Є таке правило у кваліфікованих електриків - не вважати себе розумнішими за інших в своїй професії. Воно означає: перевіряючи чию то роботу після введення в експлуатацію якого-небудь пристрою і побачивши невідповідність схеми, не варто відразу робити висновок, що тут допущена груба помилка.
Цілком ймовірно, що ти сам не до кінця розібрався в налагодженні цього електроприладу, хитрощі його налаштування і роботи. Задумайся над виникли питанням, переглянь ще раз документацію по ньому, проаналізуй уставки, вплив на інші пристрої. В крайньому випадку проконсультуйтеся у колег.
Цілком ймовірно, що це - не помилка попереднього фахівця, а твоє незнання особливостей роботи цієї схеми і внесених в його алгоритм коректив іншими електриками.
Це правило часто допомагає позбутися від неприємних ситуацій і змушує удосконалювати свої знання самостійно. Воно повністю підходить до випадку, коли ви встановили датчик руху для управління своїм освітленням, зібрали схему для його підключення , А він не працює або робить якісь «чудеса».
Не поспішайте робити висновок, що датчик руху поламаний і його треба міняти. Проаналізуйте свої дії. Можливо, що причина неправильної роботи освітлення криється не в самому датчику, а в його розташуванні, настройках, схемою підключення.
Врахуйте, що з справним датчиком руху освітлення може:
1. не включатися;
2. З гаснути;
3. включатися абсолютно несподівано.
Інших варіантів просто немає, але якщо ви їх знаєте, то вкажіть в коментарях. Почнемо з ними розбиратися по порядку.
При справному датчику руху світло не загоряється
Для аналізу цієї причини розглянемо звичайну схему підключення датчика руху, але, для спрощення - без захисного нуля, що підводиться РЕ-провідником.
На ній у датчика руху промарковані цифрами 1 і 2 клеми, що приходять від мережі фази і нуля, і відходить фазного проводу на світильник (клема 3). Умовно показано, що всередині датчика руху підключена власна логічна схема, яка управляє положенням вихідного контакту, через який подається напруга на клему 3.
На клеми світильника 4 і 5 підключаються відповідні дроти фаз і нуля з клем датчика 2 і 3, по яких підводиться напруга на контакти самої лампочки 6 і 7.
Тепер послідовно розглянемо причини, які можуть вплинути на відсутність світла при справному датчику. Хочеться нагадати, що всі роботи під напругою повинні виконувати електрики мінімум з 3-ї групою з електробезпеки. Адже все, що належить робити далі якраз підпадає під цю вимогу правил тому, що потрібно мати доступ до контактів, на яких буде присутній потенціал мережі.
Перевірка наявність харчування на датчику і світильнику
Щоб зменшити ризик ураження електричним струмом рекомендується відключити живить автоматичний вимикач освітлення і при знятій напрузі з схеми забезпечити тимчасовий доступ до місць підключення проводів на світильнику і датчику руху. Потім їх треба механічно зафіксувати для виключення випадкового замикання і після цього подати напругу.
Зазвичай електрики обходяться викруткою-індикатором і дивляться наявність фази на клеми 1. Якщо її немає, то все стає зрозуміло і треба шукати причину.
Однак, це неповна перевірка. Адже треба ще дізнатися - чи приходить потенціал нуля на датчик. Випадок його зникнення показаний на фотографіях старого електрощитка, яке експлуатується вже близько 40 років.
Місце збірки нульових проводів виділено червоним прямокутником. Стара перемичка з вигорілій ізоляцією показана знизу праворуч, а місце, де вона стояла - вище. Провід був вставлений в брудну клему з будівельним сміттям і не продавлені. В результаті утворився товстий шар нагару. Схема працювала до тих пір, поки під навантаженням через велику нагріву і окислення не пропав контакт.
Ще однією причиною зникнення потенціалу нуля може бути деформація і подальша поломка алюмінієвої жили. На жаль, з такими крихкими проводами не завжди електрики звертаються акуратно.
Щоб перевірити відразу наявність потенціалів фази і нуля на датчику руху треба скористатися вольтметром і прикласти його щупи до клем 1 і 2.
Якщо на шкалі приладу буде показаний прийнятний рівень, то все нормально. В іншому випадку треба шукати причину відсутності напруги.
Цілісність проводів нуля можна видзвонити виміром опору ділянок ланцюга при знятій напрузі з схеми живлення.
Правильність спрацьовування датчика руху теж можна перевірити вольтметром. Для цього щупи треба підключити до клем 2 і 3. При замкнутому внутрішньому контакті вольтметр покаже напруга мережі.
Якщо щупи підключимо до точок 4 і 5, то визначимо цілісність схеми на вході світильника, а на клемах 6 і 7 буде показана різниця потенціалів, що підводиться до цоколю лампочки.
Навіть якщо є напруга на цьому місці світильник може не працювати через перегорання нитки розжарення в лампі. Її треба буде замінити на справну.
Для полегшення перевірки цілісності лампочки в світильнику можна паралельно вихідному контакту приладу поставити вимикач.
