1. Робоча температура і причини перегріву двигуна
2. Призначення ДТОЖ і його розташування
3. Перевірка датчика
4. Демонтаж і установка нового елемента
5. висновок

Водії, які регулярно їздять по заміських трасах, часто бачать таку картину: на узбіччі стоїть легковик з піднятою кришкою капота, з моторного відсіку йде пар. Причиною цієї ситуації найчастіше стає датчик температури. В одному випадку в поломці винен сам автомобіліст, він не помітив перевищення температури, а в іншому - електронний елемент зносився. Датчик охолоджуючої рідини (ДТОЖ) рідко ламається, але якщо це сталося, то необхідна негайна заміна. Після вивчення даного матеріалу читач дізнається, яка робоча температура у мотора, чому гріється двигун ВАЗ 2110, як перевірити ДТОЖ і як виконати заміну / установку нового елемента в автомобілі, де стоїть інжектор.

Подібне трапляється, якщо вчасно не помітити несправність датчика температури двигуна.

Робоча температура і причини перегріву двигуна

У нормальних умовах циркуляція охолоджуючої рідини забезпечує температуру 86-90 ° C. У жаркий період показник може запізнюватися, потім після включення вентилятора температура зупиняється на 94-108 ° C. Частий питання автолюбителів: яка температура взимку в морози? Перші 10-15 кілометрів показник може бути нижче 80 ° C, але після цього рубежу він повинен підніматися до 85-90 ° C. Ці дані підходять для ВАЗ 2110 інжектор.

Також робоча температура залежить від типу прошивки, швидкості включення вентилятора і інших особливостей, тому нормальний показник - це 90-105 ° C.

Тепер ви знаєте, яка нормальна робоча температура ВАЗ 2110, тому пора вивчити причини її перевищення. Якщо «винуватцем» завищеного показника є не ДТОЖ, то варто зробити наступні дії:

• Перевірити зовнішню частину радіатора на наявність забруднень.
• Виконати заміну термостата в ВАЗ 2110 інжектор.
• Перевірити рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку, якщо її стало мало - долити до потрібної позначки.
• Здійснити регулювання установки моменту запалювання.
• Виконати перевірку включення вентилятора.

Призначення ДТОЖ і його розташування

Датчик температури двигуна - це електронний прилад, що виконує роботу резистора. Його опір змінюється в залежності від навколишнього середовища. Для роботи знадобиться стандартний набір інструментів. У «десятці» електронний прилад встановлений на голівці блоку циліндра.

Місце розташування тадчіка температури ОЖ ВАЗ 2110

У всіх авто датчик температури здійснює контроль температури силової установки. Також цей елемент відповідає за екстрений запуск вентилятора. Якщо водій має початкові навички поводження з електроприладами, то їхати в автосервіс не варто, заміну можна виконати самостійно.

Перевірка датчика

Для тестування знадобиться мультиметр. Перевіряється датчик температури охолоджуючої рідини в такий спосіб:

1. Елемент демонтується з автомобіля (процес описаний в інструкції по зняттю і установці в наступному розділі). Далі потрібно підготувати ємність, повністю заповнену рідиною, що охолоджує;

   Діагностика роботи демонтованого датчика температури ОЖ за допомогою мультиметра

2. Тепер слід нагріти ємність і помістити всередину датчик охолоджуючої рідини, заздалегідь підключений до мультиметру. Важливий момент - потрібно знати температуру в ємності, щоб визначити чи працює елемент чи ні. Допоможе в цьому таблиця. Наприклад, якщо в ємності 40 ° C, то опір має бути близько тисячі чотиреста п'ятьдесят дев'ять Ом;

   Таблиця для визначення температури рідини за допомогою показань мультиметра

3. Якщо робоча температура не відповідає опору (або навпаки), то елемент несправний, потрібна заміна, так як лагодження він не підлягає. Якщо відхилення невелике, то варто просто почистити поверхню датчика - це може вирішити проблему.

Демонтаж і установка нового елемента

Перед тим як міняти датчик включення вентилятора, необхідно прибрати всю робочу рідину з автомобільного радіатора. Після цього можна переходити до заміни та встановлення нового елемента ВАЗ 2110 інжектор для включення вентилятора:

1. З акумуляторної батареї необхідно від'єднати мінусову клему - це захистить від короткого замикання, яке може статися під час демонтажу електронного елемента;
2. Далі слід від'єднати колодку проводів, як показано на фото:

   Від'єднуємо дроти ДТОЖ ВАЗ 2110

3. Тепер, коли дроти не заважають, можна повністю вивернути температурний датчик ВАЗ 2110 інжектор. Виконується процес гайковим ключем;

   Вивертаємо гайковим ключем датчик температури ОЖ ВАЗ 2110

4. Перед витяганням, необхідно перевірити, чи повністю від'єднаний елемент від клеми і кріплень циліндра. Далі елемент слід дістати з отвору випускного патрубка;
5. Установка нового датчик охолоджуючої рідини для включення вентилятора проходить практично по тій же схемі. Відмінності необхідно розглянути окремо. Новий ДТОЖ необхідно помістити в отвір випускного клапана на голівці блоку циліндра. За допомогою гайкового ключа його потрібно загорнути до упору;

   Встановлюємо і закручуємо новий ДТОЖ

6. Після цього можна підключати дроти, які були від'єднані під час демонтажу несправного ДТОЖ;

   Підключаємо колодку проводів до нового датчику

7. Датчик охолоджуючої рідини для включення вентилятора встановлений. Залишилося тільки залити робочу рідину в радіатор. Бажано, щоб вона була нова. Також не рекомендується змішувати нову робочу рідину зі старою. Завершальним кроком буде підключення мінусовій клеми. Готово!

Важливий момент! На корпусі ДТОЖ присутній прокладка ущільнювача. При знятті ДТОЖ потрібно стежити, щоб вона не впала в капот. Прокладка може знадобитися при установці нового датчика, так як прокладка може не входити в набір ДТОЖ.

висновок

Якщо гріється двигун ВАЗ 2110 через ДТОЖ, то проблему можна вирішити своїми руками, в інших випадках процес ремонту буде складніше. Яка робоча температура двигуна теж слід знати кожному власникові цієї моделі. Якщо досвід ремонту та заміни електрики відсутній, то краще довірити роботу професіоналам з автомобільних майстерень.