1 серпня 2013, 13:10 Переглядів: 
Кількість моделей позашляховиків, побудованих за класичною схемою, що передбачає наявність рами, продовжує скорочуватися в лінійках всіх автовиробників, передає ua4x4.com , з посиланням на jcnews.ru .
Toyota на цьому тлі намагається "тримати марку", зберігаючи, наприклад, у своїй американській лінійці відразу чотири рамних позашляховика, але робити це все важче, а настільки широкий вибір рамних авто все частіше починають називати анахронізмом. Проте, відмовлятися від рами для своїх позашляховиків компанія не планує, і на те є кілька причин.
Як заявив виданню Automotive News головний інженер підрозділу пікапів і позашляховиків Toyota Мотохару Арая (Motoharu Araya), споживачів подібної техніки ще чимало, і знайти заміну своїм традиційним перевагам їм буде складно. "Комусь потрібен оффрроад, хтось часто подорожує з важким причепом, але, зрозуміло, хтось просто експлуатує авто в звичайному міському режимі" - повідомив Арая. "При цьому реалізувати можливість буксирування важкого причепа або забезпечити високу міцність конструкції за допомогою несучого кузова досить складно" - підсумував він.
Рамні позашляховики продовжують здавати позиції кроссоверам. Так в минулому році в США Toyota продала лише 78 457 одиниць FJ Cruiser, 4Runner, Sequoia і Land Cruiser. Для порівняння, тільки за півроку 2013 на американському ринку продано 61 771 одиниць кросовера Highlander - цей кросовер в поодинці може перевершити результат всіх рамних позашляховиків.
Скорочення лінійки рамних позашляховиків все ж неминуче. Першим кандидатом називають FJ Cruiser. Цей почали випускати в 2006 як нишевую модель, що не передбачає створення другого покоління. Проте, виробництво FJ Cruiser буде продовжено, поки на авто існує стійкий попит - стверджує генеральний менеджер Toyota Motor Білл Фей (Bill Fay).
Сьогодні господарі FJ Cruiser активно використовують свої авто для поїздки поза дорогами, для експедицій і навіть "офф-роуд" змагань. У разі, якщо компанія почне випускати "ефджеі" без рами, експлуатація їх у важких умовах стане неможливою.
Чи не дуже райдужні перспективи пророкують і моделі Sequoia. Таким чином, якщо Toyota планує зберегти рамні позашляховики в найближчі роки, то найбільш ймовірними кандидатами на продовження традиції залишаються 4Runner і Land Cruiser.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Рамні позашляховики йдуть в минуле. Хоча попит на них залишається". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.