1. Тюнінг кузова ВАЗ 2115 - обважування!
2. Технічний тюнінг ВАЗ-2115
3. Не забудемо про гальма! Тюнінг гальмівної системи ВАЗ 2115
4. Починати тюнінг ВАЗ 2115 - з салону!
5. Ні - вібрації і шуму!
6. Крісло - посередник між людиною і машиною
7. І на останок...

Перше, що спадає на думку новоспеченому власникові ВАЗ-2115, це питання: як надати машині «особи незагального вираз»? А що? Динамічні якості автомобіля, особливо укомплектованого двигуном ВАЗ-11183, цілком задовільні.

Тюнінг кузова ВАЗ 2115 - обважування!

Перше, що спадає на думку новоспеченому власникові ВАЗ-2115, це питання: як надати машині «особи незагального вираз»? А що? Динамічні якості автомобіля, особливо укомплектованого двигуном ВАЗ-11183, цілком задовільні. Тому дуже і дуже часто тюнінг ВАЗ 2115 обмежується зміною зовнішнього вигляду машини.

Поміняти нудний передній бампер на архітектурно грамотне і функціонально досконалий витвір формотворчого мистецтва непросто (важко знайти підходящий екземпляр вироби), але якщо виконати завдання вдалося - машина перетворюється кардинально.
Однак, як то кажуть, можливі варіанти! Деякі з них здатні видозмінити автомобіль до невпізнанності, позбавити його надії на подолання навіть невисоких перешкод, але при цьому поліпшити обтічність. Про естетичної концепції подібних переробок господаря машини краще не питати, а то як схопить монтировку, так як пояснить ...
Ось ще один приклад обряжение автомобіля в спідницю «максі», не менше невдалий, ніж попередній. Зате як чудово виглядає передній бампер, спроектований гармонійно, виконаний ретельно і надає автомобілю свіжий сучасний вигляд.
Оснащення задньої частини кузова ВАЗ-2115 громіздким, важким, прикрашеним чисто декоративними виступами і кишенями бампером надає стрункому силуету машини схожість з паровим праскою. Рятує справу блискуча нікелем вихлопна труба, але вона одна, а цього недостатньо. З таким обвісом відмінно поєднувалося б не менше чотирьох таких труб ...
Крило спойлера, долучений до кришки багажника з метою підвищення поліпшення аеродинамічних якостей автомобіля, теж не завжди доречно. Воно, можливо, і змушує задню пару коліс щільніше притискатися до асфальту при русі на високих швидкостях, ось тільки навіщо це передньопривідною машині?

Набагато більш вдалий варіант тюнінгу заднього бампера «п'ятнашки». Деякий надлишок труб не псує враження:

А ось від подібного розташування вихлопної труби хотілося б застерегти: конструктори цілком обгрунтовано намагаються зріз труби вивести якомога далі від салону автомобіля! Подібний тюнінг збільшує ризик отруєння вихлопними газами пасажирів машини (на фото нижче)

Подивіться на наступне фото: надзвичайно смілива і досить трудомістка переробка дверей. Уважний погляд дає зрозуміти: кузов автомобіля зазнав серйозних змін. Такий тюнінг своїми рукамівиполніть дивно! Але ж напевно зазнав поліпшення та двигун ...

Технічний тюнінг ВАЗ-2115

На переконання проектувальників автомобіля і за численними свідченнями користувачів ВАЗ-2115, двигун машини на рідкість вдалий. Тому часто в якості заходів щодо поліпшення його роботи проводиться тільки так званий чіп-тюнінг двигуна.
Доведення мотора чіпування
По суті справи, чіп-тюнінг - це перепрограмування комп'ютерної системи управління мотором. Варто пам'ятати, що варіантів перепрошивки існує безліч, і не всі вони ведуть до підвищення мощностной віддачі від двигуна. Популярні версії, що додають тяговитости на низьких оборотах коленвала, що оптимізують (на шкоду динаміці) витрата палива, що змінюють момент запалювання (для безболісного переходу на низькооктановий бензин).
Спортивне чіпування двигуна дає можливість отримання надбавки потужності в межах 5%, що цілком відчутно при початковій потужності двигуна в 90 л. с. Ті ж, хто домагається більшого зростання продуктивності, повинні бути готові до серйозних переробок моторів.
Тонкощі тюнінгу поршневої групи

