1. Що ще за smart?
2. Двигуни і комплектації smart
3. Коли, де і як можна купити smart в Росії?
4. Що кажуть власники smart про своїх автомобілях і про вихід марки на російський ринок
5. Маленькі машини і безпеку

Компанія Mercedes-Benz починає офіційні продажі автомобілів smart в Росії: стартова ціна вже оголошена, а перші «живі» машини з'являться у нас в кінці липня. Портал Kolesa.Ru вважає літри, шукає автосалони, підбирає конкурентів і дивується рівню безпеки нового smart.

Що ще за smart?

Нагадаємо, що smart (назва марки і всіх її моделей зараз офіційно пишуть з маленької літери) являє собою компактний двомісний автомобільчик, розроблений Mercedes. Більшість його покупців заможні городяни: ті, хто може дозволити собі мати 2-3 машини в родині (або особистому користуванні), щоб пересуватися на одній з них виключно по загачений міських вулицях.

Автомобіль першого покоління почали виробляти в 1998 році, в 2007-му на ринок вийшов smart fortwo II. У 2010 р він зазнав модернізацію, а в березні нинішнього року в Женеві дебютувала рестайлинговая версія fortwo . Саме ця, оновлена, модель другого покоління виходить зараз на російський ринок офіційно.

Смарт I випускався в трьох модифікаціях: fortwo, forfour і roadster . Новий автомобіль має тільки двомісне виконання fortwo в варіантах з закритим (coupe) і відкритим (cabrio) кузовом.

Двигуни і комплектації smart

Новий smart має в лінійці п'ять моторів, з яких російським покупцям запропонують на перших порах тільки два: обидва 3-циліндрові 1,0-літрові бензинові; 71-сильний атмосферний і 84-сильний турбований. Коробка передач - тільки одна: роботизована «механіка». Європейцям доступні також 0,8-літровий турбодизель (54 л. С.), А також літрові бензинові двигуни потужністю 61 і 102 л. с. (Відповідно, в атмосферної та турбо- версіях). Останній - винятковий привілей "зарядженої" модифікації від тюнінгового ательє Brabus.

Тихоходом оснащений подібними моторами Смарт не назвеш. Автомобіль з двигуном потужністю 71 л. с. розганяється з місця до «сотні» за 13,7 с, з 84-сильним - за 10,7 с. Що цілком можна порівняти з результатами більших чотиримісних хетчбеків класу «А» і цілком достатньо для міської штовханини.

У Росії smart буде продаватися з кузовом купе в комплектаціях pure і passion. У списку стандартного устаткування - ABS, ESP, подушки безпеки, електропідсилювач керма, кондиціонер, підігрів сидінь. Стартова ціна - 640 000 рублей за 71-сильний smart fortwo mhd pure.

Що у конкурентів?

Формально, прямих конкурентів у smart в Росії немає. Частково тому, що інші представники «Великої німецької трійки» нічого подібного не роблять. Втім, в Росії продаються кілька 4-місних надкомпактних міських хетчбеків, серед яких є моделі, які позиціонуються як «іграшки для багатих».

наприклад, оновлений Fiat 500 . Автомобіль стоїть на нашому ринку від 552 000 рублей за базову модель з двигуном 1.2 л потужністю 69 л. с. У «базі» - сім подушок безпеки, ABS, кондиціонер, електропідсилювач керма, електросклопідйомники, електропривод і підігрів дзеркал. За 665 000 руб. можна придбати 100-сильну версію «п'ятисотий» в середній комплектації Lounge.

З деякою натяжкою до конкурентам Смарта можна зарахувати також чотири-хетчбеки класу «А» в топових версіях - той, хто готовий викласти 600 тис. І більше за субкомпакт, напевно буде розглядати також і їх.

Так, вельми популярний в Росії Kia Picanto з мотором 1.2 л, 85 л. с. і автоматичною коробкою передач в самій навороченной комплектації Prestige варто 589 900 рублів. Такий автомобіль оснащений обробленими шкірою кермом і важелем КПП, сім'ю подушками безпеки, ABS, системою стабілізації (ESC), системою допомоги при старті на підйомі, клімат-контролем, підігрівом рульового колеса і передніх сидінь, задніми датчиками паркування, системою доступу в салон Smart Key і запуску двигуна кнопкою, CD / MP3-аудіосистемою з USB- і AUX-роз'ємами, шістьма динаміками, Bluetooth і iPod-кабелем.

Коли, де і як можна купити smart в Росії?

Замовлення на автомобілі smart в нашій країні почнуть приймати з 1 липня нинішнього року. З 31 липня «живі» машини з'являться в салонах. Але не в салонах Mercedes-Benz: до кінця поточного року Смарт в РФ будуть продавати тільки в офісах прямих продажів марки.

Як розповіли кореспонденту Kolesa.Ru в прес-службі російського представництва Mercedes, таких офісів поки - лише два на всю країну, і обидва знаходяться в Москві. Програму продажів машин на більш далеку перспективу оголосять пізніше.

