Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Чому горить лампочка АБС

  1. Чому горить лампочка АБС
  2. Якщо індикатор АБС моргає:
  3. Чому це сталось:
  4. Чим загрожує несправність системи АБС
  5. Що можна зробити самому, якщо горить лампочка АБС

Якщо ви побачили, що на приладовому щитку горить лампочка AБС, це може відбуватися з двох причин:

  1. Вона включається кожен раз, коли ви запускаєте двигун - так система показує, що вона знаходиться в робочому стані. У нормі через нетривалий час лампочка згасне. Якщо при запуску движка лампочка АБС не спалахує, значить індикатор, швидше за все, вийшов з ладу;
  2. Якщо лампочка не гасне через час, це свідчить про якісь проблеми в системі АБС. Бортовий комп'ютер, виявляючи збій, генерує код несправності, зберігає його в своїй пам'яті і включає сигнальний індіктор.

Читайте також:

Зазвичай даний індикатор зображується на панелі у вигляді значка з буквами ABS, підсвіченого жовтим кольором, але в деяких автомобілях зустрічаються зелені, червоні або помаранчеві вогні.

Чому горить лампочка АБС

Причин може бути декілька:

  • проблема з блоком управління системою АБС;
  • відсутній зв'язок з датчиком на колесі, тобто проблема з проводами;
  • зламаний сам датчик;
  • проблеми з вінцем на ступиці.

Всі описані несправності можуть проявитися, як при запуску автомобіля, так і безпосередньо під час руху.

Читайте також:

Читайте також:

Якщо індикатор АБС моргає:

Швидше за все, датчики антиблокувальної системи збоять, і посилають в комп'ютер неправильні сигнали. А значить, і комп'ютер буде віддавати автомобілю невірні команди. Звичайно, щоб уникнути неприємностей, можна просто відключити АБС, але краще відправитися в автосервіс - не виключено, що складну бортову електронну систему вашого автомобіля доведеться «перепрошивати».

Читайте також:

Чому це сталось:

  • дроти могли обірватися або злетіти з кріплень і перетертися про колесо через нерівності дороги і просто в зв'язку з тривалою експлуатацією автомобіля;
  • також на контакти могла потрапити волога, або ж вони проржавіли;
  • датчики можуть бути забиті піском і брудом, в зв'язку з чим не в змозі передавати на блок АБС отримувану інформацію;

дроти могли обірватися або злетіти з кріплень і перетертися про колесо через нерівності дороги і просто в зв'язку з тривалою експлуатацією автомобіля;   також на контакти могла потрапити волога, або ж вони проржавіли;   датчики можуть бути забиті піском і брудом, в зв'язку з чим не в змозі передавати на блок АБС отримувану інформацію;

  • згадайте, ви не заїжджали на СТО ремонтувати колеса? Іноді там відключають датчики системи АБС, а включити назад забувають. Ще варіант - колесо неправильно встановлено.
  • проблеми з блоком управління системою АБС більш складні і діагностувати їх можна тільки в автосервісі.

Читайте також:

Чим загрожує несправність системи АБС

Якщо справа в перегоріли лампочки самого індикатора, то нічим. Замініть її і рухайтеся в шлях.

Якщо сигнал ABS горить під час руху, не панікуйте і різко не зупиняйтеся - в більшості випадків їхати далі безпечно. Але потрібно віддавати собі звіт - ви не можете розраховувати на антиблокувальну систему, а також на автоматичний контроль тяги і адекватну роботу системи стабілізації курсової стійкості, адже всі ці вузли і системи взаємопов'язані. Ось чому важливо уважно придивитися до того, як веде себе автомобіль і чи нормально працюють гальма, а після прийняти зважене рішення, їхати самому в автосервіс, або викликати евакуатор.

Читайте також:

Що можна зробити самому, якщо горить лампочка АБС

Рішення більшості проблем з АБС вимагають спеціальних знань і устаткування, тим не менш, є кілька речей, які ви можете зробити самостійно.

  • Перевірити запобіжники (їх кілька, всі знаходяться в підкапотному монтажному блоці), і замінити той, що перегорів;

Читайте також:

  • За допомогою підйомника або домкрата підняти машину і оглянути цілісність і контакти проводів, що йдуть до колісних датчиків;
  • Оглянути датчики швидкості обертання коліс. При необхідності протерти їх і висушити;
  • Перевірити рівень гальмівної рідини;
  • Оглянути електронний блок управління, чи немає на ньому рідини. Для цього спочатку відключіть акумулятор, потім від'єднайте пучок проводів з роз'ємами і огляньте блок. У разі виявлення в ньому вологи, просушіть його;

У разі виявлення в ньому вологи, просушіть його;

  • Якщо можете прочитати діагностичний код помилки (наприклад, за допомогою діагностичного пристрою), «погуглити» про нього в інтернеті на форумах.

Все інше вам не під силу зробити. Відправляйтеся на СТО, замовляйте діагностику і ремонт, адже від роботи гальмівної системи автомобіля залежить безпека вас, ваших рідних та інших учасників руху.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.