Після тест-драйву Ford Focus 3 автоблогер зазначив, що це гарний автомобіль, але його не можна назвати «робочою конячкою», так як проїздити на ньому 100 000 км без поломок неможливо.

Хоча в цілому «Фокус» третього покоління виглядає дуже непогано, якість збірки кузова «кульгає». Через те, що кріплення бамперів дуже ненадійні, з'являються зазори, зазначає блогер.

Ресурс моторів, з якими пропонується ця модель, цілком нормальний - близько 200 000 км. Однак двигуни дуже вибагливі до якості палива. У силових агрегатів існує ще одна проблема - текти масла. Нагадаємо, модель доступна в РФ з 1,6-літровими бензиновими двигунами потужністю від 85 до 125 сил, а також з 1,5-літровим 150-сильним турбомотором.
У числі недоліків Ford Focus 3 обзорщік назвав також розташування блоку управління двигунів, який можна пошкодити під час ДТП навіть при несильному ударі в крило. Радіатори в авто знаходяться занадто низько, до того ж дорожній просвіт в 160 мм не дозволяє машині їздити по пересіченій місцевості.
Ще одним проблемним місцем «третього» Focus є рульова рейка, яка може зламатися вже на 40 000 км і при цьому дорого коштує. Крім того, машина має дуже тісний салон. Саме через подібні нюансів цей автомобіль рідко зустрічається в таксі.

У висновку блогер зазначив, що дане авто не викликає у нього поваги, оскільки виробник створив машину, яка може сподобатися при покупці, але не є довговічною і безпроблемною. За словами обзорщіка, Ford Focus 3 можна охарактеризувати як «корито для піжони».

Яна Васильєва