1. Де знаходиться БП і його схема
2. салонний блок
3. Megane I
4. Megane II
5. Megane III
6. Блок під капотом
7. Megane I
8. Megane II
9. Megane III
10. процес заміни
11. Як замінити запобіжник?
12. Як замінити блок?
13. Відео «Заміна запобіжників Renault Megane 2»

Всі електричні ланцюги автомобіля Рено мають захист у вигляді запобіжних вставок різного номіналу. При раптовому відмову фар або інших компонентів електросистеми, щоб розібратися в проблемі і усунути її, водієві в першу чергу слід перевірити працездатність запобіжників на Рено Меган 1, 2 і 3.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Де знаходиться БП і його схема

На всіх поколіннях Renault Megane застосовується електрична проводка з двома роздільними блоками запобіжників. Один з них розташований в нижній частині панелі приладів в районі коліна лівої ноги водія. Другий - встановлений в підкапотному просторі.

салонний блок

Розташування запобіжників салонного блоку на автомобілях Меган 1, 2 і 3 можуть відрізнятися.

Megane I

Доступ до салонному блоку цього автомобіля здійснюється через знімну пластикову кришку. На машинах можуть бути два типи блоків - стандартний і розширений. Зовні вони майже ідентичні, різниця лише в розташуванні і номіналі плавких вставок.

На фото описані призначення запобіжників.

Megane II

Блок запобіжників в салоні Рено Меган 2 знаходиться під великою кришкою, розташованої під кермом і лівіше. Позначення запобіжників, їх номінал, запасні вставки і щипці розміщені на кришці.

У цьому блоці розміщені, наприклад, запобіжники вентилятора пічки (позиція С, 30 А) і прикурювача (позиція V, 15 А). За відгуками ряду власників, на машинах можуть бути переплутані місцями запобіжники V і G. Під час виймання деталі штатної магнітоли вона скине настройки і при включенні попросить ввести код, який поставляється разом з документацією на автомобіль. Крім цих запобіжників, в блоці стоять елементи, зазначені на фото нижче.

Megane III

В монтажному блоці салону автомобіля Рено Меган 3 розташовані запобіжники і кілька реле. Серед запобіжників є 40-амперна вставка для обігріву заднього скла (позиція F42). На схемі нижче приведена максимальна розкладка вставок. У нижній частині є два роз'єми для подачі напруги від бортової мережі (до всіх підключений позитивний полюс батареї). У реальності в автомобілях заповнені далеко не всі осередки.

У блоці можуть бути встановлені реле.

Номер Струм, А Призначення a 70 Подача харчування без відключення під час запуску двигуна b 70 Подача харчування з відключенням під час запуску двигуна C 40 Обігрів скла D 20 Звуковий сигнал в кермі

Додатково на Меган 3 застосовується реле, що відповідає за подачу напруги з позитивною клеми акумулятора при працюючому моторі. Це реле, розраховане на струм до 40 А, вмонтовано під переднім пасажирським сидінням. При установці штатного додаткового обігрівача на блок управління кліматом в салоні встановлюються два додаткових реле - на 40 і 70 А.

Блок під капотом

Залежно від генерації моделі автомобіля блоки в моторному відсіку знаходяться в різних місцях.

Megane I

Блок першого покоління машин найменший за розмірами. Схема розташування та розшифровка запобіжників наведені на фото.

Megane II

Блок в моторному відсіку розташовується під місцем установки 12-вольтової батареї і контролера управління електричними ланцюгами автомобіля. Конструкція цього блоку залежить від року випуску машини так званої фази - фаза 1 випускалася до 2006 року, 2 - з 2006 по 2009. Прикладом може служити місце розташування запобіжника обігріву заднього скла в блоках машин різних фаз, при цьому номінал запобіжника незмінний і становить 30 А .

Нижче на фото в таблицях наведено опис і розшифровки запобіжників в різних фазах.

Megane III

Для цієї машини характерно розміщення плавких вставок і реле по різних місцях моторного відсіку. Під капотом запобіжники стоять в двох групах - в основному блоці (що складається, в свою чергу, з двох частин) і додатковому, в якому встановлені силові запобіжники. Фактично під капотом Мегана 3 хетчбек стоять три різних блоку.

Призначення запобіжників приведено в таблицях на фото.

Саме в основному блоці варто запобіжник, який відповідає за роботу стартера (позиція 19, номінал 25 А). Деталь 21 (на 20 А) захищає відразу кілька ланцюгів - бензонасоса, котушок запалювання і системи подачі зрідженого газу (опція). Під основним блоком варто плата розширення, на якій також встановлені реле і запобіжники.

Додатковий блок стоїть за акумулятором автомобіля.

Поруч з цим блоком є ​​окремий модуль, службовець для відключення батареї при високих перевантаженнях. У ньому розташовані два великих запобіжника для стартера і генератора (по 300 А для дизеля і 190 А для бензинового мотора). При виході їх з ладу модуль змінюється цілком, окремої заміні підлягає тільки маленький запобіжник, позначений на схемі як F7.

