ТОП-10 кращих двигунів 2016 року. Фото: & nbsp; autocentre.ua
ТОП-10 кращих двигунів 2016 року https://cdn.segodnya.ua/img/article/6970/80_main.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/6970/80_tn.jpg 2016-03-05T06 : 31: 01 + 02: 00 Авто У числі переможців конкурсу виявилися три гібридні силові установки з атмосферними двигунами V6 і V8 і з турбованим 4-циліндровим двигуном
В цьому році спеціалізоване видання WardsAuto в рамках свого 22-го за рахунком конкурсу Wards 10 best engines 2016 назвав чергові 10 кращих двигунів, а точніше силових установок для автомобілів, три з яких представляли собою спарену конструкцію ДВС + електромотор. Нагадаємо, що в цій "десятці" немає кращих і гірших, ні перших і останніх місць, усі рівні, а в списку стоять відповідно до алфавіту. Оцінка відбувається після того, як протягом десяти днів, експерти журналу експлуатують всіх учасників конкурсу, оцінюючи їх експлуатаційні характеристики, наприклад, економічність, динамічність і т.д. Цікаво, що сім з десяти кращих двигунів оснащені вузлами і системами, розробленими підрозділом компанії Continental - Powertrain Technologies.
3.0 л. Turbo DOHC R6 (BMW 340i)
BMW залишається самим "перемагає" фіналістом конкурсу двигунів, так як за всю історію конкурсу Wards 10 best engines в фінал виходило 32 двигуна баварської компанії. У цьому році нагорода присвоюється трилітровому рядному турбомотору, який встановлюється на модель BMW 340i і, очевидно, він скоро з'явиться в моторних відсіках та інших моделей. 320-сильний новий мотор з маркуванням B58 замінить колишній N55, який встиг стати кращим в цьому конкурсі три рази - з 2011 по 2013 рік.
3.6 л. DOHC V6 (Chevrolet Camaro / Cadillac ATS)
Абсолютно новий 3,6-літровий шестициліндровий мотор з V-подібним розташуванням циліндрів з'явився в 2016 році під капотом моделей Chevrolet Camaro і Cadillac ATS. Цей агрегат став демонстрацією того, як за менші "гроші", ніж V-подібна вісімка, споживачеві запропонували атмосферне агрегат з чудовими силовими характеристиками. Так 335-сильний новачок пропонує великий крутний момент, який помітно відчувається і на п'ятій і шостій передачах. Крім того, цей мотор оснащений активною системою деактивації двох циліндрів при невеликих навантаженнях. Досягли це відключенням уприскування палива і скороченням подачі повітря в ці циліндри, що в підсумку дозволило знизити витрату палива і підвищити екологічність агрегату.
1.5 л. DOHC R4 / 120-кВт Drive Motor (Chevrolet Volt EREV)
У другому поколінні модель з гібридною силовою установкою Chevrolet Volt використані вдосконалений 1,5-літровий чотирициліндровий двигун і більш потужні акумулятори. Також була проведена робота щодо полегшення трансмісії. Завдяки цим удосконаленням запас ходу на електротязі вдалося збільшити до 85 км, в той час як у першого покоління Volt запасу енергії батарей без допомоги ДВС вистачало всього на 61 км. В ході тестів вдалося домогтися витрати палива 5,35 л / 100 км, проїхавши відстань 365 км. В ході щоденних поїздок протягом тижня при максимальному використанні електротяги був досягнутий витрата палива 1,03 л / 100 км.
5.2 л. DOHC V8 (Ford Shelby GT350 Mustang)
Ford Shelby GT 350 Mustang зробили Монтре завдяки 5,2-літровому атмосферному двигуну V8, який видає 526 к.с. і є похідним від 5,0-літрового мотора V8 моделі "Coyote". Останній агрегат раніше вже отримував приз в цьому конкурсі в 2011 і 2012 роках. 5,2-літровий мотор Shelby GT 350 Mustang унікальний тим, що в ньому шатунні і корінні шийки якого розташовані в одній площині (180 градусів). Такий колінвал ще називають "плоским". Така конструктивна особливість означає іншу роботу системи запалювання, а також фаз газорозподілу, ніж поліпшили наповнення циліндрів і швидкість виходу відпрацьованих газів. Також цей мотор оснащений Високоємкий масляний піддон з композитного матеріалу. Така конструкція забезпечує безперебійну подачу масла при великих поперечних і поздовжніх перевантаженнях.
