Спочатку законопроект законопроект №10687 «Про внесення змін до Податкового Кодексу України» (про зміну ставок деяких податків і зборів) виглядав досить невинно - пропонувалося всього лише відмовитися від використання одиниці виміру «євро» і перевести все ставки в вимір в національній валюті. Правда, при цьому в перерахунок була закладена надбавка в 10% на компенсацію інфляційних процесів. В результаті, наприклад, податкова ставка на кожен ввезений новий кузов для подальшої великовузлового складання легкового автомобіля змінювалася з 109 євро на 1 234 гривні 92 копійки. Але потім, перед прийняттям остаточним закону, з'явилася поправка №29.

Автор поправки №29 - депутат від Партії Регіонів Ярослав Сухий. Суть поправки полягала в тому, щоб збільшити податок на ввезені кузова більш істотно - до 800 євро за новий кузов і до 2500 євро за беушний. Мотиви на користь своєї пропозиції, озвучені з трибуни, вже наводилися прихильниками такого кроку - схема роботи великовузлового складання нічим іншим, як ухилення від податків . Проти поправки виступив Дмитро Святаш. У підсумку, в ході поіменного голосування голоси розділилися - «за» проголосувало 176 депутатів, «проти» були 4, а ще 152 не голосували зовсім. Таким чином, поправка не пройшла, і в прийнятому законі зберігся спочатку запропонований варіант: за нові кузова для легковиків доведеться платити 1234 гривні 92 копійки, за старі - 4939 гривень 66 копійок.

Щодо утилізаційного збору , То остаточних рішень з цього питання поки прийнято не було: «Закон про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів» (№11259) і внесення відповідних правок в «Податковий Кодекс України» (№11260) взяли за основу, а пропозиції щодо внесення змін до «Податковий кодекс України» (№11437), в «Бюджетний Кодекс України» (№11442), і до статті 47 Закону України «Про охорону навколишнього середовища» (№11443) були заслухані.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.