Автомобілі smart, раз у раз мелькають на дорогах великих міст Росії - це машини, куплені власниками за неофіційними каналами. Попит на Смарт в нашій країні є - це підтвердили і в прес-службі мерседесовского представництва, де відзначили, що компанія протягом кількох років спостерігала за нашим ринком, і тепер, «ринок і клієнти готові до появи автомобілів smart». Інтерес до Субкомпакт очевидним, варто лише зайти в Інтернет: чимало компаній, активно рекламуються в Мережі, пропонують свої послуги з придбання таких машин з Німеччини або на вторинному російському ринку. Активні сервіси, що спеціалізуються на smart, а також магазини на замовлення запчастин і аксесуарів.

В даний час купити smart в нашій країні можна або таким чином (за допомогою фірм-посередників), або по оголошенню в газетах / Інтернеті. Наведені з Німеччини автомобілі стоять, орієнтовно, близько 400 000 руб. за smart fortwo 2008-2009 рр. випуску в комплектації passion з пробігом 30 000 - 50 000 км. В ціну включено «розмитнення», всі витрати з доставки машини, а також послуги фірми.

Трохи дорожче коштують «свіжіші» машини, а моделі в комплектації простіше найчастіше оцінюються менш, ніж в 350 000 руб. Автомобілі попереднього покоління, випущені в 2000-2001 рр., Можна знайти приблизно за 250 000 руб., Але це - як правило, машини з чималим пробігом по Росії.

Що кажуть власники smart про своїх автомобілях і про вихід марки на російський ринок

Думки «мешканців» російських Інтернет-клубів власників smart про оголошені Mercedes цінах розділилися. Ті, хто на смарт ніколи не їздив, але розглядає можливість покупки такої машини, нарікають на високі ціни, відзначаючи, що за 640 000 рублей можна придбати автомобіль класом, а то і двома, вище. Ті ж, хто їздив раніше (або їздить до сих пір) на неофіційно ввезених в РФ машинах, парирують тим, що smart ніколи не був найдешевшим автомобілем, і що для нишевой моделі, розробленої до того ж Mercedes-Benz, це не так вже й дорого.

Серед особливостей Смартов попередніх серій (першого покоління і дорестайлінгової версії другого) їх російські власники відзначають, перш за все, цілком «дорослі» витрати на технічне обслуговування автомобілів, при їх «іграшкових» розмірах.

Крім того, ці машини буває важко обслуговувати і ремонтувати своїми силами: знову-таки, через надкомпактних габаритів, розташування деяких вузлів і агрегатів вельми і вельми нетрадиційно. Наприклад, для того, щоб поміняти лампочку лампу в передній фарі, потрібно володіти навичками професійного автомеханіка: далеко не у всіх «смартоводов» зі стажем виходить виконати цю процедуру, не знімаючи передню пластикову панель.

Як плюсів автомобілів smart російські смартоводи виділяють досить просторий для маленької двомісній машинки салон, цілком місткий (знову ж таки - за мірками подібного класу) багажник, хорошу оглядовість (деякі пишуть, що вона у Смарт - «як у джипа»).

З мінусів відзначають швидке охолодження і довгий прогрів салону взимку; великий радіус розвороту (незважаючи на більш, ніж скромні габарити); різний розмір коліс передньої і задньої осі і рідкісну розмірність гуми; значне погіршення динаміки розгону і паливної економічності після включення кондиціонера, а також чималий витрата палива бензинових турбомоторов.

Маленькі машини і безпеку

Існує думка, що в надкомпактних автомобілях, саме через їх скромних габаритів і маси, в разі аварії водій і пасажири мають більше шансів серйозно постраждати, ніж сідоки більших моделей (скажімо, гольф-класу і вище). Нижче ми наводимо два відео-ролика з краш-тестів smart: один проводився за стандартною програмою EuroNCAP, другий організований британської телепрограмою Fifth Gear .

Висновок такий: все залежить не тільки від габаритів і маси автомобіля, але і від його конструкції. У сучасній маленькій машинці з міцної силової «кліткою» салону і заздалегідь прорахованих зонами деформації кузова можна вижити навіть в разі удару об стіну або при лобовому зіткненні з набагато більшим авто ...

Краш-тест за програмою EuroNCAP. Проводився в 2007 році. Випробовувався smart fortwo coupe II покоління. Автомобіль отримав 4-зірковий рейтинг за захист дорослих пасажирів.

Експерти відзначили, що силовий каркас кузова при фронтальному ударі на швидкості 64,3 км / ч про бар'єр, що деформується з 40-процентним перекриттям залишився неушкодженим, двері в отворі НЕ заклинило, днище і дах також не постраждали. Однак є ризик пошкодження колін і стегон водія і пасажира про деталі передньої панелі.

А це - демонстрація того, як Смарт переносить удар об бетонний блок на швидкості ... близько сотні км / год! Таких жорстких краш-тестів, який організували провідні британської програми Fifth Gear, не проводить, мабуть, ніхто в світі! Що дивно, smart витримав і такий удар: стійки кузова і днище НЕ покоробило, навіть двері спокійно відкрилися! Так що не варто огульно називати маленькі машинки «капсулами смерті»: сучасні компакт-кари далеко виїхали від ровесниці Перебудови «Оки» ...