Британська моторобудівний компанія Norton Villiers, (не переплутайте з Norton Motorcycles, яка виробляє мотоцикли), вже кілька років веде цікаві дослідження: спільно з фірмами Villiers Engines, DMW і проектними інститутами компанія розробляє інноваційний двотактний двигун нового покоління. Зараз патенти на його основні ідеї передані в патентне бюро - тому англійці починають потроху відкривати завісу таємниці над своїми розробками.

Головний козир плануються моторів - для створення паливної суміші не доведеться змішувати бензин з маслом, що в традиційних двотактних двигунах стало візитною карткою і призводить до підвищеної нормі шкідливих викидів в атмосферу. Відповідно нові мотори будуть набагато екологічніше існуючих, зберігши всі переваги двотактної схеми.

Харчування мотора без додавання масла реалізовано за рахунок системи спрей-мастила під тиском. Втрати ККД на тертя зведені до мінімуму за допомогою застосування керамічних підшипників і матеріалів, що знижують цей параметр. В конструкції двигуна нового покоління застосовані такі інновації для 2Т, як компресор і лазерне запалювання, але, тим не менш, проектувальники стверджують, що мотор їх конструкції у виробництві обійдеться на 60% дешевше порівнянного за параметрами чотиритактного агрегату. Також компанія обіцяє пристосувати свій агрегат до роботи на дизельному паливі і біопаливі.

Цілком можливо, що це буде новий крок вперед при виробництві човнових моторів, мотоциклів та іншого легкого транпорта , Такий же, яким в свою чергу дещо раніше був перехід на 4Т. А може, в світлі нових розробок, це був крок назад? ...

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.