Кондиціонер в машині - це добре, а нежить і ангіна - це дуже погано. Але чому багато застуджуються від кондиціонера і що робити, щоб цього не сталося.
Як стверджує медична наука, безпечний для здоров'я людини миттєвий перепад температури зовнішнього середовища становить 3-5 градусів. Тому, при швидкому і частому «перемиканні» «спека-прохолода», що відбувається, коли на вулиці тридцятиградусний пекло, а в приміщеннях і в автомобілях щосили дмуть кондиціонери, які тримають 20`С, організм відчуває справжній стрес, наслідками якого і виявляються настільки добре всім відомі ангіна і нежить.
Втім, не допустити подібних неприємностей, або ж звести їх до мінімуму цілком можливо - варто тільки дотримуватися простих правил.
Не вмикайте кондиціонер відразу на повну потужність (16-18 С), а почніть «поступенчато», виставивши температуру на 24-26 С і лише через час - прядка 10-15 хвилин перебування в такій температурі - додавайте «холод» далі. Хоча при тридцятиградусну спеку на вулиці, температури 24-26 С в салоні може виявитися цілком достатньо, щоб відчути прохолоду. Крім того, навіть сучасні системи клімат-контролю здатні помилятися і створювати в салоні температуру трохи нижче тієї, що виставляється в налаштуванні.
До речі: найбільш оптимальною для життєдіяльності людини і найкращою для збереження здоров'я, фізіологи називають температуру зовнішнього середовища (при нормальній вологості) в плюс 22 - 24 С.
При включеному кондиціонері вікна повинні бути закриті. В іншому випадку ми отримуємо «подвійний протяг», що для здоров'я однозначно не корисно. Крім того, така експлуатація кондиціонера неправильна і чисто технічно - автокондиціонер розрахований на обмежений обсяг салону, і коли він починає «охолоджувати вулицю», система піддається підвищеному навантаженні і може вийти з ладу.
Не варто на довгий час направляти струмінь холодного повітря, що виходить з дефлектора (решітки обдуву) на особу. Можна недовго швидко «освіжитися», а потім перевести обдув в сторону.
Вчасно міняйте салонні повітряні фільтри і раз в сезон робіть санацію системи кондиціонера. Дуже багато про це забувають, вважаючи, що якщо кондиціонер працює, значить все в порядку. Тим часом в системі повітряних каналів кондиціонера можуть накопичуватися різні мікроорганізми - цвілеві грибки і обложені на них мікроби. - які або безпосередньо можуть стати причиною ГРЗ, або допомогти його спровокувати.
І ще пара користувальницьких рад
Щоб швидко охолодити гарячий салон після довгої стоянки. Відкриваємо вікна і провітрювати салон пару хвилин. Ставимо режим рециркуляції «тільки салон» і включаємо кондиціонер на повну потужність приблизно на 5 хвилин. Потім переводимо рециркуляцию в режим «зовнішній» і виставляємо потрібну температуру.
При тривалій стоянці під сонцем на спеці при працюючому всередині на повну потужність кондиціонері скла автомобіля можуть тріснути через теплового напруги внаслідок сильної різниці температур.
Слідкуйте за шкалою температури двигуна. При тривалій їзді на черепашачому ходу в міських пробках, система клімат-контролю і охолодження двигуна витримують підвищені навантаження.
Слідкуйте за чистотою радіатора кондиціонера.