Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Audi A6 Загальні дані Виробник Audi роки виробництва 2011 - Нині Збірка Неккарзульм , Німеччина
Аурангабад (Махараштра) , Індія
Монтеррей , Мексика
Чанчунь , Китай
Джакарта , Індонезія
Калуга , Росія
клас Бізнес-клас Дизайн Тип кузова 4-дв. седан (5-місць.)
5-дв. універсал (5-місць.) платформа Volkswagen Group MLB компонування передньомоторну, передньопривідна
передньомоторну, повнопривідна Колісна формула 4 x 2
4 x 4 ( quattro ) Двигун 2.0 TFSI Виробник Audi Марка 2.0 TFSI Тип бензиновий Обсяг 1984 см3 Максимальна потужність 180 л. с. , При 4 000 - 6 000 об / хв Максимальний обертовий момент 320 Н · м, при 1500 - 3900 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 232 Розгін до 100 км / ч 8,1 Витрата палива при змішаному циклі 6,5 Витрата палива при міському циклі 8,3 Витрата палива на трасі 5,4 Екологічні норми Євро-5 Діаметр циліндра 82,5 мм Хід поршня 92,8 мм Ступінь стиснення 9,6 Система харчування з безпосереднім уприскуванням палива Охолодження з проміжним охолодженням наддувного повітря Матеріал блоку циліндрів залізний Матеріал ГБЦ алюмінієвий сплав Рекомендоване паливо бензин 3.0 TFSI Виробник Audi Марка 3.0 TFSI Тип бензиновий Обсяг 2995 см3 Максимальна потужність 300 л. с. , При 5 Пробіг: 250 - 6 500 об / хв Максимальний обертовий момент 440 Н · м, при 2900 - 4500 об / хв Конфігурація V6 циліндрів 6 Клапанів 24 Макс. швидкість 250 Розгін до 100 км / ч 5,5 Витрата палива при змішаному циклі 8,2 Витрата палива при міському циклі 10,8 Витрата палива на трасі 6,6 Екологічні норми Євро-5 Діаметр циліндра 84,5 мм Хід поршня 89 мм Ступінь стиснення 10,3 Система харчування з безпосереднім уприскуванням палива Охолодження модуль механічного нагнітача з двома проміжними охолоджувачами клапан механізм дві заслінки впускних каналів Матеріал блоку циліндрів алюмінієвий сплав матеріал ГБЦ алюмінієвий сплав Рекомендоване паливо бензин 2.0 TDI Виробник Audi Марка 2.0 TDI Тип дизельний Обсяг 1 968 см3 Максимальна потужність 177 л. с. , При 4200 об / хв Максимальний обертовий момент 380 Н · м, при 1750 - 2500 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 222 Розгін до 100 км / ч 8,2 Витрата палива при змішаному циклі 5,0 Витрата палива при міському циклі 6,0 Витрата палива на трасі 4,4 Екологічні норми Євро-5 Система харчування з системою впорскування Common Rail Рекомендоване паливо дизель 3.0 TDI Виробник Audi Марка 3.0 TDI Тип дизельний Обсяг 2967 см3 Максимальна потужність 245 л. с. , При 4 000 - 4 500 об / хв Максимальний обертовий момент 500 Н · м, при 1400 - 3250 об / хв Конфігурація V6 циліндрів 6 Клапанів 24 Макс. швидкість 250 Розгін до 100 км / ч 6,1 Витрата палива при змішаному циклі 6,0 Витрата палива при міському циклі 7,2 Витрата палива на трасі 5,3 Екологічні норми Євро-5 Рекомендоване паливо дизель Трансмісія механічна 6-ступ. Виробник Audi Тип механічна Число ступенів 6 Механізм управління синхронізована механічна 7-ступ. Виробник Audi Модель S tronic Тип механічна Число ступенів 7 Тип шестернею коронні Механізм управління з міжосьовим диференціалом, з електрогідравлічним керуванням Характеристики Масово-габаритні Довжина 4915 мм Ширина 1874 мм Висота 1455 мм Колісна база 2912 мм Колія задня 1618 мм Колія передня 1627 мм Маса 1540 кг (2.0 TFSI)
1 565 кг (2.0 TFSI multitronic)
1740 кг (3.0 TFSI)
1585 кг (2.0 TDI)
1720 кг (3.0 TDI) Повна маса 2120 кг (2.0 TFSI)
2145 кг (2.0 TFSI multitronic)
2350 кг (3.0 TFSI)
2165 кг (2.0 TDI)
2330 кг (3.0 TDI) Динамічні Коефіцієнт аеродинамічного опору 0,26 На ринку Схожі моделі BMW 5 (F10) , Mercedes-Benz W212 сегмент E-сегмент Інша Вантажопідйомність 530 л Обсяг бака 65 л (2.0 TFSI, 2.0 TFSI multitronic, 2.0 TDI)
75 л (3.0 TFSI quattro, 3.0 TDI) Модифікації Audi A6 на Вікісховища

Audi A6 (C7) - четверте покоління Audi A6 (Внутрішнє позначення Typ 4G). Було запущено в продаж на початку 2011 року на європейському та інших ринках. Автомобіль багато в чому зовні схожий на A8 (D4) , Змінилися лише деякі елементи з його деталей екстер'єру. Також на його інтер'єрі, платформі і трансмісії зроблений Audi A7 - чотирьохдверне купе-фастбек, яке було випущено незадовго до A6 в 2011 році [1] . У порівнянні з A8 і A7, A6 має змінену передню панель і світлодіодні фари. Новий A6 збільшив колісну базу майже на 76 мм і ширину на 18 мм.

У Європі пропонуються 2 бензинових двигуна для C7 - 2,8-літровий FSI V6 і 3,0-літровий FSI з турбонаддувом, а також 2 дизельних двигуна - 2,0-літровий і 3,0-літровий дизельний двигун з турбонаддувом. Європейський A6 3.0 TFSI додатково пропонується з семиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням передач і пневматичною підвіскою - дві особливості, які не доступні на авто в США .

Для Північної Америки, Audi A6 оснащується 3,0-літровим V6 - той же двигун, перенесений з попереднього покоління A6 3.0 TFSI, але в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач [2] . Для Сполучених Штатів, але не на канадському ринку, базовим буде Audi A6 TFSI FrontTrak (передній привід) з 2,0-літровим турбованим двигуном, той же двигун на Audi A4 і Q5, але в зв'язці з Multitronic CVT (безступінчата трансмісія).

V8 був показаний в Audi S6 4,0 TFSI Quattro, який буде оснащуватися подвійним турбонаддувом з прямим уприскуванням, 420 л. с. і 406 фунт-фут обертального моменту, в парі з семиступінчастою коробкою з подвійним зчепленням. Цей двигун також пропонується на Audi S8 4,0 TFSI Quattro.

A6 має всі системи допомоги водієві від A8, але додається Індикатор на лобовому склі і активний Lane Assist [3] . Він також має опциональную полносветодіодную систему.

Гібридний електричний варіант буде доступний вперше в A6, пропонується 2-літровий TFSI потужністю 211 л. с. (155 кВт) в поєднанні з 54 л. с. (40 кВт) електромотора [3] .

Audi A6 Quattro Allroad був показаний на Женевському автосалоні -2012, разом з Audi RS4 Avant 2012 року. Німецька модель надійшла в продаж навесні 2012 року.

Audi A6 L був представлений в 2012 році в Гуанчжоу.

Спортивна версія A6 ( S-серія ). двигун V8 TFSI об'ємом 3993 см3. Пройшов модернізацію в 2012 році, і тепер має 8-швидкісний S-Tronic з подвійним зчепленням.

• Потужність: 420 л. с. (2012), 450 л. с. (Facelift 2014 року)
• Розгін: 4.9 сек. (Універсал), 4,8 сек. (Седан) (2012)
• Розгін: 4.6 сек. (Універсал), 4,4 сек. (Седан) (2014 року)
• Макс. швидкість 250 км / год

• Седан 2015 (Facelift)
• Універсал 2015 (Facelift)

Найпотужніша версія автомобіля ( RS-серія ).

• двигун V8 TFSI об'ємом 3993 см3.
• Потужність: 560 л. с., 605 л. с, (performance) 705 л. с. (Performance Nogaro Edition [4] )
• Розгін: 3.7 сек. (2012), 3,9 сек. (Performance)
• Макс. швидкість 250/280/305 км / год (опціонально) 320 км / год (performance Nogaro Edition)