Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Мотоцикл - Yamaha WR250R 250 - 8500 USD - Продана мототехніка (Архів розділу - продажа мототехніки) - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Стор: 1 2
urraco Стор: 1   2   urraco   Кому:   усім   20/6/2012 3:28 PM |   1   |   #   | Кому: усім 20/6/2012 3:28 PM | 1 | # |

в двох словах, опишу ситуація, щоб народ зрозумів що до чого))
приїхав чол, який пише вище дивитися мот. мене не було, показував батько)
за фактом він знайшов, коцнутий задній ліхтар (діоди цілі, все світить нормал)
подряпину в 5-10 мм на пластиковій облицюванні (дивимося фото, зазначено стрілкою)
таких подряпин у тебе буде з десяток після першого ж серйозного продубаса)))
уродский задній хвіст був погнутий колишнім власником, тому батя зробив просте і лаконічне по дизайну кріплення заднього номера з нержавійки, яке виглядає в рази кращий за оригінал) і за яке на ebay наприклад просять 50 євро))
в результаті, чол голосно заявив, що мот падання !!! я валяюсь)))
особливо з огляду на, що я тобі робив йому знижку на НОВИЙ ОРИГІНАЛЬНИЙ ліхтар (на Поновити - 980 грн)

Клікнуті для Збільшення:

forumfullimg ~ sale ~ 1332711722478 ~ 133288337411.jpg


2positive 2positive Кому:  urraco
Кому: urraco

21/6/2012 1:41 PM | 1 | # | 21/6/2012 1:41 PM |   1   |   #   |

Я думаю тут проблема не в тому що десь там подряпина (яка млинець різниця?) Або що мало скинули від ціни нового. Як на мене ціна нового просто не адекватна і дуже мало їх хто купує. Ось я, припустимо, потенційний покупець зараз на подібний клас Мотика. За 8-9 тисяч зараз продається кілька Хускварна свженькіх, КТМИ типу exc 450 це з того що на обліку. А покупець такого класу Мотика багато думає чи потрібна взагалі така техніка на доках, в крим то на ньому своїм ходом все одно западло їхати. Тисяч за 6,5-7 береться свіжий ДРЗ, за + -8 взагалі новий, теж начебто більш підходящий варіант, важче, але 400ка. Коротше, коло покупців саме цього Мотика дуже вузький имхо і при +-однаково ціною я б взяв цей в останню чергу з усіх перерахованих, але це я. Отаке. Чому Ямаха робить wr 450 r, ось чого я в житті не розумію.


urraco Кому: 2positive

21/6/2012 1:53 PM | 1 | # | 21/6/2012 1:53 PM |   1   |   #   |

Я думаю тут проблема не в тому що десь там подряпина (яка млинець різниця?) Або що мало скинули від ціни нового. Як на мене ціна нового просто не адекватна і дуже мало їх хто купує. Ось я, припустимо, потенційний покупець зараз на подібний клас Мотика. За 8-9 тисяч зараз продається кілька Хускварна свженькіх, КТМИ типу exc 450 це з того що на обліку. А покупець такого класу Мотика багато думає чи потрібна взагалі така техніка на доках, в крим то на ньому своїм ходом все одно западло їхати. Тисяч за 6,5-7 береться свіжий ДРЗ, за + -8 взагалі новий, теж начебто більш підходящий варіант, важче, але 400ка. Коротше, коло покупців саме цього Мотика дуже вузький имхо і при +-однаково ціною я б взяв цей в останню чергу з усіх перерахованих, але це я. Отаке. Чому Ямаха робить wr 450 r, ось чого я в житті не розумію.
готовий обговорювати) КТМ, Хаскі з мого досвіду по надійності і якості виконання злегка не потрапляють в порівняння з ямах. не сперечаюся марнотрати конструктивно непогані, але все ж це європейці, специфічна техніка) ІМХО
навіть якщо судити за цінами на бездокі)
доки, ну тут кому як) наприклад навіть проїхати на Лісові Горки своїм ходом вони ніби як потрібні бо можна по дорозі позбутися марнотратника, та й ніби з цього року в таких змаганнях ввели бан на бездоковую (в 80% випадків - крадену) техніку.
ДРЗ, нормальний мот, але більш важкий, ненажерливий і старої конструкції - зі сталевою рамою, карбом і так далі) по динаміці Ямаха йому не поступається, а в усьому іншому виграє.
за ціною, я вже писав вище, на ліхтар новий я поступаюся, задній хвіст рідний на мій погляд убогий, і я б його змінив, навіть якби рідний не був погнутий) за 7800 я його віддам по доверке) думаю адекватна нормальна ціна. якщо зі зняттям - додаємо витрати на зняття)
я навпаки, перед покупкою вивчив всіх конкурентів, і однозначно номер 1 була Ямаха, нова в салоні мені була дорого - тому навіть не думав, що куплю коли-небудь, але тут підвернулася ця з непоганою знижкою - її і взяв.