Перевірка налаштувань датчика руху
На лицьовій стороні приладу розміщені регулятори налаштувань:
1. SENS - рівень чутливості до сприйняття інфрачервоного випромінювання (може бути відсутнім на спрощених моделях);
2. TIME - період часу на замикання вихідного контакту датчика від моменту виникнення руху в зоні його чутливості;
3. LUX - обмеження включення приладу по рівню природного освітлення зони, контрольованої датчиком руху.
Вони призначені для диференційованого обліку конкретних умов роботи приладу в різних умовах експлуатації. Виробники випускають датчики, здатні працювати в великому діапазоні ситуацій, але споживач повинен виставити положення регуляторів так, як йому необхідно.
Якщо це не виконати, то робота датчика буде відбуватися не коректно. Наприклад, положення важеля LUX може бути вибрано для спрацьовування датчика від рівня освітленості темної ночі до світлого сонячного дня.
При високій яскравості природного світла регулятор LUX спочатку ставлять в мінімальне положення або ближче до середнього значення шкали. У темних місцях уставку починають виставляти з максимального значення.
Таким же чином треба виставити регулятор SENS. Його неправильно обрана уставка чутливості до інфрачервоного випромінювання може заборонити спрацьовування всього пристрою.
Іншими словами, датчик руху може просто не замкнути свій контакт тому, що задані для нього користувачем умови не дозволяють це зробити, а зміна рівня регулювання яскравості або чутливості навіть на незначну величину може виправити ситуацію, що склалася.
Регулювання розташування датчика руху
Зона виявлення рухомих об'єктів обмежена робочими характеристиками приладу. За межами їх діапазону ніяке рух фіксуватися не буде.
При виборі моделі датчика руху під час покупки необхідно врахувати:
Під час монтажу прилад необхідно розташувати на певній висоті і сфокусувати так, щоб ці параметри оптимально підходили до умов місцевості. Зона охоплення території має певні межі.
При справному датчику руху світло не гасне
Причиною тривалого горіння світильника може бути постійний рух людей або тварин в контрольованому просторі датчика. Адже, коли приходить момент для його відключення, чергове переміщення людини буде запускати електронну схему в роботу.
Так само треба перевірити період виставлення затримки часу TIME. Цілком можливо, що він має дуже велику величину і не дозволяє розімкнути вихідний контакт, керуючий світильником. Затримку часу на спрацьовування треба трохи зменшити.
Якщо рівень порогу яскравості LUX завищений регулятором, то відключення світла теж буде блокуватися. Необхідно знизити величину його уставки.
І ще одна причина не відключення світла датчиком пов'язана з особливостями роботи його електронної схеми, яка проявляється досить рідко. Коли він тривалий час перебуває під напругою, то його контакт може не відключитися через виникнення залишкових навантажень. Виправити це можна короткочасним відключенням живлення з приладу і подальшим повторним включенням секунд через 10.
Довільне включення світла
Електронна схема датчика руху розрахована на роботу в нормальних умовах. Якщо їх порушити, то можуть відбуватися збої.
Наприклад, опромінення датчика високочастотні радіосигнали здатне порушити роботу його електроніки. Тому розташовувати прилад в зоні дії радіопередавачів не можна.
Таким же чином датчик може реагувати на сильні електромагнітні поля, які передаються від поруч розташованих пускачі, контактори, зварювальних апаратів та інших електромагнітних пристроїв.
Якщо не можна від них позбутися, то частково виправити ситуацію можна:
1. екрануванням корпусу з усіх боків (можна обернути фольгою) з обов'язковим заземленням;
2. загрубленіе уставки чутливості регулятором SENS.
Наявність поганого контакту в сполучних проводах теж може створювати електромагнітні завади в мережі, бути причиною помилкових включень світла.
Порушення температурного режиму електронної схеми датчика, викликане роботою обігрівачів, поруч розташованих ламп розжарювання, прямого попадання сонячних променів призводить до випадкового включення світильника. Тому на шляху руху теплових променів необхідно створювати перешкоди і бар'єри, не дозволяти їм впливати на роботу чутливої електроніки.
Причиною несподіваних спрацьовувань може бути рух в робочій зоні приладу якихось предметів, наприклад, гілок довколишнього дерева, які колишуться під дією поривів вітру.
Якщо в цій зоні періодично проїжджають автомобілі або перебувають тварини, то вони теж можуть стати причиною незрозумілих спрацьовувань.
Навіть атмосферні опади у вигляді дощу, граду і снігу, а також викиди теплого повітря вентиляторами або просто відкриті вікна можуть довільно включати світильник.
Більшість перерахованих причин можна усунути обмеженням зони охоплення контрольованої території і створенням перешкод для впливу несприятливих факторів.
Щоб уникнути всіх цих помилок необхідно проявити уважність і для кожного місця: коридору, під'їзду, входу в будинок підбирати конкретну модель приладу і певний вид світильника до нього.
Таким чином, треба уявляти, що датчик руху має складну конструкцію на основі електронної схеми, яка підлаштовується під певні умови роботи. Якщо їх не дотримуватися, то навіть повністю справний пристрій не стане працювати так, як нам хочеться, а буде виконувати той алгоритм дій, який в нього закладено автоматикою.