2.0 л. DOHC 4-цил. / 50-кВт Drive Motor ( Hyundai Sonata PHEV)
Контрастом монстра Shelby GT350 з м'язами V8 стала гібридна силова установка Hyundai Sonata. 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, що працює в парі електродвигуном, забезпечують, відповідно, 67 к.с. і 68-кВт потужності. Електродвигун живить літій-полімерна акумуляторна батарея. На чистій електротязі машина може проїхати 43,5 км. У деяких ситуаціях експерти WardsAuto домагалися зниження витрати палива з 5,7 до 2,9 л / 100 км. При цьому великий седан залишався повноцінним, комфортним автомобілем.
3.5 л. DOHC V6 ( Nissan Maxima)
Сімейство моторів VQ компанії Nissan за весь період існування даного конкурсу моторів було премійовано більше 15 разів. В цьому році цей агрегат вже в модернізованому вигляді приніс компанії Nissan 17-ту перемогу. Зараз експерти WardsAuto знайшли цей 3,5-літровий 6-циліндровий V-подібний атмосферний мотор на озброєнні Nissan Maxima. У нинішньому виконанні у даного агрегату модернізовані 61 відсоток деталей. Метою такої серйозної реконструкції було зменшення тертя і ваги при одночасному поліпшенні силових характеристик. В результаті автомобіль з цим мотором став більш динамічним, що є заслугою збільшення крутного моменту в діапазоні середніх оборотів коленвала.
3.0 л Turbodiesel DOHC V6 (Ram 1500 EcoDiesel)
Потрапив в десятку кращих моторів і агрегат пікапа Ram 1500 EcoDiesel з трилітровим турбодизелем V6. З 570 ньютон-метрами крутного моменту цей агрегат є золотою серединою з точки зору силових характеристик і економічності для моторів легких вантажівок. Середня витрата палива цього агрегату після 10 днів покатушек склав 9,8 л / 100 км.
2.0 л Turbocharged DOHC 4-цил. Boxer ( Subaru WRX)
Уже вдруге відзначили експерти конкурсу Wards 10 best engines і дволітровий чотирициліндровий опозитний турбомотор моделі Subaru WRX. 268 "коней" і 350 ньютон-метрів крутного моменту є уособленням спортивної динаміки, доступною тільки двигунів з турбокомпресором. Незважаючи на жорстку конкуренцію з вісьмома турбомоторами з чотирма циліндрами з боку інших учасників цього конкурсу, модель Subaru WRX відрізнялася малою вагою, подвійний равликом турбокомпресора і привабливою ціною.
1.8 л. DOHC 4-цил. / 53-кВт Drive Motor (Toyota Prius HEV)
Модель Toyota Prius закріпила трофеї конкурсу моторів, отримані в 2001, 2004 і 2010 роках. У четвертому поколінні Prius отримала ще одну нагороду. Її 1,8-літровий чотирициліндровий двигун, потужністю 95 к.с., працює в парі з двома електромоторами, які додають до потужності ДВС ще 71 "електричну конячку". Забезпечуючи плавний розгін, експерти відзначили реальну економію палива, який в середньому склав 3,86 л / 100 км. Нинішній Toyota Prius показав себе ще більш тихим і плавним в ходу, хоча включення його кнопки "Power" при виїзді на трасу додає автомобілю помітною динамічності.
2.0 л. Turbo / Supercharged DOHC 4-цил. (Volvo XC90)
У минулому році компанія Volvo нагородили за 2-літровий 4-циліндровий турбомотор Т5, який встановлюють на седан S60. І вже тоді шведський автовиробник був упевнений, що не залишиться непоміченим його "прокачаний" дволітровий чотирициліндровий агрегат з турбо і механічним компресором, який видає "на гора" 316 кінських сил потужності і крутний момент 400 ньютон-метрів, яким озброїли новий семимісний кросовер Volvo XC90 . Так і сталося. Володіючи такою потужністю і пересуваючи таку важку машину, середня витрата палива склав всього 9,8 л / 100 км.
Фото: Jeff Kowalsky
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку