1. Toyota iQ, 2985 мм, 2008 рік. Цей японський чотиримісний міський автомобіль на багатьох ринках є головним конкурентом німецькому Smart, а ось в Україні популярності не знайшов. У назві iQ буква i означає individuality (індивідуальність), innovation (інновація) і intelligence (інтелект), а в літеру Q вкладено сенс quality (якість) і cubic (кубічний).
2. Fiat 500, 2970 мм, 1957 рік. Ця машинка проводилася компанією Fiat з 1957 по 1975 рік. Представлений публіці під назвою Nuova 500, автомобіль був названий на честь популярної довоєнної моделі Fiat 500 Topolino, і позиціонувався як дешева і практична машина для міста. Часто доводиться чути, що Fiat 500 - це прототип для ЗАЗ-965, але це невірно - насправді відправною точкою робіт по першому «Запорожцю» була більша чотиримісна, чотирициліндрова модель Fiat 600, причому її конструкція була перероблена в такій значній мірі, що говорити про пряме копіювання більшості технічних рішень італійського прототипу неможливо.
3. Goggomobil T sedan, 2900 мм, 1954 рік. Цій марці вдалося просто підкорити світ - вона була лідером на ринку мікромобіль в Європі (насамперед у Німеччині) протягом майже 10 років, починаючи з 1955-го. Розквіт фірми припав на шістдесяті роки минулого століття: купе і кабріолети баварської марки Glas конкурували з продукцією іншої відомої баварської марки, за що вона і поплатилася, з 1966 року фірма стала контролюватися концерном BMW.
4. СМЗ С-3Д, 2825 мм, 1970 рік. Розробка С3Д почалася ще на початку 1960-х за участю фахівців НАМИ, безпосередню підготовку до виробництва почали в 1967 році. Для Серпуховського заводу ця модель повинна була стати проривний - перехід від відкритого каркасно-панельного кузова з просторовим каркасом до звареного з штампованих деталей суцільнометалевий несучого повинен був не тільки набагато підвищити комфортабельність, а й забезпечити значне збільшення масштабів випуску. Виробництво С-3Д почалося в липні 1970 року, а останні 300 примірників покинули СеАЗ восени 1997 року. Всього випущено 223 051 екземпляр мотоколяски.
5. Suzuki Twin, 2735 мм, 2003 год. Двомісна міська модель зовсім не виглядає ні смішний, ні іграшковою. За сидіннями є простір, який можна використовувати для багажу. Ця модель виробляється з бензиновим і з гібридним двигуном, причому Suzuki Twin першим серед малолітражок став комплектуватися гібридною системою і досі залишається найдешевшим з гібридів. Twin оснащується 3-ступінчастою автоматичною або 5-ступінчастою механічною трансмісією і сверхекономічен - він витрачає близько 3,3 л палива на 100 км.
6. Smart ForTwo, 2700 мм, 1998 рік. Двомісний Smart вперше представлений на автосалоні у Франкфурті. Перше покоління оснащено трициліндровим двигуном з турбонаддувом об'ємом 0,6 л потужністю 45 л. с. У стандартну комплектацію входять ABS, система динамічної стабілізації, противобуксовочная система, травмобезопасная рульова колонка, подушки безпеки для водія і пасажира.
7. СМЗ С-1Л, 2650 мм, 1952 рік. З-1Л - це перший серійний автомобіль для людей з обмеженими можливостями. Двомісний триколісний автомобіль-мотоколяска випускався Серпуховским мотоциклетним заводом з 1952 по 1956 рік. У 1956-1958 році випускалася модифікація С-3Л, що відрізнялася від базової більш потужним двигуном. Всього було виготовлено 19128 мотоколясок С-1Л і 17053 З-3Л.
8. СМЗ С-3А, 2625 мм, 1958 рік. С3А змінив на конвеєрі триколісний мотоколяску С-3Л, будучи по суті її чотириколісною модифікацією. Конструкція незалежної передньої підвіски з двома поперечними торсионами і чотирма поздовжніми важелями і рейкового рульового управління відпрацьовані на дослідному зразку НАМИ-031, який відрізнявся закритим кузовом з пластмаси. Всього було виготовлено 203 291 автомобіль. Більшості авто відомо по фільму Леоніда Гайдая «Операція« И »та інші пригоди Шурика».
9. BMW Isetta 250, 2285 мм, 1955 рік. Велика автомобілебудівна компанія BMW після Другої світової війни опинилася в повному занепаді. До того ж командування союзників заборонило BMW займатися випуском автомобілів. Над BMW нависла загроза банкрутства. До 1955 року ситуація стала катастрофічною і компанія терміново повинна була знайти рішення. В цей же час в Італії був налагоджений випуск невеликих машин під назвою «Ізетта». Компанія BMW вирішує придбати права на виробництво цього автомобіля. BMW змогла підвищити потужність двигуна «Ізетти» до 13 к.с., що сприяло збільшенню швидкості машини. «Ізетта» виявилася дуже підходящим автомобілем для міста. Зараз цей автомобіль викликає у багатьох посмішку, але саме завдяки йому BMW зміг досягти великих успіхів і був врятований від банкрутства.
10. Peel P50, 1370 мм, 1963 рік. Автомобіль вміщував одну дорослу людину і сумку, мав лише одними дверима зліва і мав одну фару. Машина оснащена рукояткою ззаду, яка дозволяла його вручну розгорнути або затягнути в приміщення, що при вазі всього в 59 кг було неважко. Вартість нового авто становила 199 британських фунтів. Автомобіль обладнаний 49-кубових мотоциклетним двотактним двигуном DKW потужністю 4,2 л. с. і має максимальну швидкість 61 км / год, однак швидкість сильно залежить від ваги водія.
ТОП-10 найдовших седанів у світі. Розмір - не головне, головне - довжина!
ТОП-10 українських концепт-карів і дрібносерійних машин
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.