Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Ціна на газ б'є рекорди на українських АЗС

Автомобілісти, які перейшли на газ, затягують паски

Експлуатувати автомобіль на газі сьогодні досить вигідно, проте останнім часом ціна на «блакитне паливо» продовжує дивувати. Причому оптимістичні прогнози експертів, що подорожчання ось-ось припиниться, знову зазнали краху.

Так, наприклад, на початку цього цього тижня, 5 вересня на більшій частині іменитих АЗС вартість газу поповзла вгору. як повідомляє OilNews з посиланням на Консалтингову групу А-95, цінники змінилися в більшу сторону на 10 - 30 копійок за літр, залежно від бренду автозаправної станції. Таким чином, газ продається в роздробі за ціною майже 12 грн за літр.

Все це, на думку фахівців, пов'язано з підняттям оптових цін на даний вид палива, який виник через зменшення експортних надходжень газу. Одним словом дефіцит газу на ринку спонукав його подорожчання. Швидше за все, тенденція до зростання цін на газ збережеться до кінця вересня, хоча все може бути.

Читайте також:

Однак подорожчання палива з початком цього тижня відчули не тільки власники автомобілів з ГБО, але і ті, хто їздить на машинах з дизельними двигунами. Ціни на солярку теж поповзли вгору, хоч і не в такому масовому порядку, як на газ. Правда, тут прибавка варіюється вже в районі 20 - 50 копійок.

Така тенденція спостерігається вже з минулого тижня - і вона пішла з АЗС нижньої цінової планки. Цінники на солярку на таких заправках змінилися вже кілька разів. Більш того, почала скакати, ясна річ, що вгору, і вартість бензину.

Ключовими факторами такого росту цін на дизельне паливо стало підвищення оптових цін, яке спостерігається вже протягом місяця. А тут головним детонаторами стали повзуть вгору європейські котирування і знецінення національної валюти.

Проте перехід на газ як і раніше економічно доцільний, особливо для хто робить великі щоденні пробіги. Не дарма сьогодні на блакитне паливо переходять не тільки власники легкових автомобілів, але і комерційного транспорту - вантажівок і автобусів. У Європі, до речі, сьогодні все більше перевізників встановлюють газобалонне обладнання не тільки на легкі вантажівки що розвозять фургони, а й на середньотонажні вантажівки.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.