вельми старанно. Однак наявність запису про використання машини в таксі зніме всі питання щодо реального пробігу та технічного стану.

Ще одна корисна опція - можливість дізнатися пробіг автомобіля в різні періоди його життя. Він реєструється, наприклад, дилерами при проведенні планового ТО, і найчастіше його можна відстежити за останні кілька років. Відповідно, якщо цифри на одометрі стоїть перед вами автомобіля відрізняються в меншу сторону від того, що було зареєстровано в електронній базі даних, це як мінімум має стати приводом для торгу і більш ретельної перевірки технічного стану. Адже іноді пробіг скручують не тільки заради меншого показника пробігу і відповідного підвищення ціни, а й напередодні масштабного і дорогого ТО, що включає обслуговування ГРМ, гальмівної системи і інші дорогі операції. Новий же власник, не знаючи реального пробігу, пропускає виконання цих робіт, що підвищує ризик серйозної і потенційно витратною поломки.

Статті / Практика

Прозорий американський дилерський сервіс, і чому Росія до нього не готова

Але дилерські СТО подобаються не всім. І на те є певні причини - недостатня компетентність або непривітність співробітників дилерських сервісів, а іноді навіть відверта підозрілість ...

23.06.2015

Ведення докладної історії ремонту та обслуговування у дилерів - це мета, до якої прагнуть не тільки самі дилери, а й багато автовласників. ми розповідали про «прозорому сервісі» на прикладі США , Але подібні ініціативи давно знаходять підтримку і в Росії. Для приватного покупця це означає гарантовану обізнаність про технічний стан автомобіля. Ну а дилери особливо зацікавлені в цьому перш за все тому, що чимала частина нових машин в Росії продається з урахуванням здачі в трейд-ін старих - і покупка «прозорого» автомобіля затребувана дилерами не менш, ніж приватними особами.

Крім даних дилерів та офіційної інформації про ДТП в сервісі є дані про розрахунки вартості ремонту із страхових компаній, які можуть детально розповісти, що саме планувалося до заміни і ремонту по КАСКО або ОСАГО. Періодично «спливають» цікаві відомості про серйозні пошкодження, наслідки яких усувалися не у дилерів.

Ще одним додатковим «бонусом» сервісу Автотека є пошук раніше створених оголошень і фотографій про продаж автомобіля. Багато в чому це можливо завдяки тому, що цей сервіс розроблений у партнерстві з найбільшим сайтом оголошень в Росії - Avito, і, відповідно, може спиратися на дані, акумульовані їм. Користь від переглядів «старих» оголошень очевидна: по ним можна відстежити пробіг машини, отримати інформацію про ДТП, пошкодженнях і поломки, а заодно і перевірити чесність продавця. Якщо вам пропонують автомобіль з пробігом меншим, ніж він був на момент покупки колишнім власником, у вас є певні приводи сумніватися в його щирості. Якщо ж, наприклад, в старому оголошенні автомобіль продається з несправною АКПП, а до моменту нинішньої продажу коробка вже працює, у вас є хороший привід більш ретельно підійти до її діагностики та уточнити, як саме була вирішена проблема.

Сучасні технології та бази даних, як можна бачити на прикладі Autoteka.ru, дозволяють вивчити автомобіль, що купується не гірше за нього власника, а також здатні допомогти уникнути явно проблемних і кримінальних варіантів. У розширеному варіанті можна отримати доступ не тільки до офіційних даних, але і до «особистого життя» машини, дізнавшись про її минуле те, чого не розкажуть ні ГИБДД, ні продавець, ні діагностика. Маючи в своєму розпорядженні таким «детектором брехні», можна бути цілком впевненим у тому, що автомобіль, що купується не піднесе неприємних сюрпризів. І, звичайно, не варто забувати, що ваше спільне життя з знову придбаної машиною теж стане об'єктом пильної уваги майбутніх власників. Тому будьте чесні - і з собою, і з ними.

Опитування