- Nokian WR D4
- Goodyear UltraGrip 9
- Michelin Alpin A4
- Fulda Kristall Montero 3
- Debica Frigo 2
- Nexen WinGuardSnow'G WH2
- Kumho Winter Craft WP51
- Sava Eskimo Ice
- результат
- думки
- рекомендації
Якщо провести екскурсію по шинному ринку України, то багатьом кинеться в очі величезна різниця у вартості зимових шин одного типорозміру. Це обумовлено багатьма факторами.
Найбільше коштують шини преміум-брендів, ввезені в нашу країну офіційними каналами. Трохи дешевше - ті ж моделі, але привезені «всерую». Далі йде середній клас, а найдешевше - шини вітчизняного виробника, китайські та країн колишнього СРСР. Але багато в чому ціна залежить і від типу зимових шин.
Нагадаємо, що зимові шини умовно діляться на три типи. Два - для найсуворіших зим, так звані скандинавські. Вони можуть бути шипованими або без шипів (фрикційні). Ще один тип - зимові шини для країн Центральної Європи, де зими м'які і більшу частину часу доводиться їздити по асфальту.
Технологія виробництва шин для суворих зимових умов помітно дорожче, ніж для центральноєвропейських. Адже необхідно використовувати більш досконалі гумові суміші та конструктивно складніші прес-форми для отримання протекторів з хорошими зчіпними властивостями на льоду. Тому тестовані сьогодні шини для м'яких зим зазвичай дешевше скандинавських, навіть якщо на боковині лейба преміум-бренду. Ось тільки при покупці такого комплекту шин треба знати, де їх характеристики показують найкращий результат, а де, на жаль, вони безсилі.
У нинішньому списку випробуваних тестової групою «Автоцентру» шин типорозміру 185 / 65R15 є і представники преміум-сегмента, і середньої цінової категорії. З еліти - Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin A4 і Nokian Hakka WR D4. Проти них виступають шини, більш доступні за ціною: Fulda Kristall Montero 3, Kumho Winter Craft WP51, Nexen WinGuardSnow'G WH2, Debica Frigo 2, Sava Eskimo Ice. Причому дві останні шини - скандинавського типу. Їх спеціально включили в тест, щоб показати різницю у властивостях зимових шин різного типу.
Nokian WR D4
На мокрому асфальті Nokian WR D4 забезпечує прогнозована поведінка машини, а знесення в разі перевищення швидкості гаситься скиданням газу. На льоду шини також забезпечують присудок поведінку автомобіля. При маневрах на льоду можливі замети при скиданні газу, а при вивернутих на великий кут колесах можливе знесення, який ефективно гаситься через тертя в поперечній площині.
+ Керованість на сухому асфальті
+ Збалансовані характеристики
- Поперечні зчіпні властивості на льоду
Індекс швидкості / навантаження H (до 210 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,6 Твердість гуми по Шору 58 Жорсткість боковини М'яка Вага, кг 6,965 Дата / місце виробництва 6 тиждень 2017 / Фінляндія Ціна, грн 1450 Рейтинг безпеки ★ ★ ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★ ★ ★ ★ ★
Оцінка Автоцентру - 8,5
Goodyear UltraGrip 9
У Goodyear UltraGrip 9 - відмінні гальмівні властивості і керованість на мокрому асфальті. На цьому покритті вона їде швидше за всіх і забезпечує мінімальну схильність до заметів. Маневри на льоду на цій шині супроводжуються помітними заметами, а в поворотах можливі зноси коліс передньої осі. Ця шина володіє найвищою стійкістю до аквапланування.
+ Керованість на мокрому асфальті
+ Стійкість до аквапланування
- Явно виражених мінусів не виявлено
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,5 Твердість гуми по Шору 62 Жорсткість боковини Середньо-м'яка Вага, кг 7,565 Дата / місце виробництва 42 тиждень 2016 / Польща Ціна, грн 1550 Рейтинг безпеки ★ ★ ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість »★ ★ ★ ★
Оцінка Автоцентру - 8,3
Де купити
Michelin Alpin A4
Шина Michelin Alpin A4 також забезпечує хороше, зрозумілу поведінку автомобіля на мокрому і сухому асфальті. На цих же покриттях вона має відмінні гальмівні властивості. На критичних швидкостях можливі зноси, замети легко коригуються скиданням газу. На льоду ці шини більш схильні до зносу, ніж конкуренти по тесту.
