1. Перше покоління автомобіля з 2006 по 2010 рік
2. Друге покоління автомобіля з 2010 року
3. Повний привід
4. Комплектації і ціни 2013 року
5. висновок

У японської марки Ніссан завжди було багато шанувальників, але на консервативний європейський ринок моделі марки пробивалися з працею. Бачачи успіх Тойоти РАВ4, в Ніссан задумали зробити модель не менш успішну. І це їм вдалося, як мінімум на російському ринку.

Nissan Qashqai це бестселер вітчизняного ринку. Він надійшов у продаж в 2006 році і був прийнятий на «ура». У японців вийшло зробити типово європейську машину, до речі, розробляли її саме в Європі (в Англії). При створенні моделі використовувалася технологія схожа на розробку Форд - комп'ютерне проектування, що дозволяє проводити менше реальних тестів тих чи інших елементів. Назва автомобіль отримав в слід за Туарегом, в честь кочових племен Азії. За словами інженерів НіссанКашкай створювався для міста, але в нього заклали великий запас міцності, для того, що б він не пасував і на бездоріжжі. За міцний кузов і достатній набір активних і пасивних засобів безпеки Кашкай отримав 5 зірок в європейських краш-тесту.

Перше покоління автомобіля з 2006 по 2010 рік

Як і личить міському автомобілю, перше покоління кросовера не відрізняється великими розмірами і тут Ніссан Кашкай технічні характеристики має наступні:

• довжина 4310 мм
• ширина 1780 мм
• висота 1610 мм
• кліренс 180 мм
• колісна база 2630 мм
• обсяг багажного відділення от352 до 1513 л
• обсяг бака 65 л
• маса в незавантаженому стані 1410 кг
• повна маса 1930 кг.

Згідно з розрахунками японських інженерів ці пропорції ідеальні для міського кросовера. І більшість конкурентів спочатку взяли розміри Кашка за еталонні. Але для того, що б охопити і тих покупців, хто хоче машину злегка більшого розміру була зроблена подовжена модифікація, що називалася Кашкай +2, вона мала розміри:

• довжина 4525 мм
• ширина 1783 мм
• висота 1645 мм
• кліренс 200 мм
• колісна база 2765 мм
• обсяг багажного відділення від 352 до 1520 л
• обсяг бака 65 л
• маса в незавантаженому стані 1317 кг
• повна маса 1830 кг.

На перше покоління встановлювали чотири силові агрегати:

• дизельний мотор об'ємом 1,5 літра потужністю 105 к.с. розвивав значні 240 Нм тяги і був дуже економічним: витрата в місті становив 6,2 літра, а на трасі 5 л. Але динаміка був досить посередньої - 12,2 секунди до 100 км / ч. Коробка передач - 6-ти ступінчаста механіка. На Кашкай + 2 не встановлювався.
• бензиновий агрегат об'ємом 1,6 літра потужністю 115 к.с, з обертовим моментом 156 Нм. Працював такий двигун тільки з 5-ти ступінчастою механікою. Як і базовий дизель цей початковий бензиновий мотор їде без вогника, і прискорюється неохоче - за 12 с до 100 км / год, споживаючи при цьому 8,4 л.
• 2.0 дизель потужністю 150 к.с., з обертовим моментом 320 Нм. Перед базовим півторалітровим дизелем він не виділявся особливою динамікою - 12 с до 100 км / год, але був більш «ненажерливим», в середньому на 15%. Але саме цей агрегат комплектувався повним приводом і класичним автоматом на 6-ть ступенів, тому попит на нього був завжди.
• 2.0 топовий бензиновий мотор, на який припадали 70% продажів. Потужність 141 к.с., крутний момент 198 Нм, витрата до 100 км / год за 10.1 с. Витрата палива за все 10,7 л в місті і 6,6 л на трасі. Машину з таким двигуном можна було купити як з механікою, так і з варіатором.
• До Росії поставлялися лише бензинові агрегати потужністю 1,6 і 2,0 літра. Найбільш затребуваною була 2-х літрова версія, яка була невибаглива до якості палива.

Друге покоління автомобіля з 2010 року

У 2010 році відбувся фейсліфтінг моделі. Представники Ніссан традиційно прислухаються до думки російських покупців, тому делегація з Японії першою відвідала нашу країну і ознайомилася з думкою наших співвітчизників.

Технічні характеристики Ніссан Кашкай після поновлення:

• довжина 4330 мм
• ширина 1780 мм
• висота 1615 мм
• кліренс 200 мм
• колісна база 2630 мм
• обсяг багажного відділення від 400 до 1513 л
• обсяг бака 65 л
• маса в незавантаженому стані тисяча двісті дев'яносто вісім кг
• повна маса 1830 кг.

