2. 110-ка, 120-ка, зчіпка - так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг...
3. Автомобіль з кузовом на одній рамі + причіп. Може підтримувати певну температуру тривалий час. Перевага:...
5. бортова фура

Габаритні основних видів вантажівок

У цьому розділі ви зможете ознайомитися з технічними характеристиками основних типів вантажних автомобілів. В першу чергу, це такі параметри: довжина, ширина, висота, об'єм, вантажопідйомність. Наводяться також, відмінні риси різних типів а / м, їх специфіка для споживачів транспортних послуг, сфери застосування і т.п.

Газель

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "Газель" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і, відповідно обсягами.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля Газель:

Довжина: 2.8 - 3.2 м (існують подовжені до 4.5 м) Ширина: 1.8 - 1.9 м Висота: 1.7 - 2 м Обсяг: 9 - 11 м3 Вантажопідйомність: 1.5 - 1.7 тонни

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 100 км / ч.), А компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).
Причіп варіант вантажного відсіку передбачає можливість растентоваться і отримати відкритий вантажний відсік. Автомобіль може бути обладнаний кріпильними ременями і іншим додатковим обладнанням (ліфтом, жорсткими бортами).

ЗІЛ-Бичок

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "ЗІЛ-Бичок" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і, відповідно, обсягів.
Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів ЗІЛ-Бичок:

Довжина: 3.7 м Ширина: 2.1 м Висота: 2.2 м Обсяг: 17 м3 Вантажопідйомність: 3.5 тонни

Автомобілі даного типу активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 80 км / ч.) Невелика навантаження на вісь дозволяє цьому автомобілю безперешкодно їздити по територіях з обмеженнями на в'їзд вантажного автотранспорту

ЗІЛ

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу "ЗІЛ" можна віднести різні моделі вітчизняних і імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть незначно відрізнятися за габаритними розмірами і, відповідно, обсягів.
Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів ЗІЛ:

Довжина: 3.5 - 4 м Ширина: 2-2.3 м Висота: 2.45 м Обсяг: 14-21 м3 Вантажопідйомність: 5 тонн

Автомобілі даного виду активно використовуються на внутрішньоміських і міжміських маршрутах малої і середньої дальності (500-700 км). Часто використовують для перевезення особистих речей, переїздів і т.д.

10-тонник напівпричіп

До класу 10 тонних автомобілів з тентованим кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва.

Клас можна розбити на кілька підкласів:

• Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з обсягом кузова близькому до обсягу 10 тонного автомобіля (36 м3)
• Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тонн з обсягом кузова до 56 м3.
• Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) і довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн:

Довжина: 5.0 - 8.0 м Ширина: 2.4 - 2.5 м Висота: 1.8 - 3.0 м Обсяг: 25 - 60 м3 Вантажопідйомність: 5-15 тонн

* Значний розкид в параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.
Вантажівки даного класу активно використовуються на міжміських і міжнародних напрямках. Зазвичай кабіна обладнана спальним місцем і передбачає місце для експедитора. У стандартній комплектації машина комплектується кріпильними ременями (до 6 штук). Вантажний відсік пристосований до різних варіантів завантаження / розвантаження (верх, бік). Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмоподвеской, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує краще збереження легкоб'ющегося вантажу. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник термічний

До класу 10 тонних автомобілів з ізотермічним кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва.
Клас можна розбити на кілька підкласів:

• Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з обсягом кузова близькому до обсягу 10 тонного автомобіля (36 м3)
• Автомобілі вантажопідйомністю до 10 тонн з обсягом кузова до 56 м3.
• Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об'ємним (50-60 м3) і довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн *:

Довжина: 5.0 - 8.0 м Ширина: 2.4 - 2.5 м Висота: 1.8 - 3.0 м Обсяг: 25 - 60 м3 Вантажопідйомність: 5-15 тонн

* Значний розкид в параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.

Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "Термофургон", є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилася завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до + 20С. Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє на більш тривалий час і при більш низьких зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру.

Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковою бічними дверима, що полегшує навантаження / вивантаження. Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмоподвеской, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує краще збереження легкоб'ющегося вантажу. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник з 20 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль з встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонного автомобілю з тентованим або ізотермічним кузовом. існують різні види морських 20 футових контейнерів (Докладніше див. Основні характеристики великотоннажних контейнерів). Найбільш часто використовуються типи наведені нижче Звичайний 20 футовий контейнер.

• 20 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічного фургону)
• 20 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон з вбудованою холодильною установкою)
• 20 фут. контейнер з тентованою дахом
• 20 фут. майданчик з кріпильними стійками

Габаритні розміри 20 футового контейнера:

Довжина: 6.0 м Ширина: 2.4 м Висота: 2.4 м Обсяг: 34 м3 Вантажопідйомність: 10-20 тонн (обмежена вантажопідйомністю автомобіля)

Всі типи морських контейнерів, використовуються як правило для перевезення вантажів в змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Все контейнера мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри. У Росії існує категорія машин з встановленими на рамну майданчик контейнерами різних типів для постійного використання в автомобільних перевезеннях.