+ Збалансовані характеристики
+ Гальмівні властивості на асфальті
- Опір коченню
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,8 Твердість гуми по Шору 65 Жорсткість боковини Середньо-м'яка Вага, кг 7,545 Дата / місце виробництва 23 тиждень 2017 / Німеччина Ціна, грн 1650 Рейтинг безпеки ★ ★ ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість »★ ★ ★
Оцінка Автоцентру - 7,9
Де купити
Fulda Kristall Montero 3
Шина Fulda Kristall Montero 3 знайшла номер не надто збалансованих показників. На мокрому асфальті і на льоду здійснювати маневри на підвищених швидкостях практично неможливо, так як машина відразу ж іде в знесення. На льоду при різких скидах газу в поворотах можливі замети. Також на льоду ця шина не дозволяє впевнено розганяти.
+ Стійкість до аквапланування
- Гальмівні властивості на сухому асфальті
- Керованість на льоду
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,5 Твердість гуми по Шору 62 Жорсткість боковини Дуже м'яка Вага, кг 7,135 Дата / місце виробництва 45 тиждень 2016 / Франція Ціна, грн 1200 Рейтинг безпеки ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★ ★ ★
Оцінка Автоцентру - 6,9
Debica Frigo 2
Шина Debica Frigo 2 з клану скандинавських зимових шин відзначилася хорошими характеристиками на льоду і на снігу, де дозволяє їхати швидше за всіх. А ось на асфальті вона не здатна забезпечити хорошу керованість. На цьому покритті вона в порівнянні з конкурентами має дуже низькі зчіпні властивості і схильна до заметів та знесення. Але зате ця шина сама економічна - з низьким опором коченню.
+ Гальмівні властивості на льоду
+ Опір коченню
- Керованість на мокрому і сухому асфальті
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,5 Твердість гуми по Шору 58 Жорсткість боковини Дуже м'яка Вага, кг 6,670 Дата / місце виробництва 40 тиждень 2016 Ціна, грн 1100 Рейтинг безпеки ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★ ★
Оцінка Автоцентру - 6,7
Nexen WinGuardSnow'G WH2
Шина Nexen WinGuard Snow'G WH2 на льоду не найшвидша і не найповільніша. У поворотах на грані ковзання відчувається, як плечова зона пручається заметів та знесення. На мокрому асфальті при спокійній їзді забезпечується легкість керування автомобілем, але при покатушки на час хорошого результату не отримаєте. На сухому асфальті екстрим призводить до зносу і заметів.
+ Поперечні зчіпні властивості на льоду, снігу і мокрому асфальті
- Керованість на снігу
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,4 Твердість гуми по Шору 68 Жорсткість боковини Середньо-м'яка Вага, кг 7,690 Дата / місце виробництва 33 тиждень 2016 / Корея Ціна, грн 1200 Рейтинг безпеки ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★
Оцінка Автоцентру - 6,6
Де купити
Kumho Winter Craft WP51
Шина Kumho Winter Craft WP51 китайського походження показала середні гальмівні властивості на різних покриттях. На жаль, вона не зовсім адаптована під обмерзлі дороги. Через це на льоду передні колеса йдуть в знесення. З критикою виступили експерти, що їздили на цих шинах по асфальту. Можливо, це шини для внутрішнього китайського ринку з їх зимами, несхожими на наші.
+ Явно виражених переваг немає
- Керованість на всіх покриттях
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 8,55 Твердість гуми по Шору 64 Жорсткість боковини Середня вага, кг 8,325 Дата / місце виробництва 28 тиждень 2016 / Китай Ціна, грн 1100 Рейтинг безпеки ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★ ★
Оцінка Автоцентру - 6,5
Де купити
Sava Eskimo Ice
У цій компанії суперників скандинавська шина Sava Eskimo Ice показала чудові характерстікі на льоду і снігу, де вони на порядок краще, ніж шини для м'яких зим. На льодовій трасі на цих шинах швидкість найвища. Реакції на повороти керма на льоду і снігу - найкращі. Але на противагу виходять властивості на асфальті, де шина через м'якої гуми дуже слизька і з поганими реакціями на повороти керма.
+ Властивості щеплення на льоду і снігу
+ Керованість на льоду і снігу
- Властивості щеплення на асфальті
- Керованість на асфальті
Індекс швидкості / навантаження Т (до 190 км / ч) / 88 Спрямованість / наруж.-внутр. сторона протектора Є / немає Глибина протектора, мм 10,0 Твердість гуми по Шору 56 Жорсткість боковини Середньо-м'яка Вага, кг 7,600 Дата / місце виробництва 31 тиждень 2016 Ціна, грн 1250 Рейтинг безпеки ★ ★ Рейтинг «Ціна / якість» ★
Оцінка Автоцентру - 6,2
Візуальні відмінності шин для м'яких центральноєвропейських зим з мінімальною кількістю снігу і льоду: округлені краї плечових блоків; неплотная нарізка ламелей; індекс швидкості T, H, V; жорсткіша гумова суміш протектора (в порівнянні зі скандинавськими шинами); більш низька ціна в порівнянні зі скандинавськими аналогами цього ж шинного бренду.