Платформа моделі залишилася колишньою, і колісна база не змінилася. Але Кашкай підріс в довжину на 30 мм, став на 20 мм вище від землі і при цьому став легше на цілий центнер. Зовнішні зміни торкнулися в основному передню частину, де тепер встановлена ​​нова, більш агресивна світлотехніка головного освітлення, перероблена форма капота, крил і решітки радіаторів. Так як претензій до керованості Кашка не було, розробники поліпшили шумоізоляцію і злегка змінили налаштування підвіски.

Кашкай +2 теж змінився і має наступні габарити:

• довжина 4541 мм
• ширина 1780 мм
• висота 1645 мм
• кліренс 200 мм
• колісна база 2765 мм
• обсяг багажного відділення від 130 до 1513 л
• обсяг бака 65 л
• маса в незавантаженому стані 1404 кг
• повна маса 2078 кг.

Порівняємо у подовженого Ніссан Кашкай технічні характеристики: кліренс збільшився на 2 см, що, за словами власників помітно полегшило з'їзди на грунт, а так же пересування по засніженій дорозі. Завдяки зміненій формі бампера Кашкай більше не загрібає сніг, а відправляє його під дно автомобіля. Ще одним з нововведень версії Кашкай +2 є можливість встановити третій ряд сидінь.

Друге покоління начисто втратило дизельних агрегатів, тепер на вибір покупцям доступні тільки два бензинові агрегати:

• 1,6 л потужністю 114 і 117 к.с. крутним моментом в 156 і 158 Нм. Обидва двигуни відрізнялися коробкою передач, молодша версія агрегованих тільки механікою, а старша варіатором. Динаміка на механіці - 11,8 с до 100 км / год, на вариаторе - 13 с.
• 2.0 потужністю 141 к.с. - без змін перекочував з першого покоління. На нього, як і раніше, встановлювалися механіка (6 ступенів) і варіатор.

Повний привід

Система повного приводу у кросоверів Ніссана однакова незалежно від моделі. Вона має класичну формулу - передньопривідний авто з тим, що підключається електронікою заднім приводом. Але на відміну від більшості конкурентів водій Кашка може управляти приводом за допомогою клавіші Lock, яка замикає муфту повного приводу і авто стає примусово повнопривідним.

Якщо віддати все на відкуп електроніці, то досить 0,1 секунди з моменту початку пробуксовки, щоб підключити задні колеса. Маса повного приводу Кашка - 70 кг. На провідних 4-х колесах Кашкай може рухати тільки до 40 км / год, після повний привід відключається.

Комплектації і ціни 2013 року

Кашкай на вітчизняному ринку продається в 5 комплектаціях:

1. XE- від 789 000 до 991 000 р. Включає стандартне оснащення: ABS, NissanBrakeAssist і EBD, ESP, фронтальине і бічні подушки безпеки, шторки безпеки, авто-замикання дверей, центральний замок, омивач фар, ЕУР, іммобілайзер, докатка, повний склопакет з електроприводом, підігрів сидінь, тканинний салон, кондиціонер , магнітола з 4-ма динаміками і Bluetooth, 16-е сталеві диски.
2. SE - від 849 900 1 051 000 р. Включає додаткові опції: обробка керма і кпп шкірою, кишені в спинках сидінь, роз'єми USBі iPod, 16-е легкосплавні диски, протитуманні фари, датчик дощу.
3. SE + - від 873 000 до 1 075 000 р. Від версії Seотлічается наявністю камери заднього виду, кольоровим 5-ти дюймовим дисплеєм аудіосистеми і іншим стайлінг-пакетом.
4. 360 - від 937 000 до 1 139 000 р, дана комплектація доповнена наступними опціями: 18-е легкосплавні диски, панорамний дах, тонування стекол, оброблені шкірою підлокітники і фірмова система огляду 360 градусів з 4-ма камерами.
5. Le + - від 1 029 000 до 1 176 000 р. Додатково включає в себе: систему доступу без ключа і запуск з кнопки, обробка сидінь шкірою, аудіосистему BOSE і ксенонові фари головного світла.
6. Всі комплектації на вибір поєднуються з будь-яким двигуном, коробкою передач і трансмісією. Версія +2 має аналогічні комплектації, але опціонально має третій ряд сидінь.

висновок

Ніссан Кашкай зробив собі ім'я тоді, коли основні конкуренти були в стадії прототипів. Для російського ринку він є бестселером і продається в кількості 35 тисяч штук на рік, все це завдяки збалансованим технічним характеристикам, ефективному повному приводу і розумною ціною. Варто також відзначити, що версія Кашкай +2 зі своїм 7-ми місцевим салоном дешевше будь-якого іншого аналога, приблизно на 100 тис. Рублів.

Не за горами і чергове обновленіе.Ожідается, що нова модель буде мати іншу платформу і отримати двигуни з турбіною.

Схожі статті