2 0-тонник з 40 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль з встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20 тонного автомобілю з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент). існують різні види морських 40 футових контейнерів . Найбільш часто використовуються типи наведені нижче:

• Звичайний 40 фут. контейнер
• 40 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічного фургону)
• 4 0 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон з вбудованою холодильною установкою)
• 40 фут. контейнер з тентованою дахом
• 40 фут. майданчик з кріпильними стійками

Габаритні розміри 40 футового контейнера:

Довжина: 12.0 м Ширина: 2.4 м Висота: 2.4 м Обсяг: 68 м3 Вантажопідйомність: 20-28 тонн

Всі типи морських контейнерів, використовуються як правило для перевезення вантажів в змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Все контейнера мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри. У Росії існує категорія машин з встановленими на рамну майданчик контейнерами різних типів для постійного використання в автомобільних перевезеннях.

20-тонник з ізотермічним напівпричепом

Ізотермічний напівпричіп об'ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру. Існує велика кількість модифікацій напівпричепів (докладніше див. Каталог технічних характеристик вантажних автомобілів), серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються: напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є об'єм або кількість палет, які можна завантажити.
Габаритні розміри ізотермічного напівпричепа:

Довжина: 13.6 м Ширина: 2.45 м Висота: 2.45 м Обсяг: 82 м3 Вантажопідйомність: 20-25 тонн Місткість європалет: 33 шт

Підвіска напівпричепів виконується в ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження легкоб'ющегося вантажу. Відмінною особливістю вантажного відсіку типу "Термофургон", є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру при якій проводилася завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до + 20С.

Крім того, на деяких моделях, існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє на більш тривалий час і при більш низьких зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого бляхою. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковою бічними дверима, що полегшує навантаження / вивантаження.

20-тонник рефрижератор

Рефрижераторний напівпричіп являє собою вантажний напівпричіп температура в якому може змінюватися від мінусової (- 7-12С) до плюсової (0- 10С) незалежно від зовнішньої температури. Дана здатність вантажного відсіку забезпечується автономною холодильною установкою. Сучасні холодильні установки мають різні рівні захисту від аварійного зміни температури, що забезпечує збереження вантажу.

Установки можуть мати можливість запису температурного режиму на спеціалізовані "болванки". Основна сфера застосування даних напівпричепів - перевезення швидкопсувних продуктів або вантажів вимагають особливого температурного режиму (див. Температурний режим при перевезенні швидкопсувних продуктів автотранспортом). Напівпричіп має наступні габаритні розміри:
Габаритні розміри рефрижераторного напівпричепа:

Довжина: 13.6 м Ширина: 2.45 м Висота: 2.45 м Обсяг: 82 м3 Вантажопідйомність: 20-25 тонн Місткість європалет: 33 шт

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються: Напівпричепи об'ємом 76-78 м3 - має меншу довжину (12,5 - 13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є об'єм або кількість палет, які можна завантажити. Підвіска напівпричепів виконується в ресорному або пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження легкоб'ющегося вантажу.

єврофури тентована

" Євротент "- умовне поняття позначає вантажний автомобіль з напівпричепом що має габаритні розміри, близькі до вказаних характеристик. У єврофуру, як інакше називають євротент, вміщається по ширині поставлені поперек 2 європіддона довжиною 120 см кожен.
Габаритні розміри "євротентами":

Довжина: 13.6 м Ширина: 2.45 м Висота: 2.45 м Обсяг: 82 м3 Вантажопідйомність: 20-22 тонн Місткість європалет: 33 шт

Напівпричіп (Євротрейлер, Мегатрейлер). Існує велика колічествово модифікацій напівпричепів еврофур, серед яких можна виділити напівпричепи мають довжину від 12,5 до 13.6 м, ширину до 2,45 м, висоту до 3 м і володіють корисним обьемом від 78 до 120 м3. Завдяки своїй відмінній прохідності і маневреності, фура може доставити до 20 тонн або до 120 кубів вантажу в вказану адресу. Фурою доставляють товари народного споживання, промислові вантажі, продукти харчування, довгі або об'ємні вантажі і т.д.

Одним з переваг вантажоперевезення фурою вважається можливість завантаження і розвантаження машини зверху, збоку і ззаду. Навантаження й розвантаження може здійснюватися автокраном, навантажувачем або з використанням сил вантажників. Тент фури знімається, що дозволяє завантажити збоку нестандартні вантажі, палети в кількості від 30 до 34 шт.

Єврофури з жорстким фургоном

Жорсткий фургон фури не так зручний, як напівпричіп. Через конструктивних особливостей даного кузова, можлива тільки заднє завантаження і вивантаження.

Довжина: 13.2 - 13.6 м Ширина: 2.35 - 2.45 м Висота: 2.30 - 2.50 м Обсяг: 82 - 86 м3 Вантажопідйомність: 20-22 тонн Місткість європалет: 33 шт

У транспортній логістиці єврофури, з об'ємом 82 кубічних метра, вважається найбільш затребуваною і поширеною машиною. Якщо виникла необхідність перевозити вантаж в жорсткому фургоні, то для даних цілей існує меблевий фургон.