результат
Європейські шини орієнтовані для м'яких зим. Тому ми оцінювали конкурентів з оглядкою на експлуатацію переважно на асфальті. При цьому обійшлося без сенсацій в підсумковій оцінці.
У переможців виявилися шини преміум-брендів, які є продуктами впровадження останніх технологічних ноу-хау.
Кращою на мокрому асфальті стала шина Goodyear UltraGrip 9, яка на даному покритті володіє відмінними зчіпними властивостями і забезпечує відмінну керованість, а також краще всіх протистоїть аквапланування.
На сухому асфальті в лідерах - Nokian Hakka WR D4, яка в цілому, завдяки збалансованим хорошим характеристикам на всіх покриттях виявилася переможцем цього тесту шин. Це ще раз довело, що фінський виробник шин при створенні своїх новинок враховує думки споживачів, які закладені в методиці оцінювання шин спеціалізованої пресою з різних країн.
Третє місце у шини Michelin Alpin A4, яка також володіє хорошими характеристиками на мокрому і сухому асфальті і при цьому гідно поводиться на льоду і снігу.
* Керованість оцінювалася при їзді по звивистій трасі, а також при проведенні тесту «перестроювання». Експерт ставив оцінку, враховуючи поведінку автомобіля, а також швидкість проходження «фігур».
У інших шин в даному тесті опинилися незбалансовані характеристики, що й опустило їх в рейтингу безпеки до двох зірок. Кращою з них виявилася модель Fulda Kristall Montero 3, у якій параметр забезпечується керованості на різних покриттях виявився нижче среднесбалансірованой оцінки. Далі - скандинавська шина Debica Frigo 2, у якій зчіпні властивості на льоду виявилися найкращими в цьому тесті, але через провальні характеристик на мокрому і сухому асфальті гідної підсумкової оцінки цієї шині не вдалося отримати.
Схожі властивості показала і інша скандинавська шина Sava Eskimo Ice, але на мокрому і сухому асфальті поведінка разюче відрізнялося від усіх інших, що привело цю шину в останню оціночну графу.
Шини Kumho Winter Craft WP51 і Nexen WinGuardSnow'G WH2 виявилися власниками незбалансованих властивостей на різних зимових дорогах, тому їх підсумкові оцінки теж виявилися низькими. Але у випадку з шиною Kumho Winter Craft WP51 слід зазначити один нюанс: вона виявилася випущеної не в Південній Кореї, а в Китаї. Можливо, це відбилося на її властивості. На жаль, питання легальності ввезення даної шини залишається відкритим, тому дану модель краще купувати, якщо вона виготовлена в Південній Кореї.
думки
Юрій Дацик
Заступник головного редактора журналу «Автоцентр».
Досвід тестів шин - 9 років
Я не прихильник більш дешевих центральноєвропейських зимових шин, так як вони менш безпечні на зледенілих дорогах. При бажанні заощадити краще встановіть ГБО, адже ремонт машини після ДТП набагато дорожче, ніж різниця між зимовими шинами скандинавського типу і шинами для м'яких зим.
Євген Сокур
Редактор рубрики «Автоспорт», тест-пілот.
Досвід тестів шин - 8 років
Для активних драйверів і любителів покатушек по дорогах, очищеним від льоду і снігу, шини для м'яких зим, звичайно ж, краще. Але я вважаю, що клімат більшої частини України, рельєф місцевості і робота наших дорожніх служб поки вимагають застосування тільки скандинавських зимових шин.
рекомендації
Шини для м'яких центральноєвропейських зим ми можемо порекомендувати тим, у кого маршрути руху додому, на роботу і т.д. проходять по рівнинній місцевості або розчищені від снігу трасах і жителям південних областей країни, де сніг і лід взимку зустрічаються рідко. Також ці шини з натяжкою прийнятні для досвідчених водіїв, які добре відчувають дорогу і свій автомобіль, тому можуть своєчасно знижувати швидкісний режим і збільшувати дистанцію до попереду їдуть машин. Але навіть якщо ви відчуваєте себе асом за кермом з великим водійським стажем, варто пам'ятати, що центральноєвропейські зимові шини на льоду і снігу поводяться набагато гірше, ніж шини скандинавського типу.
У наступному матеріалі ми розкриємо результати випробувань зимових шин аналогічного розміру, але скандинавського типу .
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.