2positive
Кому: urraco

21/6/2012 2:44 PM | 1 | # | 21/6/2012 2:44 PM |   1   |   #   |

Ну я мав на увазі не бренд взагалі, потятно що ямаха ніштяк по надійності і таке інше. Просто за ці гроші продають Мотики вище класом. Хуски продаються трішки дорожче, але там супермото (я планую і так і так використовувати) 450-510 кубів, вони набагато веселіше будуть, ну тобто +500 баксів до ціни і збільшення потужності ~ в 2 рази. EXC 450 six days тут помоему теж є і на форумі ендурік - теж таке ж новье, пробіг 400 км, теж набагато веселіше і теж зараз просять 7950. ІМХО щоб з цих Мотика вибрати твій або треба щоб я сцал сідати за більш потужний марнотрат або він повинен бути істотно дешевше за ціною. Правда ті марнотрати трохи більше гоночної спрямованості, а твій типу практичніше, мабуть масло все рідше міняти набагато, але в практичності він швидше програє дрзту, при цьому дорожче. На ДРЗ люди вобще в кругосветки їздять. Ну тобто я не сперечаюся з тобою про ціну цього марнотратника, швидше за мене вобще незрозуміла тут філософія ямах. Я підозрюю що людей купують цей мот новим за 11 шматків м'яко кажучи не так багато, якщо є взагалі.


urraco Кому: 2positive

21/6/2012 3:39 PM | 1 | # | 21/6/2012 3:39 PM |   1   |   #   |

Ну я мав на увазі не бренд взагалі, потятно що ямаха ніштяк по надійності і таке інше. Просто за ці гроші продають Мотики вище класом. Хуски продаються трішки дорожче, але там супермото (я планую і так і так використовувати) 450-510 кубів, вони набагато веселіше будуть, ну тобто +500 баксів до ціни і збільшення потужності ~ в 2 рази. EXC 450 six days тут помоему теж є і на форумі ендурік - теж таке ж новье, пробіг 400 км, теж набагато веселіше і теж зараз просять 7950. ІМХО щоб з цих Мотика вибрати твій або треба щоб я сцал сідати за більш потужний марнотрат або він повинен бути істотно дешевше за ціною. Правда ті марнотрати трохи більше гоночної спрямованості, а твій типу практичніше, мабуть масло все рідше міняти набагато, але в практичності він швидше програє дрзту, при цьому дорожче. На ДРЗ люди вобще в кругосветки їздять. Ну тобто я не сперечаюся з тобою про ціну цього марнотратника, швидше за мене вобще незрозуміла тут філософія ямах. Я підозрюю що людей купують цей мот новим за 11 шматків м'яко кажучи не так багато, якщо є взагалі.
про гоночну спрямованість ти прав)
власне Ямаху цю я брав як презент своєму батькові - в якості заміни його YBR125) Батькові 52 роки, і йому цей мот здався злегка "крутуватий" на кожен день, тому він вирішив далі і їздити на YBR125)
а чим він програє ДРЗ цікаво? я Сузи теж дивився, але у них карб витрата 5-6 літрів на сотку проти 3 у Ямахи з інжектором. а це було важливим фактором з огляду на щоденну експлуатацію) Рама алюміній - більш лекго і жорстка, підвіски практично один в один як на WR450 (спеціально порівнював на мотобайк) на ямах теж кругосветки їздять) на зарубіжних форумах повно інфи)


Стор: 1 2

Ка млинець різниця?
Ка млинець різниця?