Перше покоління Renault Megan замінило собою модель Renault 19, яка в свої роки користувалася популярністю в старому світі. Megan першої генерації відрізнявся відмінним рівнем безпеки - чотири зірки за методикою EuroNCAP могла отримати не кожна малолітражка середини 90х. У 2002 році було розпочато виробництво другого покоління Рено Меган, яке зуміло набрати п'ять зірок на тестах EuroNCAP. Сьогодні випускається третя генерація Меган, виробництво здійснюється на заводі в Туреччині, там же йде збірка соплатформенного седана Renault Fluence . Модель вже не нова, її дебют відбувся в 2008 році на Паризькому автосалоні, тоді був показаний п'ятидверний хетчбек, а через два роки в Женеві, французи продемонстрували двухдверную версію. Самі французи класифікують трьохдверний хетчбек як купе. Як показує час, на дорогах СНД, Megan третього покоління значно поступається в популярності іншим моделям Рено: Logan , Sandero , Symbol і навіть кросовер Duster значно перевершує за рівнем продажів хетчбек класу - «C». Французький хетчбек має дуже сильних конкурентів: Volkswagen Golf , Ford Focus , Hyundai i30 , Kia Ceed і Opel Astra - це лише неповний перелік схожих автомобілів. Старшою моделлю в лінійці Renault є Renault Scenic. Хетчбек побудований на злегка модернізованій платформі попереднього покоління, але колісна база нової машини збільшена на 15 мм, відзначимо, що на цій же платформі побудований і Nissan Qashqai.

Огляд зовнішності:

Як описано вище, Megane третього покоління пропонується у вигляді п'яти і трьохдверного хетчбека, пізніше став доступний універсал і кабріолет. На відміну від попередньої моделі седан класу - «С» тепер представлений моделлю Fluence. Влітку 2012 року було проведено легкий фейсліфтінг, в ході якого фари отримали смужки ходових вогнів, а передній бампер отримав нові гнізда під противотуманки. Відмінною рисою Рено Меган є пластиковий захист нижньої частини дверей, яку не так часто можна зустріти на автомобілях гольф - класу. У базовому оснащенні Меган взутий в шини розмірністю 205/65 R15, але в якості опції пропонуються шістнадцятидюймові литі колеса. Дуже зручно, що на відміну від багатьох французьких машин, пробку бензобака не доводиться відкривати ключем, пробка відкривається разом з люком бензобака. Меган може бути пофарбований в колір: Blanc Glacier - білий, Grey Cassiopeia - сірий, Platinum Grey - світло сірий, Starlit Black - чорний, Bright Red - червоний, Pearl White - білий. Sirius Yellow - жовтий.

Огляд салону:

У найдорожчій комплектації Рено Меган оснащується ключем - картою, цікаво, що кнопка запуску двигуна розміщена під блоком магнітоли, а не в районі рульового колеса - як це роблять більшість інших проізводітелей.Ніже кнопки запуску двигуна, в самій нижній частині центральної консолі передбачені входи для AUX і USB. Передні крісла мають регулювання подушки по висоті, в якості опції пропонується обігрів передніх сидінь. Зауважимо, що сидіння підігріваються дуже швидко - 20 -30 секунд. Кнопка живлення підігріву розміщена на торцевій частині крісла, тому по кнопці не видно включений, або вимкнений підігрів, виробник вивів спеціальний індикатор на приладову панель. Водій, який раніше не водив Рено помітить як длинноходную і м'яка педаль зчеплення - це на любителя. У базову комплектацію Рено Меган включені передні електросклопідйомники, чотири подушки безпеки і кондиціонер, але за бажанням першого власника Меган може бути оснащений шістьма подушками безпеки, двозонним клімат-контролем і опціональною аудіосистемою 3D Sound by Arkamys з динаміками на 30Ватт, тоді як стандартні динаміки мають потужність в 15Ватт. Перед переднім пасажирів досить глибокий бардачок, але найцікавішим боксом для речей є потайна ніша під ногами водія. У базовій комплектації Renault Megane 3 обладнаний травмобезпечними підголівниками, як і попередня генерація, третій Меган на випробуваннях з безпеки отримав п'ять зірок. Над головами задніх пасажирів місця не надто багато і не можна сказати, що в зоні колін вільне місце в надлишку. Зі зручностей для тих, хто сидить позаду передбачений підлокітник і окремі повітроводи.

Запасне колесо кріпиться під підлогою, тобто її можна дістати тільки зовні, що не зовсім характерно для малолітражок. Обсяг багажника у Меган - 372Л, але спинки диванчика складаються в пропорції 40/60, що дає можливість збільшити обсяг до 1129 літрів.

Для Рено Меган поставляються на ринки СНД пропонується три двигуни, один з них дизельний. 1.5DCI розвиває 105 кінських сил і 240Н.М тяги, мотор відповідає екологічним нормам Евро4 і вже добре зарекомендував себе на паркетнике - Duster. Бензиновий 1.6 видає 106л.с і 145 ньютонів крутного моменту. Найбільш потужний бензиновий двигун об'ємом 2.0 л видає 138л.с і 190Н.М крутного моменту, даний мотор може бути зістикований лише з безсхідчасто варіатором, тоді як дизельний агрегат зістикований з шестишвидкісною механікою, а бензиновий 1.6 може бути «заручений» з пятискоростной механікою, або чотиришвидкісним автоматом.

Кермо не надто інформативний, частково в низькій інформативності «винен» електричний підсилювач керма. У базове оснащення входить ABS і EBV (система розподілу зусиль при гальмуванні), а ESP доступна в якості опції.

Приділимо увагу технічним характеристикам Renault Megane 3 в кузові п'ятидверний хетчбек з мотором 1.6 і механікою.

Технічні характеристики:

Двигун: 1.6 бензин

Обсяг: 1598куб

Потужність: 106л.с

Крутний момент: 145Н.М

Число клапанів: 16v

Експлуатаційні показники:

Розгін 0 -100км: 11.7с

Максимальна швидкість: 185км

Середня витрата палива: 6.8л

Ємність паливного бака: 60л

кузов:

Габарити: 4295мм * 1806мм * 1471мм

Колісна база: 2641мм

Споряджена маса: 1260кг

Дорожній просвіт / кліренс: 160мм

Великою перевагою Рено Меган є високий дорожній просвіт і металевий захист картера двигуна, яка зовсім не зайва на наших дорогах.

Керованість не можна назвати відточеною, навіть седани 90х років випуску, такі як Honda Accord , або ж Mazda Xedos 6 значно перевершать Рено в управлінні, але вони і не дадуть такої плавності ходу.

Ціна

Мінімальна ціна Renault Megane 3 з механікою і двигуном 1.6 - 20 000 $. Автомобіль з двигуном 2.0 і варіатором коштує 25 000 $.

творець AutoBelyavcev.ru , Денис