Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

повітряний вимикач

Пов у шний вимикач а тель, електричний вимикач, в якому замикання і розмикання контактів, а також гасіння електричної дуги виробляються стислим повітрям. Тиск стисненого повітря в В. в. коливається в межах 0,4 до 6 Мн / м 2 (від 4 до 60 aт); найбільш поширене тиск 1,6-4 Мн / м 2 (16-40 ат). В. в. конструктивно складається з 3 основних елементів: резервуару з запасом стисненого повітря, дугогасительного пристрої і електропневматичного приводу.

У В. в. на напруги до 35 кв, а також в В. в. раніших конструкцій на напруги 110 кВ і вище дугогасительноє пристрій розташований поза резервуаром із стислим повітрям і з'єднується з ним ізольованим повітропроводом. Принципова схема такого В. в. показана на рис. 1. При відключенні електромагніт 3 через систему пневматичних пристроїв відкриває дутьевой клапан 2 для підведення стисненого повітря з резервуара 1 по повітропроводу 4 в дугогасительную камеру 5. Стисле повітря, впливаючи на поршні 6 контактів 7, віджимає їх від нерухомих контактів 8 (як це умовно показано на верхньому розриві). При розмиканні контактів 7 і 8 утворюється дуга, яка гаситься потоком стисненого повітря, що спрямовується з камери 5 через отвори (сопла) контактів 7 і 8 в газовідвідніканали 9, сполучені з атмосферою. З невеликою затримкою за часом стиснене повітря надходить в циліндр пневматичного приводу 10 і, впливаючи на поршень 11, розмикає контакти 12 і 13 отделителя, коли дуга вже погашена. Після цього клапан 2 припиняє надходження стисненого повітря, а контакти 7 і 8 замикаються. При включенні електромагніт 16 відкриває клапан 15, стиснене повітря через ізоляційний повітропровід 14 надходить в циліндр 10 і, впливаючи на поршень 11, замикає контакти віддільника.

Сучасний В. в. постачають закритим віддільником, контакти якого розташовані в ізоляційної оболонці, при відключенні заповнюваної стислим повітрям (рис. 2). З воздухонаполненнимі віддільниками виготовляють В. в. на напругу 110 кВ і вище (до 750 кв).

У В. в. на напругу понад 35 кв дугогасительноє пристрій і його контакти розміщуються безпосередньо в резервуарі із стислим повітрям (рис. 3), який створює необхідну електричну міцність між контактами. При розмиканні рухомих контактів 6 з нерухомими 7 між ними виникає дуга. Одночасно відкривається клапан 10 і стиснене повітря через сопла 9 і газоотводний канал 12 виходить з резервуара 11. Дуга потоком стисненого повітря здувається на дугопріёмние електроди 8 і гасне. Клапан 10 закривається і припиняє вихід стисненого повітря в атмосферу.

В одному резервуарі зазвичай розташовані 2 послідовних розриву, що утворюють в сукупності так званий модульний дугогасящий елемент (модуль). Залежно від конструкції і тиску стисненого повітря одним модулем можна відключати ланцюги при напружених від 110 до 250 кв. Вимикачі на великі напруги складаються з декількох послідовно з'єднаних і одночасно діючих модулів. Для рівномірного розподілу напруги між розривами в відключеному положенні модулі шунтируют конденсаторами.

Основні переваги В. в. - їх пожежо- та вибухобезпечність, швидкодія при включенні і відключенні і відносна простота конструкції. Недолік В. в. - наявність пристроїв для виробництва і зберігання запасів стисненого повітря. В СРСР освоєно виробництво В. в. на напругу до 750 кв, які використовуються зазвичай на потужних електричних станціях і підстанціях.

Літ .: Цейров Е. М., Повітряні вимикачі високої напруги, М. - Л., 1957; Стан і розвиток вимикає апаратури змінного струму високої напруги, М., 1960; Афанасьєв В. В., Повітряні вимикачі, М. - Л., 1964; Пузирійскій Г. С., Повітряні вимикачі високої напруги, в кн .: Підсумки науки і техніки. Електричні машини і апарати, М., 1966.

А. М. Бронштейн.

Пов у шний вимикач а тель, електричний вимикач, в якому замикання і розмикання контактів, а також гасіння електричної дуги виробляються стислим повітрям

Мал. 3. Принципова схема повітряного вимикача з закритим віддільником: 1 - електромагніт включення; 2 - клапан подачі стисненого повітря; 3 - електромагніт вимикання; 4 - ізоляційна штанга; 5 - пружина; 6 - рухливі контакти; 7 - нерухомі контакти; 8 - дугопріёмние електроди; 9 - сопло; 10 - клапан випуску; 11 - резервуар; 12 - газоотводний канал.

Мал. 1. Принципова схема повітряного вимикача на напругу до 35 кв: 1 - резервуар із стислим повітрям; 2 - дутьевой клапан; 3 - електромагніт; 4 - повітропровід; 5 - дугогасильні камери; 6 - поршень; 7, 8 - контакти; 9 - відвідні канали; 10 - циліндр; 11 - поршень; 12, 13 - контакти віддільника; 14 - повітропровід; 15 - клапан; 16 - електромагніт.

Мал. 2. Повітряний вимикач із закритим віддільником на напругу понад 110 кв: а - принципова схема повітряного вимикача; б - схема гасіння дуги; 1 - дугогасильні камери; 2 - циліндр приводу; 3 - рухливий контакт; 4 - нерухомий контакт; 5 - ковпачок; 6 - отвори в ковпачку; 7 - поршень.