1. Способи фальсифікації свідчень заправної колонки на українських АЗС
2. Як виявити недолив: приблизні і технічні способи
3. Кому скаржитися на недолив палива?

З автомобільним паливом, бензином і дизелем, пов'язано кілька шахрайських схем, які використовують працівники автозаправних станцій. Працівники АЗС розбавляють дороге паливо різними неякісними добавками або не доливають пальне.

Для клієнтів транспортно-інформаційного сервісу « Transportica », Читачів нашого блогу ми підготували статтю, яка дає вичерпні відповіді на питання:« Як перевірити АЗС на недолив палива? »,« Що робити, кому скаржитися, виявивши шахрайство? »

Способи фальсифікації свідчень заправної колонки на українських АЗС

Примітивний недолив палива на АЗС, коли заправник, виймаючи пістолет, піднімав його вгору (залишаючи в заливний трубці 100 г пального), давно відійшов в минуле. Зараз на українських заправках шахраї користуються технічними способами настройки комп'ютерного управління заправними колонками. Спеціальні програми дозволяють обійтися без механічних способів настройки колонок на недолив (регулювання мембран, насосів, лічильників, зміни обсягу поршневий камери).

Найпростіший спосіб настройки розрахований на перевіряючих, які для перевірки використовують десятилітрову мірну ємність. В цьому випадку колонка точно видає перші десять літрів. Інший обсяг заправки йде зі збільшеними показаннями лічильника. В цьому випадку недолив може становити від 300 до 800 мл на кожні десять літрів пального. Є й більш складні програми, які дозволяють програмно змінювати параметри недоливу.

Як виявити недолив: приблизні і технічні способи

Найбільш точно зафіксувати недолив можна, якщо Ви заїхали на АЗС відразу після того як загорілася сигнальна лампочка датчика палива. Кожен водій знає ємність свого бака і літраж залишається в ньому пального (по інструкції виробника і на практиці). Наприклад, бак вашого вантажівки вміщує 200 літрів дизпалива і лампочка сигналізує, що в баку залишилося 15 літрів. Замовивши повний бак і отримавши чек на 220 літрів солярки, Ви можете бути впевнені в неправильному налаштуванні колонки. Така кількість пального в бак фізично не поміщається, Вас обманули на 30 - 35 літрів. Ви можете сміливо йти і пред'являти претензії.
Ще більш точно працюють вбудовані в бак віддалені електронні датчики витрати палива, які через GPS передають свідчення навіть на термінал диспетчера АТП. На жаль, навіть якщо показання датчика виводяться в кабіну водія, це не стане юридичним доказом недоливу.
У будь-якому випадку, довести недолив вкрай складно. Єдиним офіційним доказом неправильної настройки колонки стають показання мірної десятилітровій ємності, відтаровані метрологічними службами. Якщо на АЗС передбачений механізм перемикання колонки на правильні свідчення - Ви безсилі, так само як перевіряючі, контрольний замір завжди дасть правильний результат.

Спосіб боротися з недоливу вже придуманий. Це перехід з об'ємних вимірів палива на вагові. Якщо пальне буде відпускатися кілограмами, то автомобільні ваги покажуть точну вагу заправленого палива. Але заправок, які працюють за цією системою, поки немає ніде в світі.

Кому скаржитися на недолив палива?

Навіть досвідчені водії, виявивши недолив палива на АЗС, не знають куди скаржитись, де знайти управу на несумлінних власників або працівників станцій. Якщо Ви впевнені в обмані (як у випадку з повним баком), найпростішим способом залишається вимога мерника (який персонал АЗС зобов'язаний надати клієнту) і книги скарг. На додаток до цього ви можете попросити у працівника телефон власника станції або керуючого мережевим підрозділом. Перед цим не забудьте взяти чек або квитанцію, в яких надруковані кількість заправленого пального і сплачена за нього сума.
Як правило, цей комплекс дій викликає однозначну реакцію: оператор-касир вибачається за помилку, збій комп'ютера, повертає Вам суму переплати. Якщо власник станції не в курсі махінацій, Вам можуть навіть запропонувати компенсацію за незручності.
Якщо Ви не схильні до компромісів або персонал АЗС поводиться зухвало, можна спробувати викликати поліцію за номером 102, написати заяву в товариство захисту споживачів або прокуратуру. До заяви потрібно додати:

• копію чека або квитанції;
• копію документа про обсяг бака;
• письмові свідчення свідків або відомості про них (сама проблематична частина скарги).

Довгі і трудомісткі процедури подачі скарги навряд чи принесуть Вам моральне задоволення або зміна сформованої системи. Відшкодування Вашого матеріального збитку або штрафи, накладені на АЗС, для шахраїв не становлять великої проблеми. У будь-якому випадку, досвідчені далекобійники для заправки вибирають перевірені АЗС, що не були запідозрені в шахрайствах з недоливом палива.
Ще одна рекомендація стосується не тільки водіїв, а й замовників вантажоперевезення, і пов'язана з концепцією ціна / якість: в гонитві за економією на вартості перевезення вантажів, потрібно пам'ятати, що низька ціна пального у АЗС може бути обумовлена ​​саме наявністю подібних схем недоливу палива.

Інші корисні статті, які Ви можете прочитати на нашому блозі:
Моніторинг пересування вантажного автотранспорту, контроль витрати палива за допомогою GPS обладнання
Технічний огляд і Техконтроль: українські реалії та перспективи
Як розрахувати теоретичний витрата пального по нормативним формулами і практично обчислити реальні витрати

->