Зчіпка 110-ка, 120-ка напівпричіп + причіп (автопоїзд).

Автопоїзд - це зчіпка двох причепів фури, зазвичай об'ємом по 60 м3. В цілому автопоїзд-зчіпка може перевезти 110 -120 кубів вантажу по дорогах загального призначення без отримання спеціальних дозволів. Але вантажопідйомність зчіпки, як правило не перевищує 20 тонн. Фура 120 кубів найбільш підходить для перевезення об'ємних і легких вантажів.

110-ка, 120-ка, зчіпка - так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг (110, 120 кубів) вантажу по дорогах загального призначення без спеціальних дозволів. Цей автопоїзд (зчіпка), на відміну від єврофури, складається з автомобіля і причепа однакових або різних за обсягом і вантажопідйомності, це залежить від конструктивних особливостей конкретного транспортного засобу. При цьому сумарні показники залишаються 120/110 куб. / 20т. Переваги: ​​швидка навантаження (розвантаження) і великий корисний об'єм. Недолік: не придатний для перевезення довгомірних вантажів.

Автосцепка изотермическая

Автомобіль з кузовом на одній рамі + причіп. Може підтримувати певну температуру тривалий час. Перевага: швидка навантаження (розвантаження) і великий корисний об'єм.

Габаритні розміри автозчеплення:

Довжина: 13.2 - 13.6 м Ширина: 2.35 - 2.45 м Висота: 2.30 - 2.50 м Обсяг: 1.0 - 120 м3 Вантажопідйомність: 20 тонн Місткість європалет: 34 шт

Юмба або мега (Jumbo, Mega)

Ще один вид транспорту, призначений для перевезення об'ємних вантажів - це «юмба» і «мега». Підходить для перевезення високих, кубатурних вантажів. Напівпричіп більшої місткості, ніж Євротрейлер. Це досягається за рахунок спеціального "Г" -образної підлоги і зменшеного діаметра коліс напівпричепа.

Особливості даних типів напівпричепів об'емніка зменшення діаметрів коліс, за рахунок цього збільшується висота напівпричепа, тут вона може досягти 3.2 метра. У них одна відмінність, для «юмби» підходить звичайний тягач, тому що висота підлоги у напівпричепа «Г-подібний». Основна частина напівпричепа висотою 3-3.2 метра, а у частини, яка припадає на сідло тягача висота менше. Мінус напівпричепа «юмби» (jumbo або ще джамбо) нерівномірність висоти статі, труднощі навантаження, не можна перевезти довгі вантажі.

Габаритні розміри :

Довжина: 13.2 - 13.6 м Ширина: 2.45 м Висота: 2.30 - 2.50 м Обсяг: 96 - 120 м3 Вантажопідйомність: 20 тонн Місткість європалет: 34 шт Розмір основної частини Юмби Довжина: 9.2 м Ширина: 2.45 м Висота: 3.15-3.2 м Розмір сходинки Юмби: Довжина: 4.4 м Ширина: 2.45 м Висота: 2.5-2.7 м

Наступний варіант - це тентовий напівпричіп «мега». Тут вже і у напівпричепа колеса меншого діаметру і у причепа менше. За рахунок зменшення діаметрів коліс досягається максимально допустима корисна висота напівпричепа. Обсяг даних напівпричепів об'емніка від 100 до 115 м.куб. Даний тип ідеально підходять для перевезення практично будь-яких видів вантажів: труб, всіх паллетних вантажів, спец.техніки і багатьох-багатьох інших. Мінусом є те, що при поломці тягача напівпричіп практично не транспортуємо іншими тягачами.

бортова фура

Бортова фура частіше використовується для перевезення будівельних матеріалів, обладнання не бояться атмосферних опадів.

Габаритні розміри бортовий фури:

Довжина: 11.7 - 13.6 м Ширина: 2.35 - 2.45 м Вантажопідйомність: 20-25 тонн Місткість європалет: 34 шт

Навантаження в основному відбувається за допомогою крана або маніпулятора. Найоптимальніший вид транспорту для перевезення будматеріалів, важкої техніки і обладнання, контейнера, вагонки і будь-яких інших вантажів, є бортові, відкриті автомобілі, їх часто називають шаланда.

Відкрита платформа (Контейнерний платформа)

Низькорамні напівпричепи контейнеровози призначені для перевезення двох 20 футових контейнерів або одного 40 футового високого / стандартного контейнера. Маса вантажу, що перевозиться на низькорамних напівпричепах може досягати 30 тонн.

Габаритні розміри контейнеровоза:

Довжина: 12.65 м Ширина: 2.50 м Вантажопідйомність: 30 тонн

Застосовується для перевезення вантажів, стійких до зовнішніх погодних впливів. Може також використовуватися для перевезення негабаритного обладнання. На дану вантажну платформу вміщається два 20 футових контейнерів або один 40 футовий контейнер.

лісовоз

Лісовоз транспортний засіб у складі тягача, напівпричепа або причепа. Призначений для перевезення лісу, колод і пиломатеріалів

Ширина: 2.45 м Вантажопідйомність: 20-25 тонн