Загальна схема модуля

Схема розташування запобіжників в модулі однакова як для Рено Меган 3 з дизелем, так і з бензиновим двигуном.

На радіаторі окремо встановлено реле для включення приводів вентиляторів, розраховане на струм до 70 А.

процес заміни

Конструкція блоку під капотом на автомобілях Рено Меган вкрай незручна, тому процес заміни може викликати деякі труднощі.

Як замінити запобіжник?

Найбільш трудомістким поміняти запобіжники на Рено Меган 2 в блоці моторного відсіку.

Для цього знадобляться:

• ключі TORX T40, Т30;
• звичайний ключ на 10 і 13 мм;
• викрутка з плоским і тонким жалом;
• запасні запобіжники;
• щипці для зняття, вони розташовані під кришкою блоку в салоні.

Для безпосереднього доступу до плавких вставок необхідно зняти ряд елементів з машини.

Наприклад, на Меган з кузовом універсал потрібно виконати наступне:

1. Відключити клеми з акумулятора і зняти його з машини.
2. За батареєю розташований блок контролера з проводами. Зверху вони зафіксовані пластиковим кожухом, який необхідно зняти.
3. Демонтувати пластикову майданчик акумулятора, зафіксовану трьома гвинтами Т40 і однієї звичайної гайкою 10 мм.
4. Викрутити один болт з корпусу контролера.
5. Роз'єднати колодки проводів на контролері. Для їх зняття необхідно втопити пальцем засувку і потягнути поворотний важіль вгору.
6. Відключити джгут проводів, акуратно вивівши його із зачеплення жалом викрутки.
7. Вийняти майданчик батареї.
8. Під нею буде видна кришка блоку запобіжників, зафіксована двома гвинтами Т30. Потрібно викрутити їх і зняти кришку.
9. Під нею розташовані два роз'єми проводки. Для зняття далекого необхідно відвести засувку вгору і витягнути колодку з проводами вліво. Другий роз'єм малого розміру має в своїй конструкції фіксатор, на який потрібно натиснути і вивести колодку із зачеплення.
10. Роз'єднати першу колодку, для цього необхідно підчепити і витягнути замок, розташований збоку.
11. Зняти відповідну частину колодки другого роз'єму з корпусу блоку і викрутити болт його кріплення.
12. Потім необхідно жалом викрутки віджати клямки корпусу і вийняти блок. При цьому може знадобитися зняття корпусу повітряного фільтра. Блок краще тягти від ближнього кута і трохи віджимати вгору пластиковий кожух навколо монтажного блоку. Ця процедура досить тривала і вимагає ретельного виконання.
13. Знята деталь являє собою сам блок з надітим на нього коробом, який служить для щільної фіксації. Потрібно віджати засувки, розташовані з боків, і зняти цей короб.
14. Відключити роз'єми блоку і демонтувати його з автомобіля.
15. Після цього можна проводити заміну вийшли з ладу елементів, наприклад, габаритів або ближнього світла, відповідно до схеми.

Крім цього, в разі необхідності потрібно замінити вставки в маленькому блоці високонавантажених ланцюгів. Цей блок видно в нижній частині корпусу, яка не демонтований з автомобіля.

Весь процес по заміні запобіжника на Рено Меган 2 детально викладено у відеоролику, наданому каналом Корисний Китай.

При заміні запобіжників необхідно врахувати, що на Меган першого і другого покоління деталь просто витягується вгору штатними щипцями. На Мегане третього покоління він спочатку зсувається убік і тільки потім виймається.

При пошуку несправного запобіжника на Меган 3 необхідно ретельно вивчати схему. Наприклад, кожен стоп-сигнал машини отримує харчування по окремої ланцюга і має окремий запобіжник в салонному блоці.

Доступ до електроустаткування на таких машинах організований простіше.

Для того, щоб демонтувати блок необхідно:

1. Відстебнути чотири засувки по кутах.
2. Демонтувати два фіксатора червоного кольору.
3. Зняти заглушку проводки.
4. Вийняти блок на себе і замінити необхідні деталі.

Як замінити блок?

Блоки можуть мати потребу в заміні при вигорянні або пошкодженні посадочних місць. Такі випадки бувають при використанні запобіжників неналежного номіналу. Заміна блоку в моторному відсіку здійснюється за схемою, схожою з заміною запобіжників. У новому блоці необхідно встановити запобіжники на ті ж місця, що і в старому. Важливо при цьому перевірити відповідність номіналу вставок з вимогами електричної схеми до запобіжників автомобіля. Заміна блоку на Меган 3 набагато складніше, оскільки автомобіль має більш складну електричну схему, тому роботу по зміні пристрою на цій версії машини краще довірити професіоналам.

Відео «Заміна запобіжників Renault Megane 2»

Подивіться відео від користувача Рустам Абдуллін, присвячене заміні запобіжників моторного відсіку в автомобілі Рено Меган.