Збільшення об'єму циліндрів - складова частина тюнінгового процесу. Навіть без розточення (замість якої проводиться хонингование, тобто полірування) стінок циліндра можливість збільшення його робочого об'єму реалізується шляхом установки спеціального, високого і полегшеного коленвала; зменшенням розмірів поршнів; доопрацюванням впускного колектора.
Зниження коефіцієнта шорсткості поверхні циліндра (результат хонингования) веде як до поліпшення мастила стінок циліндра, так і до збільшення зазору між поршнем і стінкою. В результаті зменшується опір ходу поршня, полегшується обертання коленвала, підвищується максимально допустиму кількість його оборотів.
Важливість переробки ГБЦ і її начинки
Перетворень вимагає і головка блоку циліндрів. Випускні канали з метою полегшення вентиляції циліндрів збільшуються в діаметрі; впускні - прошліфовивают для збільшення їх пропускної спроможності.
Потребують заміни і деталі системи розподілу запалювання. Ставляться «високі» розподільні вали, полегшені клапани, модернізовані штовхачі, пружини спеціального якості ...
Подбаймо про тюнінг трансмісії
Збільшення потужності двигуна (особливо істотне при установці турбонагнетателя) призводить до підвищення навантаження на трансмісію машини. Не можна забувати, що максимальний крутний момент двигуна не може бути більше прохідного моменту трансмісії. Іншими словами, запас міцності деталей, розташованих між двигуном і колесами, повинен забезпечувати працездатність машини при максимальних навантаженнях.
Часто в якості запобіжного, що дозволяє проходити повороти на більшій швидкості, в процесі технічного тюнінгу на машину встановлюється диференціал. Від цього страждає керованість автомобіля: машина, оснащена таким пристроєм, буде прагнути проходити повороти по найбільшому радіусу. Тому наявність диференціала, що самоблокується вимагає від водія більш точної роботи кермом і змінює навички щоденного ведення.

Щоб вузол зчеплення не став слабкою точкою в трансмісії машини, фахівці рекомендують встановлювати полегшений маховик (що вимагає особливо точного балансування мотора і може привести до дестабілізації холостих обертів) і подбати про застосування металокерамічних дисків зчеплення укупі з жорсткими пружинами кошика.

Не забудемо про гальма! Тюнінг гальмівної системи ВАЗ 2115

Спортивні двухмембранной вакуумні підсилювачі гальма дозволяють вдвічі посилити нажимное дію педалі. При оснащенні машини дисковими гальмами збільшеного діаметру подібна міра представляється зайвою. Детальніше про тюнінг гальм .

Починати тюнінг ВАЗ 2115 - з салону!

Найчастіше тюнингу піддається саме салон машини. Нічого дивного в такому підході немає: в кінці кінців, з автомобілем ми контактуємо саме через його кабіну. Самостійний тюнінг салону, крім іншого, цілком доступний більшості з нас і при належній старанності дає позитивний результат.

Ні - вібрації і шуму!

Починати підвищення комфортабельності «п'ятнашки» слід з модернізації шумо- і віброізоляції салону. Робота не дуже тонка, але об'ємна і вимагає чималої акуратності в закладенні швів і країв.

Не меншої праці вимагає і оббивка салону. Ретельне розпрямлення матеріалу, пресова проклейка, грамотний підбір тканин і клеїв - запорука відмінного зовнішнього вигляду оббивки і великого терміну її служби.

Крісло - посередник між людиною і машиною

Тюнінг сидінь може мати на увазі як просту перетяжку чохлів, так і доведення форми, зміна пружності, оснащення крісел нагрівальними елементами і навіть звуковими динаміками.
Приладова дошка автомобіля - місце найбільш упередженого уваги власника машини. Нові колірні рішення, інші принципи підсвічування, шкали і індикатори знову встановлених приладів ... Безодня варіантів, і кожен по-своєму гарний! Деякі варіанти приладових дощок можна подивитися тут .

І на останок...

При вартості нового автомобіля ВАЗ-2115 близько 300 тис. Руб. витрати на його повний тюнінг наближаються до мільйона рублів ...

Статті по темі:

Тюнінг ВАЗ 2108

Тюнінг ВАЗ 2109

Тюнінг двигуна на прикладі ВАЗ 2108 - дуже детально