Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Нові штрафи ПДР України 2018: які зміни чекають водіїв, Оглядач 12 вересня

  1. Штрафи стануть більше
  2. Без ременя, але зі штрафом
  3. Дивіться відео на тему
  4. Дивіться відео на тему

Вже до кінця вересня українських водіїв чекають нові штрафи за порушення ПДР. Зміни торкнуться правил парковки, п'яного водіння за кермом, а також перевищення швидкісного режиму на дорозі. Що принесуть зміни українцям і чи буде ефект - розбирався OBOZREVATEL .

Штрафи стануть більше

З 27 вересня за перевищення швидкості більш ніж на 50 км / год водій буде зобов'язаний заплатити штраф до 3,4 тисяч гривень. Раніше за подібне правопорушення потрібно було заплатити 510 гривень.

Якщо водій став винуватцем ДТП і втік з місця злочину - штраф від 255 гривень до 3,4 тисяч гривень, крім того, передбачається позбавлення прав строком до 6-ти місяців. Якщо ж водій сів за кермо без прав, він заплатить штраф в розмірі 20,4 тисяч гривень, за повторне порушення - в два рази більше.

Нововведення також торкнуться і правил парковки.

За несплату паркувального місця доведеться заплатити не менше 100 гривень. За неправильну парковку штрафи зростуть ще більше. Так, у разі порушення правил доведеться розщедритися на 255-1700 гривень.

Прямо на місці заплатити за адміністративне порушення вийде. Муніципальні інспектори не мають права брати готівку. Крім того, вводиться система заочного штрафування - на підставі фото- і відеофіксації. Сповіщення будуть приходити у вигляді СМС-повідомлень або квитанцій на лобовому склі.

Без ременя, але зі штрафом

Крім того, в Раді зареєстрований проект закону 8492, який повинен перш за все зменшити кількість ДТП та побороти повальну смертність. Офіційні джерела наводять катастрофічні цифри - щороку на дорогах України гине не менше 3,5 тисячі українців, травмується - не менше 35 тисяч.

Тобто кожен день на дорогах гине 9 осіб. За цими показниками наша країна є одним з лідерів в Європі.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), невикористання ременів і мотошоломів - ключовий фактор ризику, який впливає на безпеку і є прямою причиною багатьох ДТП.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), невикористання ременів і мотошоломів - ключовий фактор ризику, який впливає на безпеку і є прямою причиною багатьох ДТП

Статистика ДТП в Україні

При цьому штрафи за порушення навіть елементарних правил дорожнього руху мінімальні. На даний момент покарання за їзду без паска, а також відсутність мотошлема - 3 неоподатковувані мінімуми, або 51 гривня. Автори законопроекту запевняють, українці хочуть збільшити штрафи.

"Більшість громадян, а саме 66%, підтримують посилення відповідальності за ігнорування ременів безпеки, про що свідчать результати всеукраїнського опитування, проведеного дослідницькою компанією" Ipsos "в рамках проекту" Модернізація і підвищення безпеки дорожньої мережі в Україні "влітку 2016 року", - зазначено в пояснювальній записці.

Саме тому в Раді хочуть збільшити покарання за неправильне використання ременя безпеки або мотошлема до 50 неоподатковуваних мінімумів, або 850 гривень.

Проект закону ще не прийнято парламентом, але вже розглянутий профільним Комітетом з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. Можна спрогнозувати, що через невеликої кількості змін він може бути прийнятий вже найближчим часом.

Дивіться відео на тему

Чи буде ефект

У коментарі OBOZREVATEL Автоюрист Володимир Луньов пояснив, ремінь безпеки не просто рятує життя, але і знижує ймовірність інвалідності при ДТП.

"За останній рік кількість аварій по регіонах зменшилася, але саме смертельних стало більше. Думаю, ремінь безпеки в багатьох випадках врятував би життя. Неодноразово чув коментарі лікарів на місці ДТП, де вони чітко говорили: якщо людина не пристебнута і спрацьовує подушка безпеки - це перелом шиї. І зверніть увагу на аварії зі смертельними наслідками - водії можуть просто вилетіти з автомобіля ", - сказав Луньов.

Смертельна ДТП в Харкові

При цьому, за словами юриста, правило пристебнутого ременя стосується не тільки водія, але і всіх пасажирів.

"Згідно з ПДР, пристібатися ременями повинні на всіх місцях, де вони обладнані, в тому числі і на задніх сидіннях. Виняток лише для спецавтомобілів, інструкторів з водіння та інвалідів ", - підкреслив Луньов.

Дивіться відео на тему

На думку досвідченого автомобіліста Владислава Скалія, ідея з жорсткістю правил може і не відразу, але обов'язково приживеться в Україні.

"Це нормальна практика в Європі. У нас же, впевнений, якщо будуть всіх масово штрафувати - автомобілісти з часом привчаться не нехтувати елементарними правилами. Зараз дуже поширені "обманки", коли автомобілісти вставляють різні прилади в фіксатори ременя. Бачив навіть такі випадки, коли водії одягали футболки із зображенням ременя, аби не пристібатися ", - розповів OBOZREVATEL Скалій.

Тисни! підписуйся ! Читай тільки краще!